Đọc cho kỹ quy chuẩn đi bác, được phép chuyển làn khi đến gần giao lộ tức là làn đó xe bác không được đi nhưng khi cần rẽ tại giao lộ thì được chuyển sang làn đó để rẽ.
Nên nhớ thớt đang nói về biển R415, không phải R411.
Nên nhớ thớt đang nói về biển R415, không phải R411.
E hiểu cái lỗi sai làn như này:
Nếu ở đoạn có nét đứt, thì k vi phạm lỗi sai làn. Xe đi vào phải nhường đường cho xe dành riêng hoặc xe ưu tiên theo biển. Nếu k nhường thì vi phạm lỗi k nhường đường cho xe ưu tiên.
Theo cách hiểu của e như trên thì biển 415 và 412 chả khác gì nhau.
- Đi vào đường rành riêng: biển 415
- Đi vào đường ưu tiên: biển 412
Nếu ở đoạn có nét đứt, thì k vi phạm lỗi sai làn. Xe đi vào phải nhường đường cho xe dành riêng hoặc xe ưu tiên theo biển. Nếu k nhường thì vi phạm lỗi k nhường đường cho xe ưu tiên.
Theo cách hiểu của e như trên thì biển 415 và 412 chả khác gì nhau.
Biển R415 không phải làn đường dành riêng.
Biển R412 mới là biển làn đường dành riêng.
Cả 2 biển R415 và R412 nói chung đều không có quy định phải đi với vạch liền, trừ biển R412e (làn dành cho xe buýt) là có quy định vạch đứt hay vạch liền, nếu biển R412e (làn dành cho xe buýt) này đi với vạch đứt thì chỉ là làn ưu tiên cho xe buýt, các xe khác được phép đi vào, còn nếu biển R412e này đi với vạch liền thì là làn dành riêng cho xe buýt, xe khác không được đi vào.
Như vậy nét đứt hay liền chỉ áp dụng cho biển dành cho xe buýt. Các biển khác đều không hề quy định phải đi với vạch gì. Và thường thì các biển này đi với vạch đứt để phương tiện có thể ra vào nhà, cơ quan hoặc dừng đỗ bên đường hoặc chuyển làn khi đến giao lộ để rẽ.
Cho nên lỗi đi không đúng làn đường quy định không hề phải có điều kiện phải kết hợp vạch liền , phân cách như bác nói.
Biển R412 vạch đứt, biên bản lập luôn nè bác
Em hay hóng hớt lắm?.. Hi hiNhào vô tranh...cho zui đi bác, hóng dzề
Tòa án cấp cao Hà nội xử phúc thẩm vụ R415 ở Vĩnh Phúc.
Up, mấy group luật không thích bài này thì phải, post vô toàn bị admin phản ứng, không block nhưng kiếm chuyện để chặn không cho còm...
