Tập Lái
21/1/19
9
3
3
29
Em xin chào các anh trai,em thành viên mới vô ạ,chúc toàn thể ae sức khỏe...
Sẵng nhân tiện e muốn đăng tin gấp ạ,em đang có 1 con accord đời 1993,xe chính chủ,gia còn đẹp rất cứng,ghế chỉnh điện,có mui trời,2 thắng đĩa...cuối năm cần bán gấp ạ...có ae nào cần em để lại giá tốt ạ...xe lấy về là đi hk sữa chữa gì cả..thank ae đọc tin,sdt của em:0333777797-0779796677​
 

Attachments

Chi Hội Trưởng HFC
19/12/08
18.838
3.961
113
53
chắc cà đao
Em xin chào các anh trai,em thành viên mới vô ạ,chúc toàn thể ae sức khỏe...
Sẵng nhân tiện e muốn đăng tin gấp ạ,em đang có 1 con accord đời 1993,xe chính chủ,gia còn đẹp rất cứng,ghế chỉnh điện,có mui trời,2 thắng đĩa...cuối năm cần bán gấp ạ...có ae nào cần em để lại giá tốt ạ...xe lấy về là đi hk sữa chữa gì cả..thank ae đọc tin,sdt của em:0333777797-0779796677​
giá thách cưới ....bi nhiu ?
 
14/4/19
251
124
56
30
Chào các anh chị trên diễn đàn!
- Lời đầu tiên cho em gửi tới toàn thể các anh chị lời chúc sức khỏe

- Em tự nhận mình là 1 gara sửa xe quy mô nhỏ đặt tại quận Thủ Đức. Tuy nhiên thì em khá đầu tư kỹ lưỡng về công nghệ sửa xe hiện đại và các trang thiết bị máy móc cũng hiện đại không kém phần các gara lớn và chữ tâm trong nghề sửa xe. Hôm nay em xin chia sẻ về căn bệnh thường gặp hầu hết trên các dòng xe honda nói chung và honda accord nói riêng đó là bệnh đèn báo check engine, VSA trên xe.

- Check eginen tồn tại 4 dạng
+ Check engine màu vàng nhấp nháy khi đang chạy xe
+ Check engine màu vàng hiện suốt mà không nhấp nháy khi chạy xe
+ Mở chìa khóa điện lên nhưng đèn check egine lại không sáng
+ Check engine báo đỏ - đây là mức rất nguy hiểm thường liên quan đến cơ cấu trục khuỷa - thanh truyền và cơ cấu phân phối khí, hệ thống làm mát, hệ thống bôi trơn - chủ xe cần đưa đến các gara sữa chữa ngay lập tức

- Hôm nay em xin phép chia sẻ bài vệ sinh kim phun, bướm ga, cổ hút xe accord 2.4/2009 nhập Mỹ.

- Chiếc xe này chạy được 137.000 mile tức là 220.000km, xe đem qua gara bên em thì đèn vàng check engine nổi nhấp nháy kèm theo đèn bảo dưỡng hình chiếc cờ lê nổi vàng lên, hệ thống VSA nổi lên ( VSA - Vehicle Stability Assist - hệ thống cân bằng điện tử ) trên taplo. Chủ xe chia sẻ là xe chỉ cho chạy được 40km/h, ga cỡ nào cũng không lên, hao xăng ì máy. Điều này dễ hiểu vì khi liên quan đến động cơ thì ECM ( Engineer control module - mô đun điều khiển động cơ )sẽ ra lệnh cho các cơ cấu chấp hành kiểm soát tốc độ xe, ngưng VSA tạm thời cho tới khi nào khắc phục xong sự cố. Em dùng máy báo lỗi Autel MS906BT đọc ra thì hiện ra là kim phun yếu vì máy đọc lỗi có thể hiện được hiệu suất phun hiện tại so với hiệu suất tiêu chuẩn của nhà sx honda. Hỏi ý kiến của chủ xe về lý lịch bảo dưỡng thì em kết luận xe bị tắc nghẽn kim phun, công việc của em là vệ sinh kim phun bằng bơm áp suất và dung dịch LIQUI MOLY nhập Đức. Sau khi vệ sinh xong em mở máy lên thì hệ thống đèn vàng đã tắt, em đem xe đi chạy thử thì xe đã lên ga được bình thường nhưng trong lúc chạy thì bị dồ ga, nổ galanti lớn, nhiều lúc đạp ga lún chân mà xe không chạy ngay. Em lại mở bướm ga, cổ hút ra kiểm tra thì thấy rất dơ bẩn, đóng cặn nhiều và công việc tiếp theo của em là vệ sinh sạch sẽ bướm ga, cổ hút. Cuối cùng thì xe đã chạy bình thường, em xin chia sẻ một số hình ảnh và video để mọi người cùng coi.
60667901_333227757376226_3371042027297832960_n.jpg

dùng máy đọc lỗi bluetooth autel MS906BT để đọc lỗi​
58883077_677611559365916_1616416387868131328_n.jpg

vệ sinh kim phun bằng dung dịch LIQUI MOLY nhập Đức​
58825788_2012186755751420_1908881185161871360_n.jpg

58374938_789336278101337_8996598137288130560_n.jpg

Video vệ sinh kim phun bằng bớm áp suất
Một số hình ảnh vệ sinh cổ hút và bướm ga bằng dung dịch Wurth nhập Đức​
60259309_1563364233794543_3784102587070939136_n.jpg

60353767_2683873738505530_3588343385083084800_n.jpg

60586197_403399920503932_26087785974726656_n.jpg

60276588_2931747436850591_4625439298278129664_n.jpg

60904476_569614170228020_5292553478621626368_n.jpg

60805633_402877093903903_4429194223819948032_n.jpg

60358759_302363474040656_3680240472443322368_n.jpg

sau khi được vệ sinh cổ hút, bướm ga​
60592453_442290296530094_5183155013710512128_n.jpg

60541750_598055920698764_2790852178229592064_n.jpg

60357900_2354512041254330_4773802011441233920_n.jpg

60235462_2462456483798668_1437964022887481344_n.jpg

video vệ sinh cổ hút, bướm ga
 
Hạng D
21/3/14
1.202
563
113
213 Lê Hữu Trác Tp Quảng Ngãi
Bác Nguyen Cuong cho hỏi: Xe Honda Accord 93 LX- Ko biết vì lý do gì Chủ mắc nối tiếp từ quạt làm mát Cooling fan- sang quạt Condensor fan! Khi qutj lớn chạy quạt nhỏ cũng chạy- nguy hiểm là là cầu chì của Quạt khi làm việc sẽ quá tải và sẽ dứt cầu chì 20A- nguy hiểm cực kỳ! Vậy muốn phục hồi về Rin phải lần từ đâu? Đã mở cục Time timming ra xem ko thấy dấu hiệu cháy khét! Ở xa ko đem xe lại Gara Bác được! Thanks