Để tôi cho người kiểm tra lại thông tin này, nếu sự thật xe tải chạy trong giờ cấm là sai rồi. Quan điểm của chúng tôi là sai đến đâu xử đến đó (kiểm điểm sâu sắc, rút kinh nghiệm, khiển trách).
Về tình hình biển Đông thì cứ UNCLOS 1982. Vậy đi nha
Về tình hình biển Đông thì cứ UNCLOS 1982. Vậy đi nha
Bác cho xử lý TRIỆT ĐỂ nha bác !Để tôi cho người kiểm tra lại thông tin này, nếu sự thật xe tải chạy trong giờ cấm là sai rồi. Quan điểm của chúng tôi là sai đến đâu xử đến đó (kiểm điểm sâu sắc, rút kinh nghiệm, khiển trách).
Về tình hình biển Đông thì cứ UNCLOS 1982. Vậy đi nha
Bác tranh thủ nhé chứ em thấy sợi dây kinh ....... nghiệm vẫn còn dài lắm ạĐể tôi cho người kiểm tra lại thông tin này, nếu sự thật xe tải chạy trong giờ cấm là sai rồi. Quan điểm của chúng tôi là sai đến đâu xử đến đó (kiểm điểm sâu sắc, rút kinh nghiệm, khiển trách).
Về tình hình biển Đông thì cứ UNCLOS 1982. Vậy đi nha
đg nghĩ cách làm sao ăn được nhiều tiền hơn nhé anh chủ;
tuần tra gắt > dân chấp hành luật > bóc shit mà ăn !?!?
tuần tra gắt > dân chấp hành luật > bóc shit mà ăn !?!?
thằng nào nghĩ ra cụm từ này cũng thật là vi diệu.. TRIỆT nhưng vẫn ĐỂ...Bác cho xử lý TRIỆT ĐỂ nha bác !
Tài xế chắc còn trẻ áp lực, tôi thay mặt xin lỗiĐể tôi cho người kiểm tra lại thông tin này, nếu sự thật xe tải chạy trong giờ cấm là sai rồi. Quan điểm của chúng tôi là sai đến đâu xử đến đó (kiểm điểm sâu sắc, rút kinh nghiệm, khiển trách).
Về tình hình biển Đông thì cứ UNCLOS 1982. Vậy đi nha
Bác này thuộc bài nèĐể tôi cho người kiểm tra lại thông tin này, nếu sự thật xe tải chạy trong giờ cấm là sai rồi. Quan điểm của chúng tôi là sai đến đâu xử đến đó (kiểm điểm sâu sắc, rút kinh nghiệm, khiển trách).
Về tình hình biển Đông thì cứ UNCLOS 1982. Vậy đi nha