Chieu nay, toi ra Honda My dinh va rat ngac nhien ve dieu nay. Hon da khong cong bo tren cac fuong tien truyen thong ma lai tang gia ban xe. Vi du: Xe AT 1.8 truoc day dang tien viet thi gia 555.500.000 dong. Nay dang gia ban USD = 32.800 $ tuong duong 574 trieu. Nhu vay, dat hon gan 20 trieu so voi truoc. Cac bac nen co tieu de ve tay chay xe Honda vi ho loi dung tang truoc de khi thue TTDB co hieu luc tu 1/4 giam di la vua. Tinh so bo, viec tieu thu 200 xe/thang thi Hon da thu them 4 ty. Thua suc cho "Toi Yeu Viet Nam"
Về lý thì phải giảm, dưng mà ở ta nó chẳng có luật gì đâu.
Phép vua thua lệ làng mà.
Nó sẽ vẫn tăng giá thôi.
Nó sẽ lý giải thế này: Vì các xe trên 2.0 , trên 6 chỗ tăng giá nên không bán được hàng => lợi nhuận thấp (thấp hơn thôi) => tăng giá những em <2.0 để bù vào.
Phép vua thua lệ làng mà.
Nó sẽ vẫn tăng giá thôi.
Nó sẽ lý giải thế này: Vì các xe trên 2.0 , trên 6 chỗ tăng giá nên không bán được hàng => lợi nhuận thấp (thấp hơn thôi) => tăng giá những em <2.0 để bù vào.
em thi nghĩ là vầy! thằng honda nó không tăng giá nhưng nó chuyển sang niem yết với giá đô thôi! nó lấy tỉ giá thời 2 năm về trước là ~17K/USD. còn anh em lại tính theo tỉ giá bây giờ! nên cơ sự mới ra là thế! không tin bác email hỏi tụi nó xem! em nghĩ thế!
thế đấy! đâu có ai yêu ai đâu! chỉ yêu cái túi tiền của mình thôi!
chán
thế đấy! đâu có ai yêu ai đâu! chỉ yêu cái túi tiền của mình thôi!
chán
Hôm nay ra Kim Thanh thì Saler bảo là giá để USD để sau 1-4 giá giảm xuống lại là vừa đẹp 621tr500k. Tức là thuế tăng thuế giảm ko ảnh hưởng gì đến Honda hết. Thật là bó tay mà...
Dù là chủ ý của ai thì cũng không để vậy được. Honda bán xe ra thì phải có trách nhiệm với sản phẩm của mình về tất cả mọi mặt chứ. Nếy đây không phải là chủ ý của Honda mà là của Kim Thanh thì Honda cũng không thể làm ngơ được. Cuối cùng thì chịu thiệt thòi vẫn là người tiêu dùng VN, những con người bất hạnh nhất thế giới trong chuyện xe cộ.
