Sau khi cắt 92 em xài E5, vì nghe inf là 92 trộn 5% cồn, mà giá rẻ nên xài, kết quả, mà phải nói là hậu quả là máy xe yếu, ồn, ,ù, hao khủng khiếp. Còn bây giờ thì 95 thôi các bác, có mắc hơn em cũng xài 95
Cảm ơn bác, mặc dù em đã thoát nạn, nhưng mà những kinh nghiệm của bác rất bổ ích có thể cần đến sau này! Tks bác rất nhiều. Sẵn có kinh nghiệm của em đây, hãy khuyên mọi người hạn chế hoặc không xài E5, dưới tỉnh em rất nhiều Cây xăng hư trụ bơm nhiều lần vì E5 rồi, các Ron, giăng gì hư ráo hết.
Bên group xe cũ có rao 1 chiếc ZINGER 2011 AT = 399tr.
Em phân vân quá.
Grandis 2007 vs ZINGER 2011.
Bác Trường và các bác cho em xin tí tư vấn.
Bác cho em xin thêm chút thông tin về độ ăn uống, độ êm ái, giá phụ tùng... của 2 xe được không?
Grandis thì em có biết chút chút còn Zinger thì hầu như mù tịt.
Em có lấy đèn soi mấy cục cao su mà thấy vẫn lành lặn lắm ạ, lúc khám tổng quát cũng thấy thợ soi vào đó mà không phán gì.
Cảm ơn bác
Bác dang_t vừa lên PSG. Bác ấy muốn để lại Zinger 2011 màu trắng 410tr. Xe bác ấy thì bảo đảm, còn giá thì thương lượng với Bác ấy.
Xe test ở Isamco Cô giang khi mua bán xe thì đảm bảo.
Zinger thì không so với Grandis cùng đời được. Phụ tùng ngoài thì khá rẻ. Các phụ tùng quan trọng thì giá cao hơn, nhưng lâu hư. Nếu mua xe test thạt kỹ, không bị gì thì được.
Zing nó như innova chả có gì để lo đâu bác, lấy về cứ thay nhớt Máy+hộp số+cầu, bugi, lọc gió 2 cái, vệ sinh các thứ như Cổ hút, dàn lạnh (làm kiểu bác Z1 cho lẹ).
Phụ tùng ngoài đầy, rẻ như của toyota.
Êm không bằng grandis được.
Ăn uống thì chấp nhận được, kỷ lục của em là 6,6 lít/100km: đường trường, chạy đều 60, không điều hòa, ga từ tốn,...
Lấy màu trắng đi bác nếu có.
