Áp suất lốp xe

[Dongzinger]

Chiều nay mới xì cho đúng "nhà sx khuyên dùng" dán ở hông cửa bên tài : 2.4 cho cả 4 cái.
------------------
Rất nhiều người sai lầm ở chỗ nầy :

vì hơi trong vỏ chịu tải trọng, chư không phải vỏ.

 

[Dongzinger]

Ủa vậy bác Cafe_mine là bác Chiến à ?

 

[teana]

Bài của bác Chiến giải thích hợp lý quá, tks bác nhé! Vì nhìn vỏ xe của 1 loại xe, 2b hay 4b mình cũng có thể biết được kiểu chạy, tải của xe đó mà phải không các bác.

bác Chiến là ai nhỉ? bác chủ thớt?cafe_mine?

 

[Zero dark thirty]

Bài của bác Chiến giải thích hợp lý quá, tks bác nhé! Vì nhìn vỏ xe của 1 loại xe, 2b hay 4b mình cũng có thể biết được kiểu chạy, tải của xe đó mà phải không các bác.

bác Chiến là ai nhỉ? bác chủ thớt?cafe_mine?

Hình như bác Chiến là Auto_Chien mà!

 

[teana]

Bài của bác Chiến giải thích hợp lý quá, tks bác nhé! Vì nhìn vỏ xe của 1 loại xe, 2b hay 4b mình cũng có thể biết được kiểu chạy, tải của xe đó mà phải không các bác.

bác Chiến là ai nhỉ? bác chủ thớt?cafe_mine?

Hình như bác Chiến là Auto_Chien mà!

hihi bác auto_chien thì em biết,tạo thấy bác này comment nhắc tới bác chiến mà em ko thấy bác auto_chien comment nên mới thấy lạ nè!

 

[mit.jacmo84]

http://dodgeforum.com/for...ate-tire-pressure.html
Môt cách tính khác nữa là:
A = B X (C / D)^1.25
Với
A: áp suất lốp xe
B: áp suất tối đa cho phép của lốp
C: khối lượng chịu tải lên bánh
D: khối lượng tải cho phép của bánh

 

[mit.jacmo84]

VD: lấy mẫu lốp xe này để tính
http://www.carid.com/brid...-225-60r16-871824.html
B= 44 PSI, D= 1609 lb = 729.83 kg
Vậy ta có áp suất cho lốp xe là:
- Trước: 44 x ( 484 / 729.83 )^1.25 = 26.33 PSI ~ 180 KPA
- Sau: 44 x (616 / 729.83 )^1.25 = 35.596 PSI ~ 245 KPA

 

[mit.jacmo84]

Kết quả sau cùng:
Trước (KPA) Sau (KPA)
Cách thứ nhật: 195 248
Cách thứ hai: 180 245

 

[mit.jacmo84]

Cả 2 cách tính cho kết quả gần giống nhau, có nghĩa là độ chính xác cũng có thể tin tưởng phần nào.

 

[nguyentrungtuyen132]

Lốp xe bơm đúng là khi sử dụng các gai của võ xe đều áp xuống mặt đường.
(các bác xem tưởng tượng tạm).

Hay

Điều này thực hiện được khi bác bơm đúng áp suất bánh xe qui định của nhà xe (khỏi suy nghĩ).

Nếu bơm căng hơn, dùng một thời gian võ sẽ mòn như hình số 2

Nếu bơm yếu hơn, dùng một thời gian võ sẽ mòn như hình số 3

Các hình chi tiết hơn bác vào trang web võ xe có rất nhiều vì nó dính đến bảo hành.

Đừng nghĩ là lý thuyết suông, nếu bác sử vỏ xe như thế này nhà vỏ xe sẻ không đền cho bác.
Võ mềm hay võ cứng cũng nên bơm đúng theo áp suất qui định của xe, vì hơi trong vỏ chịu tải trọng, chư không phải vỏ.

Tự điều chỉnh áp suất.
Khi các bác sử dụng khác nhà sản xuất, ví dụ xe chỉ chay 2- 4 người thay vì 8 người ;Nếu các bác thường xuyên chở nặng hơn, thì các bác có thể bơm thêm 0.5 kg/cm2 và ngược lại, nhưng thường xuyên theo dõi xem võ mòn thế nào.


Nói tóm lại cứ bơm theo qui định của xe.

Cám ơn Bạn đã chia sẽ