Thiết kế này chỉ nên gọi là facelift thôi, chứ đâu phải mới hoàn toàn nhỉ? Nếu không đặt cạnh con cũ thì nhìu người sẽ nghĩ đây là bản cũ, độ lại khe tản nhiệt và cánh lướt gió.
Ngoại thất nhìn chung khá đẹp, đơn giản, tinh tế, mâm cũ đã đẹp, mâm mới nhìn còn sắc xảo hơn. Nội thất nhìn hơi trớt quớt so với ngoại thất, kiểu như lấy của Celorio bỏ qua rồi thay cụm chỉnh điều hòa với thêm vài cái nút bấm trên volang vậy. Nếu thay bằng nội thất kiểu Ertiga thì chắc OK hơn rất nhiều. Hộp số CVT mới, động cơ mới, đem về chắc sẽ làm hài lòng nhiều người hơn. Còn lại thì chờ vào giá bán thôi, cấu hình, trang bị như vậy mà bán ~500tr cho bản GLX CVT thì xác định để trưng bày tiếp
Ngoại thất nhìn chung khá đẹp, đơn giản, tinh tế, mâm cũ đã đẹp, mâm mới nhìn còn sắc xảo hơn. Nội thất nhìn hơi trớt quớt so với ngoại thất, kiểu như lấy của Celorio bỏ qua rồi thay cụm chỉnh điều hòa với thêm vài cái nút bấm trên volang vậy. Nếu thay bằng nội thất kiểu Ertiga thì chắc OK hơn rất nhiều. Hộp số CVT mới, động cơ mới, đem về chắc sẽ làm hài lòng nhiều người hơn. Còn lại thì chờ vào giá bán thôi, cấu hình, trang bị như vậy mà bán ~500tr cho bản GLX CVT thì xác định để trưng bày tiếp
Con này bỏ dc cái 4 cấp AT mà thay bằng CVT là cải tiến lớn rồi.
đúng rồi, hộp số ngon hơn Soluto, sức mạnh động cơ khá hơn Attrage (dù máy cũng 1.25), thiết kế ổn (nếu không nói là tổng thể nhìn khá hơn 2 con kia). Giờ chờ cái giá bán khi về VN nữa thôi.
