Chỉ xe nhập nguyên chiếc khai hải quan là xe con, đóng thúê như xe <=9 chỗ mới ra biển A. Còn xe trong nước nó lắp ráp xuất xưởng ra ghi sẵn là pickup thì biển C, tương tự nếu hãng xe nhập về khai báo là pickup thì cũng biển C
Lót nệm cao su rải Diamond phía sau thùng thì mấy ẻm thà nằm thùng chứ hổng thích máy lạnh đâu nha !3,5 tỏi đi xe này mấy em gái không thích nhé
Nếu vậy thì tất cả các loại thuế ngay từ khâu nhập khẩu hải quan là đã phải chịu thuế như xe con rồi bác, chứ ko phải chỉ riêng phí trước bạ đâu. Thử con ranger 3.2 mà đóng thuế như xe con thì cũng tái mặt khi ra giá lăn bánh ấy chứNếu vậy sao các hãng không khai hải quan cho xe pickup là xe con để bán được giá bác
Vì đóng 10% trước bạ, ngoài ra còn được sử dụng vô niên hạn.
Nhưng k biết sao mà ra được bỉm đó
Các bác cứ chú vào cái 2% với 10% thuế trước bạ rồi bảo rẻNếu vậy sao các hãng không khai hải quan cho xe pickup là xe con để bán được giá bác
)Thuế Tiêu Thụ Đặc Biệt (TTDB) giữa xe bán tải và xe con khác xa nhau lắm lắm. Các bác cứ nhìn xe con bên nước ngoài và xe pickup đi. Pickup không hề rẻ hơn xe con nhé trang bị cùng cỡ (động cơ/option..)
Con Porsche Macan S bên Mẽo chỉ cỡ con F150 thôi
Em Sierra này tuột hạng khá nhiều so với F-150 và Chevrolet Silverado...
(thấy option là thua em F-150 Plantium nhập về VN xa quá rồi..)
Để em tính giá con Ranger 3.2 cho bác ước tính dựa trên giá của Ford Thailand nhéNếu vậy sao các hãng không khai hải quan cho xe pickup là xe con để bán được giá bác
.Ranger 3.2 WT Thai: 1,189 tr BHT
Everest 3.2 Titan+: 1,749tr BHT
=> Giá Ranger 3.2 bằng ~67% Everest 3.2
Neu hãng nhập ranger về Việt Nam dưới dạng xe ô tô con dưới 9 chỗ thì biểu thuế y chang Everest 3.2. Tức là giá ranger cũng sẽ bằng 67% giá Everest 3.2 ở Việt Nam.
Giá Everest 3.2 Việt Nam là 1,936 tỉ => giá Ranger sẽ = 1,936*67%=1,312 tỉ.
Trước bạ, ra biển sẽ khoảng 1,45 tỉ con ranger. Trong khi ra biển con ranger 3.2 hiện tại dưới 1 tỉ
Luc đó sẽ không ai mua bán tải nữa đâu bác
. Tầm đấy mua được Thánh Phò tủn rồi 
