- Như em đã nêu và bác @dawgoodman đã trích dẫn, không có luật nào cũng như quy định nào trong luật bắt buộc phải giải thích tất cả các từ ngữ được sử dụng trong luật ; chương đầu của các luật dùng để định nghĩa, giải thích các từ ngữ, thuật ngữ chưa rõ ràng và chưa được sử dụng tại các văn bản pháp luật khác chứ không phải bắt buộc phải định nghĩa, giải thích tất cả các từ ngữ sử dụng trong luật --> trong các từ ngữ theo bác là không rõ nhưng theo em hay một số bác khác thì vẫn ok vì khi đọc và áp dụng luật GTĐB thì phải kết hợp với các văn bản pháp luật có liên quan khác, các từ ngữ này đã được luật và các văn bản pháp luật khác ghi rõ chứ không suy luận.
Trong khoản 2 điều 55 luật GTĐB có nêu : " ... không đúng thiết kế của nhà chế tạo ..." , vậy :
+ Khi ốp inox phần nhựa bọc ngoài của gương hậu có làm thay đổi thiết kế của nhà sản xuất không --> câu trả lời : không vi phạm vì công dụng, vị trí, tác dụng của gương hậu vẫn được sử dụng đúng theo thiết kế nhà sản xuất; tuy nhiên nếu việc ốp này làm thay đổi góc nhìn, hạn chế góc nhìn, hạn chế hoạt động ... của gương hậu nguyên bản thì việc ốp này làm không đúng thiết kế của nhà sx và như vậy là sai luật.
+ Ốp gạt nước, ốp đèn, ... cũng tương tự như ốp gương hậu, nếu việc ốp này dẫn đến các năng hoạt động, vị trí, .. các thiết bị không đúng theo thiết kế của nhà sx thì việc làm này sai luật.
==> việc ốp inox lên các thiết bị này hoàn toàn khác với việc gắn thêm một thanh sắt bên ngoài thân xe vì :
+ Lấy thanh inox chịu lực tác động thay cho cản sau --> làm thay đổi chức năng của cản sau xe --> chế tạo ra bộ phận thay đổi chức năng của cản xe nhưng chưa được cơ quan có thẩm quyền, nhà sản xuất xác nhận (cấp bằng chế tạo) hay công nhận --> đây là một trong những yếu tố chứng minh vi phạm quy định tại điều 55.
+ Làm thay đổi chiều dài của xe --> làm thay đổi kích thước xe.
