Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Bác sĩ ơi. Giúp em với !

[NganGiang]

Bạn Ba em cho Ba chiếc Nissan MAXIMA. Tình trạng hiện nay nó như sau :
- Vào số 3 khó.
- Roan cửa đa số hư hỏng. Chắc thay lại hết.
- Dàn lạnh chỉ còn mát mát.
- Chassis nhiều chổ mục, lủng lổ khoang bánh...
- Khi chạy em thấy xe rung lắc nhiều. Vô lăng cũng giật theo.
- Trợ lục lái yếu,đánh hết lái nghe tiếng két két.
- Đề pa nghe kêu két két.
- Tay lái chuyển đổi. Bến trái ngắn hơn 1 vòng.
....
Giờ em muốn khắc phục những bệnh trên thì làm trong bao lâu.
Nếu có thể thì bác sĩ cho em cái hẹn và thiệt hại khoảng tầm bao nhiêu để em chuẩn bị kinh phí.
Cám ơn bác sĩ !

 

[leducthang]

RE: Bác sĩ ơi. Giúp em với !

hhe he, lắm bệnh thế thì bác sỹ nào trị nổi, thôi bác cứ cho nó đi khám tổng thể tại 1 gara nào đó rồi đại tu cả xe luôn

 

[NganGiang]

RE: Bác sĩ ơi. Giúp em với !

Trích đoạn: leducthang

hhe he, lắm bệnh thế thì bác sỹ nào trị nổi, thôi bác cứ cho nó đi khám tổng thể tại 1 gara nào đó rồi đại tu cả xe luôn

Dạ. Em cũng muốn đại tu nhưng tình hinh kinh tế eo hẹp nên cái nào bức thiết làm truoc bác ạ.

 

[chuongdq123]

RE: Bác sĩ ơi. Giúp em với !

cố gắng đi bác em cũng đang chạy con này hay ra phết

 

[NganGiang]

RE: Bác sĩ ơi. Giúp em với !

Trích đoạn: chuongdq123

cố gắng đi bác em cũng đang chạy con này hay ra phết

Vậy hả bác.
Xe bác còn ngon lành hả ? Thước lái có bị ngắn bên trái k bác ?
Em hỏi chủ xe,nói là không thay được,để vậy chạy thôi. Cua trái phải làm vài lần mới hết cua.

 

[NganGiang]

RE: Bác sĩ ơi. Giúp em với !

Hix..bác sĩ đi đâu rồi ta ?

 

[chuongdq123]

RE: Bác sĩ ơi. Giúp em với !

xe em ko bị vậy đâu chỉ có hôm rồi em phải thay láp mới chạy ngon rồi

 

[NganGiang]

RE: Bác sĩ ơi. Giúp em với !

Trích đoạn: chuongdq123

xe em ko bị vậy đâu chỉ có hôm rồi em phải thay láp mới chạy ngon rồi

Xe bác còn nguyên bản không bác ? Chụp hình cho em xem toàn bộ nội ngoại thất đi bác. Em nghĩ xe của em đã bị lai nhiều rồi.
Ăn xăng dữ không bác ?

 

[Đinh Trung]

RE: Bác sĩ ơi. Giúp em với !

Trích đoạn: NganGiang

Hix..bác sĩ đi đâu rồi ta ?

Nói thật nhé đừng buồn ...giờ có đến viện trưởng thì câu trả lời cũng là : Chúng tôi đã cố ..hết sức ....

Với tình trạng xe pháo như trên và kinh phí eo hẹp ... thiết nghĩ bác nên cho nó về hưu để "bảo toàn" ... lực lượng ( ta & xe) ..chứ cứ lăn tăn thế này nguy hiểm lém . Biết đâu ..."xiềng" sửa xe có thể còn nhiều hơn tiền bác mua 1 con SHi đấy
suy nghĩ kỷ trước khi .. sửa nhé [8|]

 

[Pilot4W]

RE: Bác sĩ ơi. Giúp em với !

Thôi thì cứ cố vậy bác ạ.

- Vào số 3 khó.
- Roan cửa đa số hư hỏng. Chắc thay lại hết.

Nếu cần số xe không "ăn trực tiếp" vào hộp số, bác nên kiểm tra hệ thống cơ dẫn động từ cần số đến hộp số, thay các đầu bi khớp gối [khoảng 4 cái x 30k/cái]. Khi vào số 3 thì đánh cần hết sang bên phải, rồi lỏng tay cho nó hồi lại đến đâu thì đấy chính là vị trí số 3, bác lựa đẩy cần số cắm xuống. Còn chi tiết khác, chỉ có thợ tháo ra mới biết được.

- Dàn lạnh chỉ còn mát mát.

Bảo dưỡng block lạnh - thay phin lọc - nạp ga - kiểm tra đường quạt gió coi có thủng không, thủng đâu hàn đấy... mất chừng mấy trăm kvnd.

- Chassis nhiều chổ mục, lủng lổ khoang bánh...

hàn thôi, nếu ở Hanoi thì bác cứ xuống đường Tam Trinh... đầy

- Khi chạy em thấy xe rung lắc nhiều. Vô lăng cũng giật theo.
- Trợ lục lái yếu,đánh hết lái nghe tiếng két két.
- Tay lái chuyển đổi. Bến trái ngắn hơn 1 vòng.

Căn chỉnh lại Ro-tuyn, thước lái. Cân lại La-zăng bằng máy họ sẽ kẹp chì cho bác (giống như cân vành).

Riêng cái bệnh này

- Đề pa nghe kêu két két.

Bác có 2 lựa chọn:
1 là tháo đề ra, khi nào đi thì đẩy..
2 là thay xe khác đời từ 2006 trở lên

....