Kết thúc có hậu, bài học về cách làm người
Hy vọng về nhà được Vợ dạy dỗ tiếp
Hy vọng về nhà được Vợ dạy dỗ tiếp
Hậu quả của bia rượu gây ra phải nói là phiền phức khủng khiếp. Tai nạn thì khỏi phải nói rồi, bảo hiểm thì không đền, phạt 18 triệu thì rõ rồi, còn bị giam cái bằng nửa năm là khủng hoảng nhất, nửa năm này phải thuê tài xế chở đi hết mấy chục chai, phiền phức đủ thứ phiền phức mà nhiều bác vẫn vô tư uống. Phải nói là nể thiệt.
Tiền xe kéo nữa cụ. Chè nước nữa chắc ít nhất là gấp 10 lần số tiền 3tr thương lượng ban đầu
Ông này chỉ có thể làm GV... tiểu học...
Nghỉ lái xe dài hạn nhé anh GV, em hóng cờ-líp...
Nghỉ lái xe dài hạn nhé anh GV, em hóng cờ-líp...
Bị phạt tiền, giam bằng, hay bồi thường cho người ta bao nhiêu cũng không quan trộng (do mình gây ra mà), lỡ chạy ra ngoài gây chết người là không có tiền nào bù đắp được cảChào các cụ. Hôm qua về định post lên hầu các cụ mà khuya quá, hôm nay lu bu nên giờ mới chia sẻ được với các cụ. Tác hại bia rượu, nhất là khi lái xe ai cũng biết, nhưng có thể không chỉ là tai nạn nguy hiểm, mà còn có những vụ tự mình gây thiệt cho mình với những lý do không đáng có, do mất kiểm soát bản thân.
Tối qua vợ họp lớp với bạn. Em đèo vợ đi, có việc nên đến muộn. Cho xe vào sân nhà hàng thì thấy xe ông bạn cẩn thận nên lùi vào trong nhà luôn chứ không để sân nhà hàng (chiếc Santa Fe), chiếc đụng là chiếc Elantra màu trắng. Tài xế E đang chống nạnh, sơ vin bên trái hình
Do toàn lái xe nên mấy ông chồng gọi nước suối uống. Đang uống thấy chiếc Elantra mới cóng đang de tới lui giữa sân, nghĩ ông này mới lấy bằng hay sao mà hoài ko quay đầu lại được. Vừa nghĩ xong 1 lúc thì nghe rộp 1 cái, thấy chiếc Elentra cắm đầu vào chiếc Fe, em hô lên rồi cùng ông bạn chạy ra, tài E bẻ lái dí ga chạy tiếp, làm rộp cái nữa, định bỏ chạy. Nhưng bé lái ngược quá nên lại vướng trụ cổng bên trái, vừa lúc đó em và ông bạn chạy đến, gọi tài xế ngừng xe. Em đề phòng nên dắt chiếc xe máy của bảo vệ quán để trước mũi chiếc E.
Tài xế còn trẻ, độ 35t, thấy không di chuyển được nên 1 lúc mới mở cửa xe ra. Bảo xin lỗi xong định đóng cửa xe đi tiếp, người nồng nặc dấm, đi xiêu vẹo. Em không dắt xe máy ra, không cho đi. Thế là ông bạn của tài xế và bồ tài xe chạy ra, năn nỉ thông cảm cho ổng chạy, với lý do "xe nào chả có BH 2c, thôi cho bạn anh xin lỗi". Bạn em bảo cũng không muốn làm khó gì, nhưng anh nói tài xế cho xin giấy tờ xe, mai tài xế tỉnh thì ra cafe nói chuyện. Tài xế tên V, nghe thấy vậy liên xô cửa xe bước ra chửi tục, đòi đánh vì "trầy xíu mà mày làm khó, hạch sách tao hả, dm các kiểu". Bạn mình và mình cũng rất nhã nhặn, bảo tụi em cũng ko muốn làm khó, nhưng xe bạn mình mới hết BH 2c hôm 10/12 (có đưa cho bạn tài xế V xem), nên hoặc là để giấy tờ, hoặc bạn để giấy tờ, ghi biển bản vài chữ, mai nói chuyện, hoặc đưa tiền sửa luôn 3tr (chụp hình hỏi hãng thì báo giá sơn cản trước 2tr, thay cái mặt inox do không sửa được 5tr là 7tr, chưa công. Bạn mình bảo thôi xui rủi, cưa đôi).
Nhưng tài xế V không chịu, và từ đó đến 1 tiếng sau là sự lặp đi lặp lại của: tài xế V chửi tục, đòi đánh; bạn và bồ tài xế V năn nỉ, can ngăn...nhưng không ai chịu đưa giấy tờ và làm biên bản hết, chỉ chịu cho...sđt, mà gọi lại thì ò í e
1 tiếng sau, tài xế V gọi thêm anh em, độ 4-5 người lên, nói bên em chửi và làm khó, đòi tiền, hăm đánh. Em thấy có vẻ bất ổn nên gọi CAP và Dân quân, Cơ động qua và gọi bạn bè làm bên Luật qua chỉ cho bên đó thấy sai. Nhưng vẫn như cũ, thậm chí tài xế V và người nhà còn chửi luôn cơ động và CAKV. Hăm là: gọi CSGT lên đi, giam cả 2 xe, tao ở đây đến sáng coi thằng nào mệt trước.
Ông CAKV bực quá điện cho CSGT đến. CSGT vào, hỏi 2 bên có thương lượng ko, tài xế V chửi cc và bảo ko thèm. CSGT chỉ mặt nói đừng ăn nói mất dạy, có tiền mua xe, có tiền nhậu mà gây tai nạn ko có tiền đền à?. Đầu tiên thấy bộ dạng siêu vẹo tài xế V nên bắt đo nồng độ cồn. Tài xế V thấy vậy xin đi WC rồi không ra, cơ động với dân quân phải vào lôi ra, mặt xanh như tàu lá, đo mấy lần, cho cả lính quay phim lại, kết quả là 1450mg hơi thở. CSGT nói luôn là từ 16-18tr, giam bằng 4-6 tháng. Nhà bên kia thấy vậy nói nhỏ thôi cho em thương lượng (tài xế V chắc nghe phạt tỉnh ra, hoặc từ đầu đến giờ giả say), anh CSGT nạt: nãy giờ tui cho thương lượng, giờ đo rồi thì phạt theo đo. Thế là quay sang nói cùn là xe này tôi ko lái, bạn tôi lái, nó để xe đây về nhà rồi. CGST bảo nhân viên nhà hàng làm chứng, với em cũng có quay clip lại, thế là phải ký biên bản. Nhưng không chịu lên xe để CSGT lái về bãi, nên CSGT gọi xe kéo đến kéo về. Chụp ảnh hiện trường, cho xe bạn em về vì ko có lỗi. 11h30. Lúc gần về thì vợ tài xế V mới đến nạt chồng bảo sao ko bồi thường cho người ta từ đầu vì mình sai, giờ CA đến to chuyện.
Về nhờ người hỏi thì ra tài xế V hình như là giáo viên tiểu học. Lắc đầu, nhân cách vậy dạy ai. Thêm bia rượu, lại cậy thói là người địa phương, nên bé xe ra to, âu cũng là bài học
Ôn cố tri tân, hehehe:
Mùa hè năm 2007, mình đi khánh thành công trình làm đường Mùa hè xanh ở Bến Tre. Lúc đó còn khá hăng hái nên không đi chung với đoàn mà tự lái một mình để còn ghé nhiều điểm thăm và khảo sát luôn cho năm sau. Các địa phương đón tiếp khá ấm áp vì lợi ích thực sự của hệ thống đường béton nông thôn Mùa hè xanh. Tôi " được - bị" mời uống 4 chập, từ xóm (các nơi làm đường), xã, huyện, tỉnh. Chỉ cốc ổi mía ghim không linh đình phần ăn, nhưng phần uống thì kinh khủng (chủ yếu là rựou mỏ quạ, và ít bia). Đến 4g chiều thì tôi về Sài Gòn với lý do có đám cưới lúc 6g.
Hôm sau mới thấy thật sự mình ngu dốt! Và việc bình yên về đi đám cưới ở Sài Gòn thật sự chỉ là may mắn. Ai lúc uống cũng nói một cách chắc chắn là mình đủ sức lái xe, là không xi nhê gì cả! Thậm chí là tỏ vẻ khó chịu với những ai có ý cản mình lái xe! Nhưng thật sự lúc đó các phản xạ của mình đã kém đi nhiều, bằng chứng là mình không điều khiển tốt được hành vi nói (lắp bắp, ừ, è), các động tác tay chân (quờ quạng, định vị kém) và nhất là không kìm được thái độ của mình khi xử lý mọi tình huống.
Kể từ đó về sau, nếu phải "chiến đấu" với khách mình chỉ có taxi, xe ôm mà thôi, mình học bài "ngu" đủ rồiiii!
Mong các chiến tướng nghĩ lại và bảo trọng cho tương lai của mình và gia đình khi "lâm chiến".
Mùa hè năm 2007, mình đi khánh thành công trình làm đường Mùa hè xanh ở Bến Tre. Lúc đó còn khá hăng hái nên không đi chung với đoàn mà tự lái một mình để còn ghé nhiều điểm thăm và khảo sát luôn cho năm sau. Các địa phương đón tiếp khá ấm áp vì lợi ích thực sự của hệ thống đường béton nông thôn Mùa hè xanh. Tôi " được - bị" mời uống 4 chập, từ xóm (các nơi làm đường), xã, huyện, tỉnh. Chỉ cốc ổi mía ghim không linh đình phần ăn, nhưng phần uống thì kinh khủng (chủ yếu là rựou mỏ quạ, và ít bia). Đến 4g chiều thì tôi về Sài Gòn với lý do có đám cưới lúc 6g.
Hôm sau mới thấy thật sự mình ngu dốt! Và việc bình yên về đi đám cưới ở Sài Gòn thật sự chỉ là may mắn. Ai lúc uống cũng nói một cách chắc chắn là mình đủ sức lái xe, là không xi nhê gì cả! Thậm chí là tỏ vẻ khó chịu với những ai có ý cản mình lái xe! Nhưng thật sự lúc đó các phản xạ của mình đã kém đi nhiều, bằng chứng là mình không điều khiển tốt được hành vi nói (lắp bắp, ừ, è), các động tác tay chân (quờ quạng, định vị kém) và nhất là không kìm được thái độ của mình khi xử lý mọi tình huống.
Kể từ đó về sau, nếu phải "chiến đấu" với khách mình chỉ có taxi, xe ôm mà thôi, mình học bài "ngu" đủ rồiiii!
Mong các chiến tướng nghĩ lại và bảo trọng cho tương lai của mình và gia đình khi "lâm chiến".
bác chủ gặp phải chí phèo rồi, nhờ bá kiến xxx nên mới bị bủn và xin đền, thích cách cư xử của bác, sử dụng đúng ngữ cảnh, môi trường, nhân chứng, vật chứng.... để buộc tội, bác mần y như luật sư vậy.
em chắc gặp ngữ này thì ko giữ dc bình tĩnh quá.
em chắc gặp ngữ này thì ko giữ dc bình tĩnh quá.
Đúng dzồi, bác nào chơi những môn thể thao cần phản xạ nhanh như tennis, cầu lông, bóng bàn ... hôm nào tê tê rồi xách vợt đi chơi thử, những đường banh đơn giản mọi ngày đều trở nên không đơn giản bởi phản xạ chậm đi nhiều, lái xe cũng vậy thôi, quy tắc 3 giây đã trở thành 5 giây, 7 giây hay 10 giây dzồi.
