Bạn em mới đi thăm thân nhân 6 tháng ở mẽo zìa, him đưa em coi cái bằng của him làm bên đó. Him nói là lệ phí final hết gần 300 obama, mà em thấy cái bằng của him thời hạn chỉ theo visa, visa hết hạn là bằng hết theo. Lần sau có qua thì cầm cái visa và cái bằng hết hạn đó đổi bằng mới chạy típ. Sau 12 tháng kể từ ngày hết hạn mà không đổi thì coi như làm lại từ đầu, em đang xin visa qua mẽo nhậu với mấy thằng bạn sẵn xem mẽo như thế nào để mấy người đi rồi về quăng bom em ôm không kịp
@caothangnguyen: thêm một xác nhận là bằng lái PET của VN xài ở Mỹ được nha bác, nhớ kèm cái Visa B1/B2 là đúng luật luôn (được 30 ngày). Thằng nào làm khó bác qua ngay quầy kế bên (các hãng cho thuê xe thường nó sát rạt nhau). Tuy nhiên, theo kinh nghiệm của em bác cần một số lưu ý sau:
+ Check giá thuê trước, chả hiểu sao dân international giá thuê cao hơn hẳn citizen
, ít nhất là với hãng Enterprise ở Cali và Avis ở Nevada. Nên nếu có ai quen bên đó nhờ thuê dùm thì ok hơn, nhớ chọn mấy cái insurance này nọ cho yên tâm.
+ Nhớ tham khảo cách chạy xe qua handbook hoặc nói chuyện học hỏi mấy người lái xe bên đó vì nó khác xứ mình nếu bác chưa quen, như là STOP là phải dừng hẳn đếm 1-2 quan sát không có xe mới được đi, mình có thể chạy làn kim cương ưu tiên ngoài cùng nếu trên xe có trên 2-3 người ...
+ Nhớ tuân thủ tốc độ, police bên đó bắn cũng ác lắm, hên xui thôi
+ Tập nghe máy hướng dẫn, làm quen với một số thuật ngữ mình ít gặp như ramp: là mấy cái đường nho nhỏ nối liền các cao tốc, mệt nhất là phải chọn North/South thế nào, 5 ăn 5 thua, lạc một cái quay lại cũng hơi lâu :'D
Còn lại thì em thấy dễ chạy hơn xứ mình. Chúc bác đi vui nhé.
+ Check giá thuê trước, chả hiểu sao dân international giá thuê cao hơn hẳn citizen
, ít nhất là với hãng Enterprise ở Cali và Avis ở Nevada. Nên nếu có ai quen bên đó nhờ thuê dùm thì ok hơn, nhớ chọn mấy cái insurance này nọ cho yên tâm.+ Nhớ tham khảo cách chạy xe qua handbook hoặc nói chuyện học hỏi mấy người lái xe bên đó vì nó khác xứ mình nếu bác chưa quen, như là STOP là phải dừng hẳn đếm 1-2 quan sát không có xe mới được đi, mình có thể chạy làn kim cương ưu tiên ngoài cùng nếu trên xe có trên 2-3 người ...
+ Nhớ tuân thủ tốc độ, police bên đó bắn cũng ác lắm, hên xui thôi
+ Tập nghe máy hướng dẫn, làm quen với một số thuật ngữ mình ít gặp như ramp: là mấy cái đường nho nhỏ nối liền các cao tốc, mệt nhất là phải chọn North/South thế nào, 5 ăn 5 thua, lạc một cái quay lại cũng hơi lâu :'D
Còn lại thì em thấy dễ chạy hơn xứ mình. Chúc bác đi vui nhé.
