BỆNH TRITON

[thaygiao]

benh nang qua cac bac oi
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=w8fGsnmZfPk[/tube]

 

[Rotting]

Em cũng nghe tiếng cót két ở nhíp sau của xe em.Bác trường nhận định là do các thanh nhíp khi trượt lên nhau phát ra tiếng động đó,tuy nhiên,tại các điểm tiếp xúc,có các miếng nhựa rồi,có thể tiếng động đó xuất phát từ khu vực giữa các thanh nhíp,ở đó chúng cọ sát trực tiếp lên nhau.
Nhưng em thì đã trhay toàn bộ hệ thống giảm sóc IRON MAN rồi,xe êm hơn hẳn và không kêu nữa.

Hệ thống này cấu tạo sao bác...? em cần thêm thông tin..! giá rổ thế nào..? bác giúp thông tin luôn nhe.! Thanks

 

[NGUYEN T]

Em cũng nghe tiếng cót két ở nhíp sau của xe em.Bác trường nhận định là do các thanh nhíp khi trượt lên nhau phát ra tiếng động đó,tuy nhiên,tại các điểm tiếp xúc,có các miếng nhựa rồi,có thể tiếng động đó xuất phát từ khu vực giữa các thanh nhíp,ở đó chúng cọ sát trực tiếp lên nhau.
Nhưng em thì đã trhay toàn bộ hệ thống giảm sóc IRON MAN rồi,xe êm hơn hẳn và không kêu nữa.

Hệ thống này cấu tạo sao bác...? em cần thêm thông tin..! giá rổ thế nào..? bác giúp thông tin luôn nhe.! Thanks

Bộ giảm sóc của IRONMAN cũng bao gồm lò xo,phuộc nhún và nhíp cộng thêm một số phụ kiện khác giống như bộ theo xe,tuy nhiên chất lượng khác hơn và làm xe cao thêm được khoảng 6-7 cm.
Bác liên hệ bên Minh Giang,giá khoảng 1000 Obama.Thay vào,xe êm hơn hẳn!

 

[hoanganhtriton]

bác cũng có thể liên hệ với hiệu ARB cuả bác minh vulcan e cũng chuẩn bị lắp e này.sdt bác minh 0903950578

 

[Rotting]

bác cũng có thể liên hệ với hiệu ARB cuả bác minh vulcan e cũng chuẩn bị lắp e này.sdt bác minh 0903950578

Khi nào bác đi lắp em này có thề cho em theo tham khảo với nhe..!
Em đã pm số DT cho bác .!Thanks

 

[KVL]

Xe em hôm nay tự nhiên cũng dở chứng hiện biểu tượng túi khí trên táp lô (kể cả khi đang chạy xe) chắc lại phải lên hãng kiểm tra và xoá lỗi rồi. Xe bị sau khi rửa xe và dọn lại trong nội thất.

 

[NGUYEN T]

Xe em hôm nay tự nhiên cũng dở chứng hiện biểu tượng túi khí trên táp lô (kể cả khi đang chạy xe) chắc lại phải lên hãng kiểm tra và xoá lỗi rồi. Xe bị sau khi rửa xe và dọn lại trong nội thất.

Chắc lại chuyện nước vào đường điện hoặc cái cảm biênd túi khí có vấn đề.
Ngày xưa,khi chạy AUDI,cái cảm biến ABS có vấn đề,cứ đạp phanh là ABS làm việc.Ra thợ kiểm tra,thì ra,khi thay má phanh,mạt sắt bay vào cảm biến,làm nó bị rối loạn.
Có lẽ cái cảm biến của bác hay đường điện bị nước vàp.

 

[KVL]

Dạ, em cũng hyvongj nó hư đơn giản để xử lý nhanh gọn. Chắc thứ 4 em mới mang đi kiểm tra được. À còn vụ rơ cổ lái xe em thì đúng như các bác chuẩn bệnh, dập nhiều quá thành ra điểm nối an toàn của trục lái bị rơ. Giờ cứ để vậy chạy hoặc ra gara ngoài sửa chứ trong hãng là thay nguyên cây.

 

[KVL]

Báo cáo các bác, xe em sau 2 ngày nằm bệnh thì đã sửa xong 3 bệnh: xoá lỗi Air Bag, Thay côn mới - giờ đạp côn nhẹ như bẫng, cuối cùng và cũng là cái tâm đắc nhất là đã sửa hoàn toàn được bệnh rơ cổ lái với chi phí chỉ 600k.

 

[NGUYEN T]

Cái bệnh của xe bác phải được đặt tên thế này:"Bệnh của TRITON phải cày như xe tăng".