ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !

[giangttd]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC xuống biển xong lại lên núi !

Có bác nào hiểu về hệ thống sưởi ấm trên xe accord 1993 cho E một chút hiểu biết, cọp nhà Em hệ thống này không hoạt động, năm ngoái “rét Thái nguyên” kinh khủng mà Em vẫn phải bật máy lạnh (không bật kính sẽ bị mờ), chuẩn bị đến mùa đông rồi nghĩ đến mà HIẾP…HÃI HÙNG…

Hệ thống sưởi của Acc rất đơn giản, bên thớt con nghiện bác Tính và bác VVT đã mô tả.. Theo dự đoán của em chắc chắn dàn sưởi của bác bị thủng hoặc dò nước chỗ nào roài nên Thợ trước nó đã bịt đường nước nóng vào (Chỗ đường ống cao su có cái van chặn ấy, rút ống ra sẽ thấy đã off bên trong)... Cọt yêu của chúng ta vận hành 20 năm rồi nên dàn nóng khó còn bảo toàn... bác nên tháo toàn bộ ra kiểm tra kỹ lưỡng rồi hàn lại thật kín mới nên cho nó vận hành bởi nếu thủng hoặc rò rỉ dàn nóng nước sẽ đi du lịch vào sàn xe... Âm ỉ lâu ngày ko tốt tí nào. Mặt khác bác VVT đã nói có lý: Phải kiểm tra cái van chặn xem có còn đóng kín được hay ko kẻo giống xe em cái van nó ko đóng kín được nên vừa rồi em phát hiện ra nước nóng thường xuyên lưu thông trong dàn nóng... điều hoà luôn kém lạnh. Bực mình em đang tạm ngắt... Bịt hết lại, ko cho nước vào dàn nóng nữa... Đến mùa đông tính sau... hehe... Chúc bác chăm sóc tốt Vợ yêu của mình !

 

[vuvietthanh]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC xuống biển xong lại lên núi !

Có bác nào hiểu về hệ thống sưởi ấm trên xe accord 1993 cho E một chút hiểu biết, cọp nhà Em hệ thống này không hoạt động, năm ngoái “rét Thái nguyên” kinh khủng mà Em vẫn phải bật máy lạnh (không bật kính sẽ bị mờ), chuẩn bị đến mùa đông rồi nghĩ đến mà HIẾP…HÃI HÙNG…

Hệ thống sưởi của Acc rất đơn giản, bên thớt con nghiện bác Tính và bác VVT đã mô tả.. Theo dự đoán của em chắc chắn dàn sưởi của bác bị thủng hoặc dò nước chỗ nào roài nên Thợ trước nó đã bịt đường nước nóng vào (Chỗ đường ống cao su có cái van chặn ấy, rút ống ra sẽ thấy đã off bên trong)... Cọt yêu của chúng ta vận hành 20 năm rồi nên dàn nóng khó còn bảo toàn... bác nên tháo toàn bộ ra kiểm tra kỹ lưỡng rồi hàn lại thật kín mới nên cho nó vận hành bởi nếu thủng hoặc rò rỉ dàn nóng nước sẽ đi du lịch vào sàn xe... Âm ỉ lâu ngày ko tốt tí nào. Mặt khác bác VVT đã nói có lý: Phải kiểm tra cái van chặn xem có còn đóng kín được hay ko kẻo giống xe em cái van nó ko đóng kín được nên vừa rồi em phát hiện ra nước nóng thường xuyên lưu thông trong dàn nóng... điều hoà luôn kém lạnh. Bực mình em đang tạm ngắt... Bịt hết lại, ko cho nước vào dàn nóng nữa... Đến mùa đông tính sau... hehe... Chúc bác chăm sóc tốt Vợ yêu của mình !

Cái nút vặn điều chỉnh nhiệt độ trên tap lô điều khiển cả van chặn và cánh mở cửa dàn nóng cùng lúc. Không khí nóng và lanh cùng trộn với nhau để đạt nhiệt độ theo yêu cầu nên hai cái này phối hợp với nhau không ăn ý là không thể có nhiêt đô theo ý muốn.
VD: Bác vặn nút điều khiển chuyển hết sang màu xanh nhưng cửa dàn nóng vẫn chưa đóng hết còn hở thì không thể lạnh được. Hoặc bác vặn hết sang màu đỏ nhưng cửa dàn nóng chỉ mở 1 chút thì sun chim

 

[songcongemdem73]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC xuống biển xong lại lên núi !

Khởi động lại chương trình Tam Đảo đi các bác ơi ! Em chờ đợi lâu quá rồi !!!

 

[chuyenck]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC xuống biển xong lại lên núi !

Cám ơn các Bác đã chỉ giáo, Hôm trước đọc thớt con nghiện I, phần “van hằng nhiệt” Em đã tháo ra và không còn thấy VHN nữa, vậy để mua cái van này ở đâu các bác chỉ giáo tiếp nhé.

 

[giangttd]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC xuống biển xong lại lên núi !

Cám ơn các Bác đã chỉ giáo, Hôm trước đọc thớt con nghiện I, phần “van hằng nhiệt” Em đã tháo ra và không còn thấy VHN nữa, vậy để mua cái van này ở đâu các bác chỉ giáo tiếp nhé.

Em còn 1 cái hôm trước mua dư. Nếu bác cần em để lại.

 

[HÀNH KHẤT]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC xuống biển xong lại lên núi !

Bác Huy vẫn ở Quảng Ninh hả? Có gì hay không bác
Hay để em sắp xếp 1 chuyến tới thăm bác, keke

Bác Tonnuchimse có hay xuống QN ko? nếu xuống thì Call cho em nhé, để em cưỡi thử vợ 2 bác với

 

[vuvietthanh]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC xuống biển xong lại lên núi !

Cám ơn các Bác đã chỉ giáo, Hôm trước đọc thớt con nghiện I, phần “van hằng nhiệt” Em đã tháo ra và không còn thấy VHN nữa, vậy để mua cái van này ở đâu các bác chỉ giáo tiếp nhé.

Bác ở HN phi ra chợ Giời hàng nào cũng có. VHN 90-97 giống nhau giá khoảng 300-500k. Nếu ra chợ alo em nhé nhờ bác mua hộ mấy cái linh tinh

 

[tonnuchimse]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC xuống biển xong lại lên núi !

Bác Tonnuchimse có hay xuống QN ko? nếu xuống thì Call cho em nhé, để em cưỡi thử vợ 2 bác với

Dạ em cũng không hay xuống lắm đâu. Hồi xưa thì em hay xuống, giờ nghỉ rồi
Nhưng nếu có dịp xuống em sẽ alo bác
@bác Chuyenck: bác cứ liệt kê những món đồ cần mua. Em sẽ hỏi giúp rồi thứ 7 này em dẫn bác đi chợ Giời hoặc nhờ mua cho bác.
Cái Van Hằng Nhiệt bác có thể dùng lại của bác Giang hoặc mua cái khác trên chợ Giời cũng ok

 

[giangttd]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC xuống biển xong lại lên núi !

Chào các bác: Xin chia sẻ với các bác một chút nội dung mà thời gian vừa qua đã có một số bác đã bị vướng phải: Chả là việc hoạt động của Role bơm xăng.. Tuy chỉ là một cục có 7 chân (to khoảng bằng một cục xà bông tắm) nhưng nểu hỏng sẽ xảy ra rất nhiều phiền phức: Mất điện bơm xăng, mất điện cao áp, mất điện ECU - Không báo được lỗi... Nhiều bác đã loay hoay, đã gọi thợ tìm trăm phương ngàn kế nhưng ko ra bệnh (Bác Hoan, Bác Zin...) cuối cùng cũng chỉ tai cái cục này (có thể hỏng, có thể dây cấp nguồn, cấp mát vào và ra cái "cục" đó bị đứt hoặc chập chờn, có thể đứt hoặc lỏng cầu chì). Vậy em xin trình bày tóm tắt lại sơ đồ khối, sơ đồ nguyên lý làm việc và nguyên lý làm việc của nó để các bác tham khảo và xử lý khi em nó dở chứng:

Các bác lưu ý thứ tự bố trí các chân 1; 3; 5; 7; 8; 6; 2 trên sơ đồ khối là đúng thực tế, còn thứ tự bố trí các chân trong sơ đồ nguyên lý chỉ là diễn giải nguyên lý làm việc mà thôi.
* Nguyên lý làm việc (Tóm tắt):
- Khi mở công tắc (chưa đề nổ): Chân 5 có điện 12V - Rơ le A đóng mạch - Chân 1 thông chân 3 (Cấp điện ECU: Cấp điện sẵn sàng cho cao áp) - Qua rơ le thời gian (thông mạch trong 3 giây) - Rơ le B đóng mạch - Cấp điện bơm xăng bơm trong 3 giây thì ngắt.
- Khi đề nổ: Chân 6 có điện 12V - Rơ le B đóng mạch - Cấp điện bơm xăng liên tục.
* Nếu Hỏng Rơ le 7 chân này:
- Ta nối tắt chân 5 - chân 3 (để cấp điện ECU); nối tắt chân 5 - chân 7 để cấp điện bơm xăng.
- Tóm lại: nối tắt chân 5 (dây đen sọc vàng) - chân 3 (dây vàng sọc đen) - chân 7 (dây vàng). Tuy nhiên khi bật chìa khóa (chưa đề nổ) xăng sẽ bơm liên tục.
* Lưu ý:
Khi xe bị bệnh (như mô tả ban đầu) thì việc đầu tiên các bác kiểm tra cầu chì đã (hộp ở chân tài xế thì cầu chì số 2 dãy giữa, hộp trong khoang máy thì cầu chì 7,5A góc phía tài xế), kiểm tra sơ bộ xem dây cấp nguồn về role 7 chân có đứt hoặc chập chờn không bằng cách đo điện áp, đo thông mạch: Chân 5: mở công tắc có 12V; chân 1: 12V thường trực; chân 2: Mát thường trực). Sau khi kiểm tra các hạng mục đó ok mà vẫn còn bệnh thì nối tắt các chân như trên (khi chưa có role thay); Nếu nối tắt 3 chân trên mà vẫn còn bệnh thì kiểm tra dây cấp nguồn (từ role đi ra) cho ECU, cho bơm xăng, dây cấp nguồn đến mobin. Nếu ... vẫn còn bệnh thì toi mất ECU roài. Nếu thay ECU mà vẫn còn bệnh thì... Alo... vái lạy tứ phương....
Tất nhiên đến lúc đó biểu hiện của bệnh phải được thân chủ mô tả trung thực chính xác khi ... Alo... vái lạy tứ phương.... các bác nhé... Em cũng alo vái lạy tứ phương làm phiền các bác trong hội nghiện suốt ấy mà... hehehee....

 

[giangttd]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC xuống biển xong lại lên núi !

Báo cáo các bác một việc: Chiều nay Bác Tấn có gọi cho em, nói rằng có bác Dũng Kiểm toán (Hà Nội) có một em Camry 1999 đang muốn chuyển vào chỗ bác Tấn để thăm khám và xử lý một số bệnh... Bác Dũng có ý kiến rằng nếu trong thời gian tới có bác nào (hoặc một số bác nào càng tốt) có việc đi vào Nam thì có thể lấy xe bác Dũng đi hộ bác ấy vào trong đó với, sau khi bác Tấn xử lý xong lại đi xe về Bắc hộ - Bác Dũng chịu mọi chi phí à...
Không biết có bác nào sắp tới có chuyến công tác vào Nam ko nhỉ ? Các bác xem xét nhá... Giúp người chính là giúp mình mà... hehe...