Bố trí giao thông khu vực này có vẻ nửa vời, chưa hài hoà với tổng thể của cả khu vực. Theo em nên cho 4b chạy 2 chiều Trần Quang Khải đoạn từ cầu HHT tới HBT. Đường Thạch Thị Thanh, Nguyên Hưỹ Cầu cũng nên đổi thành 2 chiều để giải toả dòng xe.
Hiện tại do quá nhiều đường 1 chiều cùng hướng tới nút hoa thị Trần Quang Khải, Nguyên Phi Khanh nên các xe dồn nén tại đây.
Hiện tại do quá nhiều đường 1 chiều cùng hướng tới nút hoa thị Trần Quang Khải, Nguyên Phi Khanh nên các xe dồn nén tại đây.
Đồng ý với Bác Thietbiloc việc phân luồng tuyến giao thông quanh khu vực cầu Bông qua thực tế, từng thời điểm chưa hợp lý lắm. Theo em quan sát có những tuyến từ 7g30 sáng giao thông thông thoáng nhưng vẩn cấm 4b đi chiều ngược lại, có những tuyến từ 16g30 giao thông ùn tắt cụt bộ, qua gần 1 tuần phân lại luồng GT thì diễn đàn chúng ta cũng chưa vội kết luận phân luồng như vậy có hợp lý hay chưa chắc phải chờ thêm 1 thời gian nửa? Chẳng hạn như sáng nay em thử đem 4b chạy từ BHN đến Bạch Đằng đi về hướng Hàng Xanh thì bị nghẻn từ giao lộ Đinh Bộ Lĩnh đến BĐ xe 4b và 2b xếp hàng hơn 600m qua đoạn này em mất gần 20 phút thì mới qua được vì em có công việc phải đi về hướng Cát Lái, theo lộ trình trước đây em đi BHN vòng qua vòng xoay NBK tính thời gian đi từ nhà em đến Cát Lái trước đây chỉ mất khoảng 15 phút nhưng hôm nay mất hơn 35 phút ( chưa kể ngã tư ĐBL và BĐT thỉnh thoảng kẹt xe trầm trọng ). Còn đi theo lộ trình BHN -> Vũ Tùng ->Đinh Tiên Hoàng -> Vũ Huy Tấn -> Cầu HHT -> TQK -> VTS... có thể sẽ bị ùn tắt 3 đại điểm và kéo dài thời gian hơn nên em không dám mạo hiểm đi tuyến này.thietbiloc nói:
Chia sẻ với các bác muốn đi 4B từ Q.1 về Đinh Tiên Hoàng - Bình Thạnh mà không muốn rúc vào Bùi Hữu Nghĩa, đặc biệt lúc chợ Bà Chiểu đang đông: các bác đi Trần Quang Khải qua cầu Trần Khánh Dư hay Hoàng Hoa Thám rồi vòng qua chung cư Miếu Nổi, lòn dưới gầm cầu Hoàng Hoa Thám. Chạy một chút các bác sẽ thấy hẻm 23-25 Đinh Tiên Hoàng bên tay trái (đầu hẻm có chung cư gì đó và cả một trạm điện), quẹo vào đây, các bác sẽ ra được Đinh Tiên Hoàng. Dãy ngăn cách đã được tháo nên các bác có thể quẹo trái đi về CoopMart, Lăng Ông vô tư.
Hy vọng không chỉ các bác 4B mà cả 2B, 3B cũng sử dụng đường này để đi mà không chạy ngược chiều Vũ Huy Tấn nữa! Từ hồi chuyển đường này thành 1 chiều, bữa nào có CSGT đứng thì còn đỡ, bữa nào không đứng thì y như rằng 2B, 3B vô tư chạy ngược chiều, lấn cả làn xe chạy đúng! Không hiểu sao họ lại sẵn sàng hy sinh sự an toàn của mình cho việc chạy nhanh, ngắn được một đoạn như vậy!
Hy vọng không chỉ các bác 4B mà cả 2B, 3B cũng sử dụng đường này để đi mà không chạy ngược chiều Vũ Huy Tấn nữa! Từ hồi chuyển đường này thành 1 chiều, bữa nào có CSGT đứng thì còn đỡ, bữa nào không đứng thì y như rằng 2B, 3B vô tư chạy ngược chiều, lấn cả làn xe chạy đúng! Không hiểu sao họ lại sẵn sàng hy sinh sự an toàn của mình cho việc chạy nhanh, ngắn được một đoạn như vậy!
Tối hôm qua e chạy xuống bà chiểu, trời tối lúng ta lúng túng sao mà chạy mịa vô cầu tạm qua cầu bông. Đến quán bánh canh ghẹ mới chợt nhớ ... lau hoay chả biết sao ra khỏi khu đó luôn. Vì leo dốc ra hướng Phan Đang Lưu là bị túm liền, còn hướng chạy ngược ra cầu ĐBP thì cấm 4B ... hehehe.
Bác DSG có thể quay đầu về Đinh Tiên Hoàng bình thường! Đường Trường Sa, hướng từ cầu Điện Biên Phủ về cầu Bông để ra Đinh Tiên Hoàng không cấm 4B mà!? Thỉnh thoảng em vẫn đánh một vòng từ vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm đến vòng xoay Hàng Xanh để ngược lại đường này rồi về Đinh Tiên Hoàng. Xa hơn một chút nhưng vẫn nhanh hơn các tuyến khác vào giờ cao điểm!
