Thảo Luận Chung Bây giờ có thể hiểu thế nào là vượt phải. Các bác bình luận

[Quangia]

Đoạn màu đỏ chứng tỏ người soạn Nghị định không hiểu gì về vượt phải. Vượt phải chỉ tính trên 1 làn đường. Làn ai nấy chạy sao lại tính là vượt phải để rồi loại trừ không phạt.

Nói như bác cũng có vẻ đúng nhưng thực ra là bọn xxx bẩn đầu bò nó không chịu hiểu nên người soạn NĐ phải thêm vào cho rõ ( dù ở phạm trù vượt thì nó là thừa, nhưng sẽ giúp ích cho nhiều người không dính chấu của xxx bẩn).

Cũng không hẳn là cố tình đâu bác. Một số người có thói quen hiểu luật theo cách tách từng câu chữ. Ở đây, họ đang tách chữ " vượt" ra để hiểu và soạn luật. Hiểu theo cách này thì " vượt có nghĩa là xe sau qua mặt xe trước " và vì vậy mới có đoạn hướng dẫn này.
Trong mấy topic tranh luận về " chuyển hướng ", " khi nào thì phải bật xi nhan ", cũng có bác đã tranh luận theo cách này rất quyết liệt đó thôi.

 

[sgb345]

http://dantri.com.vn/su-kien/giam-nhe-muc-phat-lui-han-xu-xe-khong-chinh-chu-805495.htm

(Dân trí) -

Các hành vi vi phạm khác của người điều khiển xe ô tô được mô tả chi tiết để xác định vi phạm, như: Vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép, trừ trường hợp tại đoạn đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường mà xe chạy trên làn đường bên phải chạy nhanh hơn xe đang chạy trên làn đường bên trái;
...Châu Như Quỳnh[/align]

Đúng là một tin thật là vui, các bác nhỉ.

Một câu bổ sung chỉ có vỏn vẹn 43 từ, nhưng hiệu quả nó đem lại cho nền kinh tế vô cùng lớn, không thể tính bằng tiền.

43 từ này đã giúp "giải phóng mặt đường" để xe được đường hoàng lưu thông theo cách mà cả thế giới đang lưu thông hàng ngày, hàng giờ.

Từ nay sẽ ít dần những cảnh rất đặc trưng, rất Việt nam: một con rùa thồ nặng hàng, ì ạch bò ngửa sát làn bên trái, phía sau là cái đuôi gồm hơn chục chiếc xe đời mới lẽo đẽo bò theo, trong khi làn bên trong trống trơn, không xe nào dám chạy vô để vượt lên.







(Mình lại lạc quan, mơ mộng quá rồi.
Vẫn còn đó các "biển phân làn" quái dị. Làn bên phải trống trơn nhưng lại có biển phân làn, không cho xe con chạy vô để tránh các con rùa bò ngửa trên làn bên trái giữa đường, thì cũng chẳng thể giúp giao thông thông suốt được).

 

[tin_truc22]

(Mình lại lạc quan, mơ mộng quá rồi.
Vẫn còn đó các "biển phân làn" quái dị. Làn bên phải trống trơn nhưng lại có biển phân làn, không cho xe con chạy vô để tránh các con rùa bò ngửa trên làn bên trái giữa đường, thì cũng chẳng thể giúp giao thông thông suốt được).

Đáng lẽ xe con cũng được phép chạy làn xe tải

 

[anhtuanpro]

Đoạn đỏ đỏ dành cho lũ sâu không chịu hiểu thôi, . Chứ luật qui định rỡ rồi cần gì thêm mấy cái linh tinh cho nó dài dòng.

 

[fly_us]

Em lặp lại bài em nói cách đây vài tháng trên OS:

Luật thì ko đáng sợ, đáng sợ là người vận dụng luật kìa.

 

[sgb345]

(Mình lại lạc quan, mơ mộng quá rồi.
Vẫn còn đó các "biển phân làn" quái dị. Làn bên phải trống trơn nhưng lại có biển phân làn, không cho xe con chạy vô để tránh các con rùa bò ngửa trên làn bên trái giữa đường, thì cũng chẳng thể giúp giao thông thông suốt được).

Đáng lẽ xe con cũng được phép chạy làn xe tải

Theo luật hiện hành thì cứ làn nào ô tô tải, khách chạy vào được thì xe con được vào hết.
Biển 412, 403 cũng chỉ là biển chỉ dẫn, không có hiệu lực cấm xe.

Tại mấy xxx hay bẻ luật, bắt sai lâu ngày tạo thành cách hiểu luật sai thôi, bác ui.

 

[KingLong]

Đoạn màu đỏ chứng tỏ người soạn Nghị định không hiểu gì về vượt phải. Vượt phải chỉ tính trên 1 làn đường. Làn ai nấy chạy sao lại tính là vượt phải để rồi loại trừ không phạt.

Nói như bác cũng có vẻ đúng nhưng thực ra là bọn xxx bẩn đầu bò nó không chịu hiểu nên người soạn NĐ phải thêm vào cho rõ ( dù ở phạm trù vượt thì nó là thừa, nhưng sẽ giúp ích cho nhiều người không dính chấu của xxx bẩn).

Bác chienthang nói chính xác, có 1 số người ko hiểu hoặc cố tình ko hiểu để làm luật + hù dọa vì lỗi vượt phải khá nặng nên ai cũng sợ. Thành ra người ta phải giải thích rõ ràng như vậy. 

XXX cố tình ko hiểu để hù dọa kiếm chác, chắc bị phản ánh nhiều nên đưa vào luật kakaka

"Vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép, trừ trường hợp tại đoạn đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường mà xe chạy trên làn đường bên phải chạy nhanh hơn xe đang chạy trên làn đường bên trái"--->>> vậy là Nghị định cho phép vượt trên làn bên phải mà làn đường đó KHÔNG CHO PHÉP LOẠI XE BẠN LƯU THÔNG luôn à???
Ví dụ:
- đường LE TRỌNG TẤN chỉ cho phép xe tải lưu thông trên làn ngoài cùng sát con lươn cùng với xe con và xe khách; làn giữa chỉ cho phép 2 bánh, con, khách
- giả sử làn sát con lươn có xe con và xe khách nối đuôi nhau dài ngoằng và chạy chậm rì--->> vậy xe tải chạy sau ức chế quá nên bò vào làn trong được xem là hợp lệ à?????

 

[og_saigon]

[/quote]

Tuheo luật hiện hành thì cứ làn nào ô tô tải, khách chạy vào được thì xe con được vào hết.
Biển 412, 403 cũng chỉ là biển chỉ dẫn, không có hiệu lực cấm xe.

Tại mấy xxx hay bẻ luật, bắt sai lâu ngày tạo thành cách hiểu luật sai thôi, bác ui.
[/quote]

Điều này có thể đem ra cãi khi xxx chặn lại kg Bác? Có điều nào trong luật phạt vì kg tuân theo biển chỉ dẫn 412, 403 kg? Mà nếu kg có thì làm thế nào phát huy được hiệu lực của các biển chỉ dẫn này?

 

[target_locked]

--->>> vậy là Nghị định cho phép vượt trên làn bên phải mà làn đường đó KHÔNG CHO PHÉP LOẠI XE BẠN LƯU THÔNG luôn à???
Ví dụ:
- đường LE TRỌNG TẤN chỉ cho phép xe tải lưu thông trên làn ngoài cùng sát con lươn cùng với xe con và xe khách; làn giữa chỉ cho phép 2 bánh, con, khách
- giả sử làn sát con lươn có xe con và xe khách nối đuôi nhau dài ngoằng và chạy chậm rì--->> vậy xe tải chạy sau ức chế quá nên bò vào làn trong được xem là hợp lệ à?????

Bác hiểu chưa đúng.
ND chỉ nêu ra tình huống bác chạy làn bên phải mà nhanh hơn xe chạy làn bên trái thì không bị áp lỗi vượt phải.
Còn trường hợp cái xe tải như bác nói, có thể áp lỗi vượt phải hoặc đi sai làn theo biển 412.

 

[sgb345]

Theo luật hiện hành thì cứ làn nào ô tô tải, khách chạy vào được thì xe con được vào hết.
Biển 412, 403 cũng chỉ là biển chỉ dẫn, không có hiệu lực cấm xe.

Tại mấy xxx hay bẻ luật, bắt sai lâu ngày tạo thành cách hiểu luật sai thôi, bác ui.

Điều này có thể đem ra cãi khi xxx chặn lại kg Bác? Có điều nào trong luật phạt vì kg tuân theo biển chỉ dẫn 412, 403 kg? Mà nếu kg có thì làm thế nào phát huy được hiệu lực của các biển chỉ dẫn này?

Cãi tốt, khiếu nại tốt, bác à.

1-Trong luật hiện hành "các biển chỉ dẫn (có nền màu xanh) không được quy định hiệu lực bắt buộc thi hành. Biển 412, 403 là các biển thuộc nhóm biển chỉ dẫn, do vậy không thể dùng các biển này làm căn cứ để phạt.

2- Biển chỉ dẫn không có hiệu lực nên không cần biện pháp để phát huy cái mà nó không có, bác à.

3- Nếu gtcc muốn tổ chức giao thông theo cách cấm một vài loại xe đi vào làn nào đó thì họ phải cắm biển báo cấm theo luật quy định (từ biển số 103 đến biển số 120...).
Nếu gtcc muốn ra hiệu lệnh yêu cầu loại xe cụ thể chỉ đi vào một làn nào đó thì họ phải cắm biển hiệu lệnh.

Luật bắt buộc Phải đặt biển báo cấm để cấm phương tiện

---------------------------------
[Post lại]

Hỏi:
Vậy khi muốn tổ chức cho các xe khác nhau đi trên các làn khác nhau thì sao?

Trả lời:
Muốn không cho loại xe nào vào làn nào thì cắm biển cấm tương ứng phía trên làn đó.
Cắm biển cấm như vậy sẽ Rõ ràng, Dễ hiểu và Đúng luật, các bác à.


Ví dụ 1:
Khi cần cấm không cho xe tải đi vào làn nào → cắm biển cấm xe tải phía trên làn đó.

Ví dụ 2:
Khi cần cấm xe 2, 3 bánh đi vào làn xe ô tô → cắm biển cấm xe 2,3 bánh phía trên làn đó.
Khi cần dành một làn nào đó cho xe 2, 3 bánh → cắm biển cấm xe ô tô ngay trên làn đó.

Mời bác Og_saigon xem thêm ở đây nhé.
[link]http://www.otosaigon.com/forum/FindPost/7853904[/link]