Cám ơn mấy bác đã trả lời, nhất là bài của bác sgb345 rất chi tiết và rõ ràng
Có vài bữa đi thì thấy xe xung quanh quất toàn 80 km/h còn lâu lâu bà con bên cạnh toàn đi 50 km/h nên cũng không hiểu luôn @@ Bây giờ có thể an tâm khi đạp lên 80 km/h rồi.
Cụ thể đoạn đường mình nói trên là QL 1k, điểm A là tại ranh giới hành chính địa phận TP.HCM và tỉnh Bình Dương, sau ranh giới đó khoảng 10m có biển báo hết KDC. Chạy dọc theo QL 1k đến trạm thu phí thứ 2 (trạm thu phí thứ nhất cách điểm A khoảng 3 km), qua khỏi chừng 500m thì thấy cổng chào vào TP. Biên Hòa và bên cạnh đó sẽ thấy biển báo vào KDC rồi tới bùng binh. Coi đây là điểm B. Khi đi chiều ngược lại hướng về TP.HCM thì từ bùng binh ra sẽ chỉ thấy bảng chia lane của các phương tiện (nằm ngang với biển báo vào KDC của chiều đi lên bên kia đường), không hề thấy biển báo hết KDC cho tới khi về lại TP.HCM luôn.
xxx rất hay đứng tại điểm A (cả 2 chiều đi và về), chiều đi thì đứng trước biển báo hết KDC, hay bắt honda lấn lane. Còn tại điểm B thì xxx đứng giữa trạm thu phí thứ 2 và bùng binh.
Cụ thể đoạn đường mình nói trên là QL 1k, điểm A là tại ranh giới hành chính địa phận TP.HCM và tỉnh Bình Dương, sau ranh giới đó khoảng 10m có biển báo hết KDC. Chạy dọc theo QL 1k đến trạm thu phí thứ 2 (trạm thu phí thứ nhất cách điểm A khoảng 3 km), qua khỏi chừng 500m thì thấy cổng chào vào TP. Biên Hòa và bên cạnh đó sẽ thấy biển báo vào KDC rồi tới bùng binh. Coi đây là điểm B. Khi đi chiều ngược lại hướng về TP.HCM thì từ bùng binh ra sẽ chỉ thấy bảng chia lane của các phương tiện (nằm ngang với biển báo vào KDC của chiều đi lên bên kia đường), không hề thấy biển báo hết KDC cho tới khi về lại TP.HCM luôn.
xxx rất hay đứng tại điểm A (cả 2 chiều đi và về), chiều đi thì đứng trước biển báo hết KDC, hay bắt honda lấn lane. Còn tại điểm B thì xxx đứng giữa trạm thu phí thứ 2 và bùng binh.
