Nói đến luật là rõ ràng, dễ hiểu không dùng giả sử, chẳng lẽ, lỡ...thì, nếu...thì, chẳng những...mà còn gì ở đây nha bác
Căn cứ theo điều 22.6 (kết hợp nhiều biển báo cấm với 1 biển phụ), 27 (báo cấm theo giờ), 45.1 (vị trí đặt biển phụ) của QC41:2016 :
đến hẹn lại lên, mới gắn , tối qua lúa trúng mùa.
99% cho là cấm oto 24/24, (hay là chỉ cấm 6h-22h)
cấm dừng , đỗ . 6h-22h
hôm qua 12h đêm, lúa trúng mùa
- Các biển báo cấm nếu cần giới hạn cụ thể thì phải đặt biển phụ dưới biển cấm --> nếu cấm ôtô theo giờ thì phải đặt biển phụ dưới biển cấm ôtô.
- Nếu nhiều biển cấm gắn riêng trên 1 cột và các biển cấm có cùng 1 biển phụ thì phải đặt các biển phụ dưới các biển cấm hoặc nếu chỉ dùng 1 biển phụ chung cho các biển cấm thì các biển cấm trong 1 biển ghép có biển phụ.
- Có quy định cho phép gắn nhiều biển báo trên cùng 1 cột nhưng không có quy định được áp dụng 1 biển phụ cho tất cả các biển gắn riêng trên 1 cột.
==> theo em trong trường hợp này các biển báo cấm gắn riêng rẽ không có biển phụ cho từng biển và các biển cấm này cũng không nằm chung 1 biển ghép theo điều 22.6 nên biển phụ chỉ áp dụng cho biển cấm dừng cấm đậu.
Việc gắn biển như thế này là ko rõ vì qui định trong QC 41 ko rõ gây hiểu lầm và bị phạt oan.
Thật vô lý khi cấm ô tô 24/24 mà cấm dừng đỗ từ 6g-22g.
Thực tế xe 2b dừng đỗ ko gây ùn tắc lưu thông nhiều, và chả xe 2b nào dám khóa xe dưới lòng đường rồi bỏ đi đâu xa, họ chỉ ngồi quanh quẩn đâu đó vài bước chân và theo dõi con ngựa sắt của mình, sơ sảy là tiêu con xe. Nên gắn biển cấm xe 2b dừng đỗ là hơi bị thừa dù biết là biển cấm này có hiệu lực với xe 2b.
Theo em ý đồ thực sự của anh chánh là cấm ô tô và cấm dừng đỗ từ 6g-22g.
Để người tggt hiểu rõ và chấp hành đúng e nghĩ a chánh nên sửa lại
GẮN BIỂN CẤM DỪNG, ĐỖ TRÊN CÙNG, BIỂN CẤM Ô TÔ, BIỂN PHỤ TỪ 6 - 22G.
Như vậy, ai cũng hiểu cấm ô tô từ 6g - 22g. Ai hiểu cấm dừng đổ 24/24 hay theo giờ cũng ko sao.
Biển phụ có hiệu lực cho biển cấm dừng đỗ 6h-22h thì quá rõ rồi, không bàn. Còn những bác hiểu cấm oto 24/24 thì mới không sao, những bác hiểu cấm oto 6h-22h thì có nguy cơ có sao à .
Em mà gặp những tình huống mập mờ đánh lận con đen như thế này là next thôi cho chắc. Tính sau
.Em mà gặp những tình huống mập mờ đánh lận con đen như thế này là next thôi cho chắc. Tính sau
Chỉnh sửa cuối:
Đúng là next luôn, nhưng bác hiểu như vậy theo e thấy rất là chuẩn vì ai lại chơi gộp 2 biển cấm vào 1 cái biển phụ bao giờBiển phụ có hiệu lực cho biển cấm dừng đỗ 6h-22h thì quá rõ rồi, không bàn. Còn những bác hiểu cấm oto 24/24 thì mới không sao, những bác hiểu cấm oto 6h-22h thì có nguy cơ có sao à
Em mà gặp những tình huống mập mờ đánh lận con đen như thế này là next thôi cho chắc. Tính sau
À bác @quangtien088 ơi, chổ các đầu giao lộ với Yersin ở các đường VVK, NCT, LTHG, THĐ có gằn biển cấm ô tô rẽ vào Yersin ko? Cấm rẽ theo giờ hay cấm rẽ ko biển phụ ?
/QUOTE]
