ĐM, đường quốc lộ mà chỉ cho đi 1 làn thì làm mới nâng cấp làm gì tốn tiền dân. Hay đây là cách để hạn chế TNGT kết hợp móc tui dân, kết hợp một công đôi việc.
Hu huHiện tại ngân sách đang cạn 3 tháng nữa liên tục tăng giá xăng để lấy tiền mua sơn.
Mấy bác cứ từ từ.. Để mấy xxx lượm bánh mì qua những ngày lễ này đã. Zùi sẽ vẽ lại vạch cho mà... Phép vua thua lệ làng... Các bác ơi!
Cập nhật tình hình đoạn QL1 qua Trảng bom .
Sau khoảng thời gian khá nhanh kể từ khi phó ban an toàn quốc gia làm việc với Ban AT đồng Nai và đơn vị quản lý đoạn đường này thì việc chuyển vạch liền thành vạch đứt ở khu vực Trảng bom đã được thực hiện xong .
Chính thức ngày hôm qua cắm biển cho phép xe cơ giới di chuyển trên hai làn trộn làn , vậy từ nay hết cảnh rùa bò khi gặp một xe tải nặng chạy phía trước.
Cũng trong buổi làm việc vừa rồi thì bác KVH đề nghị tuyến quốc lộ 1A đoạn qua đồng nai sẻ cho chạy trộn làn hết vào cuối năm nay giống như các tỉnh miền tây
Sau khoảng thời gian khá nhanh kể từ khi phó ban an toàn quốc gia làm việc với Ban AT đồng Nai và đơn vị quản lý đoạn đường này thì việc chuyển vạch liền thành vạch đứt ở khu vực Trảng bom đã được thực hiện xong .
Chính thức ngày hôm qua cắm biển cho phép xe cơ giới di chuyển trên hai làn trộn làn , vậy từ nay hết cảnh rùa bò khi gặp một xe tải nặng chạy phía trước.
Cũng trong buổi làm việc vừa rồi thì bác KVH đề nghị tuyến quốc lộ 1A đoạn qua đồng nai sẻ cho chạy trộn làn hết vào cuối năm nay giống như các tỉnh miền tây
Chỉ cần 1 tuần là giải quyết xong, làm gì mà phải kéo dài đến hết năm, QL1 đoạn Tiền Giang làm cái rụp là trộn làn suốt tuyến chứ có cái gì mà phải kéo dài???
Làm nhanh thì hết bánh mì sao bác? Phải kéo dài thời gian để kiếm thêm bánh mì chứ?
mình nghĩ đa số các bác tài nhà mình chẳng mấy ai cố ý vi phạm tốc độ để bị phạt nặng, nhưng do biển báo ko đầy đủ, bị che khuất tầm nhìn, hay do phải xử lý tình huống nên ko kịp nhìn...... nhất là với tài mới, nên đôi khi bị phạt rất oan. Em chợt nghĩ sao họ ko dùng các màu sơn có phản quang (để thấy rõ cả ban đêm hơn biển báo) dùng để vẽ vạch kẻ phân làn vừa dủng để quy định giới hạn tốc độ tại các q lộ. ví dụ những đoạn giới hạn dưới 40km/h thì vạch kẻ màu đỏ ( nguy hiểm, chạy chậm), dưới 50km/h thì màu vàng ( cẩn trọng, khu vực dân cư), và dưới 80km/h(khu vực an toàn) thì màu trắng or xanh......thì nếu lỡ đi vào khu vực ấy mà ko kịp nhìn thấy biển báo mà nhỉn thấy vạch kẻ( vì vạch kẻ phân làn là liên tục, dễ thấy gấp vạn lần biển báo tdo) là biết ngay giới hạn tốc độ trên đoạn đường đó, và chắc chắn là sẽ ko vi phạm một cách ko chủ ý. nhưng nếu làm vậy thì xxx sẽ ko có bánh mì để gặm và ngân sách sẽ thiệt hại vì lỗi vpham tdo mức phạt cũng khá cao phải ko các bác.?!
Chỉnh sửa cuối:
