Chào các bác .
Tôi chạy một em 318i- e 46 nay đã trên 5 vạn và bắt đầu phải kê đơn bốc thuốc thay thế cho em một số thứ , tôi mong nêu vấn đề này ra để nhiều bác có 318i- e 46 như tôi có thể chuẩn bị trước tinh thần .
** Lý lịch xe : sản xuất 04/2004 ( nhìn trên dây thắt lưng an toàn) , đăng ký lần đầu 08/2006 , số km = 55000km .
1- Thay bình nước phụ chứa nước làm mát , nó bằng nhựa cứng thế mà tự nhiên thủng làm đèn nước làm mát luôn báo , thay mất 1,6 T , tiện thế thay mất 1 đoạn ống cao su nối vào máy do lâu rồi nó bị bở ra = 800K .
2- Thay một số doăng ( lâu rồi tự nó hỏng ) như doăng đáy các te của hộp số = 850K , thay mấy cái doăng linh tinh nữa tôi không nhớ hết , còn có doăng mặt máy nữa hết khoảng 1,6 T ( autopart là 65 usd ) thì tôi hẹn lần sau thay dầu máy sẽ thay .
3- Trót vui nên thay dầu hộp số = 650 K / lít = 5 lít ( hơi thủng túi )
4- Thay bơm nước rửa kính , thực ra bơm không hỏng mà chết cái doăng trong bơm làm cho nước rửa kính bị hao nên cái đèn hay báo .
5- Đang tính thay 5 quả lốp , hiện nay lốp còn 2 quả Continental + 2 quà Michelin .
6- Điều hoà tự nhiện chết cứng , may quá chỉ thiếu ga nên bổ sung , bác Dương AG Hà nội có phán là dòng này chỉ hay hỏng két ( khoảng 10 T ) chứ loc thì bền lắm.
Các đồ trên tôi toàn thay tại AG , EA ghét cái là nó cứ đánh xe mình đi mà không cho xem là làm thế nào .
Bác nào có 318i như tôi thì nên cập nhật để cho anh em biết còn thay gì nhé .
Tôi chạy một em 318i- e 46 nay đã trên 5 vạn và bắt đầu phải kê đơn bốc thuốc thay thế cho em một số thứ , tôi mong nêu vấn đề này ra để nhiều bác có 318i- e 46 như tôi có thể chuẩn bị trước tinh thần .
** Lý lịch xe : sản xuất 04/2004 ( nhìn trên dây thắt lưng an toàn) , đăng ký lần đầu 08/2006 , số km = 55000km .
1- Thay bình nước phụ chứa nước làm mát , nó bằng nhựa cứng thế mà tự nhiên thủng làm đèn nước làm mát luôn báo , thay mất 1,6 T , tiện thế thay mất 1 đoạn ống cao su nối vào máy do lâu rồi nó bị bở ra = 800K .
2- Thay một số doăng ( lâu rồi tự nó hỏng ) như doăng đáy các te của hộp số = 850K , thay mấy cái doăng linh tinh nữa tôi không nhớ hết , còn có doăng mặt máy nữa hết khoảng 1,6 T ( autopart là 65 usd ) thì tôi hẹn lần sau thay dầu máy sẽ thay .
3- Trót vui nên thay dầu hộp số = 650 K / lít = 5 lít ( hơi thủng túi )
4- Thay bơm nước rửa kính , thực ra bơm không hỏng mà chết cái doăng trong bơm làm cho nước rửa kính bị hao nên cái đèn hay báo .
5- Đang tính thay 5 quả lốp , hiện nay lốp còn 2 quả Continental + 2 quà Michelin .
6- Điều hoà tự nhiện chết cứng , may quá chỉ thiếu ga nên bổ sung , bác Dương AG Hà nội có phán là dòng này chỉ hay hỏng két ( khoảng 10 T ) chứ loc thì bền lắm.
Các đồ trên tôi toàn thay tại AG , EA ghét cái là nó cứ đánh xe mình đi mà không cho xem là làm thế nào .
Bác nào có 318i như tôi thì nên cập nhật để cho anh em biết còn thay gì nhé .
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
)
