5km đến dưới 10km - 600k đến 800k
Còn bác rơi vào khung 10km-20km. giá gói cước 2tr.
Khi bị bắn bác yêu cầu được xem hình anh. Mấy ảnh gửi điện thoại cho bác xem ngay mà...!
Còn bác rơi vào khung 10km-20km. giá gói cước 2tr.
Khi bị bắn bác yêu cầu được xem hình anh. Mấy ảnh gửi điện thoại cho bác xem ngay mà...!
em tự đúc kết nguyên tắc cao tốc cho riêng em vầy:
- đường dẫn vào bò theo tốc độ, tăng theo biển báo
- vào đúng làn tăng tốc, giữ xi nhan trái, hết vạch liền mới nhập làn
- đường dẫn ra cứ thấy bảng báo exit 500m thì chuyển lane phải, buông chân ga cho trôi bằng số 5
- bảng exit 100m thì giữ xi nhan phải, đều ga dưới 90
- bắt đầu vạch đứt lối ra thì chuyển làn, buông ga, vừa qua biển 80 xe cũng xuống đúng 80, cứ thế mà trôi, hạ số 4 trôi đến biển 60 là đúng tốc độ, dư tí thì nhấp nhẹ thắng là đẹp.
đi vậy chủ động, đỡ phải siết thắng mà cũng an toàn ạ
- đường dẫn vào bò theo tốc độ, tăng theo biển báo
- vào đúng làn tăng tốc, giữ xi nhan trái, hết vạch liền mới nhập làn
- đường dẫn ra cứ thấy bảng báo exit 500m thì chuyển lane phải, buông chân ga cho trôi bằng số 5
- bảng exit 100m thì giữ xi nhan phải, đều ga dưới 90
- bắt đầu vạch đứt lối ra thì chuyển làn, buông ga, vừa qua biển 80 xe cũng xuống đúng 80, cứ thế mà trôi, hạ số 4 trôi đến biển 60 là đúng tốc độ, dư tí thì nhấp nhẹ thắng là đẹp.
đi vậy chủ động, đỡ phải siết thắng mà cũng an toàn ạ
No ban tu dong bac a, cac anh nup sau tram thu phi kg thay. Tot nhat cac bac cu tuan thu dung toc do ma chien thoi
Biết là thế nhưng tại những vị trí bắt đầu vào trạm thu phí thường các tài ai cũng giảm tốc nhanh hay chậm tùy theo đông xe hay ít xe trong trạm và tùy tốc độ của xe. Khi vào em cũng giảm tốc nhưng bắt đầu trạm bảng 60km xe em đang giảm dần xuống 67km vì trạm thu phí cũng vắng nhưng kg biết các anh hùng núp ở đâu bắn. Qua tram mới thấy các chú xuất hiện. Cảnh báo mục đích để các bác lưu ý giảm đúng theo bảng quy định chứ kg cổ xúy sai luật.
Em ủng hộ bắn tốc độ, không những phạt quá tốc độ mà phạt luôn dưới tốc độ cho phép.
Đi đúng tốc độ cho phép là tránh lãng phí tiền của nhân dân và xã hội đã bỏ ra để làm đường, nâng cao hiệu suất lưu thông của mặt đường, mấy bác đi chậm quá thì chuyển qua đi 2b hoặc di chung với xe máy cho ngươi khác nhờ. Cứ tưởng tượng dòng lưu thông đang nhanh theo tốc độ cho phép mà có xe chạy chậm rì thì nguy hiểm cho cả người chạy chậm lẫn người chạy nhanh (đúng tốc độ cho phép).
Xuất hiện nhiều anh hùng xào chẻ cũng do mấy bác hay đi 60km/h khi tốc độ cho phép 80km/h hoặc trên cao tốc 120km/h mà chạy 80km/h vậy.
Đi đúng tốc độ cho phép là tránh lãng phí tiền của nhân dân và xã hội đã bỏ ra để làm đường, nâng cao hiệu suất lưu thông của mặt đường, mấy bác đi chậm quá thì chuyển qua đi 2b hoặc di chung với xe máy cho ngươi khác nhờ. Cứ tưởng tượng dòng lưu thông đang nhanh theo tốc độ cho phép mà có xe chạy chậm rì thì nguy hiểm cho cả người chạy chậm lẫn người chạy nhanh (đúng tốc độ cho phép).
Xuất hiện nhiều anh hùng xào chẻ cũng do mấy bác hay đi 60km/h khi tốc độ cho phép 80km/h hoặc trên cao tốc 120km/h mà chạy 80km/h vậy.
Không tự động đâu bác, mấy a ấy núp ở nơi e khoanh tròn . Các anh ấy ngồi bên hông con lươn bê tông chân cầu Đồng Nai xuống trạm thu phí ( bảng 60 ) . Hướng SG-LT cũng thế, trước trạm thu phí vừa hết lươn bê tông, các anh ấy cũng núp ở đó, có cây trứng cá nhỏ. Đến trạm thu phí các bác thấy các anh ấy đứng bắt bên kia đường thì khi qua trạm thu phí các bác đi từ từ nhìn qua bên kia đường đoạn giao nhau giữa lươn sắt & bê tông sẽ thấy có 1 anh ngồi núp ở đó !!
