Ôi điểm chốt thần thánh của cao tốc Tân An đây rồi 
. trường hợp này em quánh giá có 3 vấn đề nên quan tâm:
1- Là bác chưa đến điểm qui định bắt đầu nhập vào làn chính, cái này nó đánh dấu bằng mũi tên đó.
2- Là bác quên xi nhan và kèm theo điều 1 nên bị để ý.
3- Là bác quá xui ngay giờ trực của đội này, ngay chổ bác bị bắt là chổ mà cứ tầm 5h chiều sẽ đặt chốt và chén các em xe tải từ hướng Trung Lương lên, hướng ngược lại từ SG về em chưa gặp lần nào. Ngay lúc bác bị hốt em để ý ko có xe nào khác bị gọi vào, trời cũng nhá nhem tối nên thôi bác đi ngang hốt bác 1 thang luôn còn về còn đi ăn nữa đói rồi.
Nếu hôm nào trời mưa sẽ ko gặp chốt này vì ko đứng dc kekeke.
. trường hợp này em quánh giá có 3 vấn đề nên quan tâm:1- Là bác chưa đến điểm qui định bắt đầu nhập vào làn chính, cái này nó đánh dấu bằng mũi tên đó.
2- Là bác quên xi nhan và kèm theo điều 1 nên bị để ý
.3- Là bác quá xui ngay giờ trực của đội này, ngay chổ bác bị bắt là chổ mà cứ tầm 5h chiều sẽ đặt chốt và chén các em xe tải từ hướng Trung Lương lên, hướng ngược lại từ SG về em chưa gặp lần nào. Ngay lúc bác bị hốt em để ý ko có xe nào khác bị gọi vào, trời cũng nhá nhem tối nên thôi bác đi ngang hốt bác 1 thang luôn còn về còn đi ăn nữa đói rồi
.Nếu hôm nào trời mưa sẽ ko gặp chốt này vì ko đứng dc kekeke.
Tất cả cũng vì lo lắng cho an toàn của nhân dân . Giống máy bay phải chạy đà đủ tốc độ mới được cất cánh.
