có bác nào biết tại sao không, cho em xin ý kiến vụ này với: Túi khí nằm trong danh mục cấm....oặc, dưới đây là thông báo từ ebay.vn:
Cảm ơn quý khách đã tham gia mua hàng tại Ebay.vn!
Sản phẩm của yêu cầu báo giá đã bị từ chối.
Lý do: sp nằm danh mục cấm
Thân ái!
Trung Tâm Hỗ Trợ Khách Hàng Ebay.vn
Cảm ơn quý khách đã tham gia mua hàng tại Ebay.vn!
Sản phẩm của yêu cầu báo giá đã bị từ chối.
Lý do: sp nằm danh mục cấm
Thân ái!
Trung Tâm Hỗ Trợ Khách Hàng Ebay.vn
đúng vậy...ghé bác Tấn: thay phuột...dậm vá luôn....=OkOntuhily nói:Accord 93 ex cần thay 2 cặp phuộc trước + sau, dặm vá lại mấy chỗ trầy xước thì làm ở đâu các bác? Nghe nói bác Tấn rất uy tín nên cũng muống ghé thăm nhưng kg biết đường)
Ghé bác Tấn đi bác, nhiều chớ thay phuột, dặm vá cũng không lâu lắm đâutoyota cresta nói:đúng vậy...ghé bác Tấn: thay phuột...dậm vá luôn....=OkOntuhily nói:Accord 93 ex cần thay 2 cặp phuộc trước + sau, dặm vá lại mấy chỗ trầy xước thì làm ở đâu các bác? Nghe nói bác Tấn rất uy tín nên cũng muống ghé thăm nhưng kg biết đường
Hôm qua em vừa được bác TOY chuyển giao các món phụ tùng sau:
1. Bộ bugi nhờ TĐC mua giúp.
2. Bộ anten cũ của TĐC và cọng angten của bác TOY đưa, nếu lắp được cọng Angten vô bộ angten của xe, em sẽ gửi lại bác TOY bộ angten mà TĐC đã tặng.
3. Cái van 1 chiều bác tudam tặng.
Lần nữa cảm ơn các bác nhiều ạ!
1. Bộ bugi nhờ TĐC mua giúp.
2. Bộ anten cũ của TĐC và cọng angten của bác TOY đưa, nếu lắp được cọng Angten vô bộ angten của xe, em sẽ gửi lại bác TOY bộ angten mà TĐC đã tặng.
3. Cái van 1 chiều bác tudam tặng.
Lần nữa cảm ơn các bác nhiều ạ!
Nhờ các pác tư vấn giúp tình trạng hiện nay của V2 em:
- Khi mở chìa khóa thì đèn check EFI vẫn sáng nhưng tín hiệp "Bíp" không còn nữa.
- Khi đề máy nổ thì vòng tua máy lên 1500 vòng/phút
- Khi để Garanti thì vòng tua máy không ổn định, kim đồng hồ tua di chuyển liên tục từ 1300 - 1700 vòng/phút. Và tiếng máy không đều, lúc to lúc nhỏ, giống như bị thiếu xăng hay thiếu gió gì đó???
Nhờ các pác tư vấn giúp tình hình của em nó, mình ở tỉnh nên không có thầy để trị dòng Acc. Hay là mang lên Pháp sư chẩn trị và xử lý em nó.
Chúc các pác 1 ngày mới tốt lành !
- Khi mở chìa khóa thì đèn check EFI vẫn sáng nhưng tín hiệp "Bíp" không còn nữa.
- Khi đề máy nổ thì vòng tua máy lên 1500 vòng/phút
- Khi để Garanti thì vòng tua máy không ổn định, kim đồng hồ tua di chuyển liên tục từ 1300 - 1700 vòng/phút. Và tiếng máy không đều, lúc to lúc nhỏ, giống như bị thiếu xăng hay thiếu gió gì đó???
Nhờ các pác tư vấn giúp tình hình của em nó, mình ở tỉnh nên không có thầy để trị dòng Acc. Hay là mang lên Pháp sư chẩn trị và xử lý em nó.
Chúc các pác 1 ngày mới tốt lành !
Bác mang lên cho PS chữa trị đi, hôm rồi có bác ở Kiên Giang cũng mang v2 lên cho PS trị đó. Đừng đưa đến mấy gara khác chỉ tiền mất tật mang thôi đó là kinh nghiệm của tôi đấy. Chúc v2 của bác sớm lành bệnh, nếu có đi ngang TP. Tân an thì alô cafe ah.nguyendt nói:
