Tin Tức BMW X5 tại Việt Nam được nâng cấp cần số pha lê, giá vẫn 4,2 tỷ đồng

[North2000]

​

Mẫu SUV hạng sang BMW X5 (G05) thế hệ mới vừa được THACO BMW nâng cấp thêm options cần số và núm xoay iDrive pha lê và không thay đổi về giá bán.​

Ngay trước thềm Tết Nguyên Đán, THACO BMW bổ sung thêm trang bị cho mẫu SUV X5 nhằm giúp mẫu xe này hấp dẫn khách hàng hơn trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung. Cần số và núm xoay pha lê này vốn là options nâng cấp thêm cho xe.​

Cần số pha lê tương tự BMW X7​

Tại cụm điều khiển trung tâm, người dùng có thể chuyển đổi chế độ vận hành của xe (Sport/Comfort/Eco) thông qua núm chuyển đổi chế độ vận hành “Driving Experience Control”. Bên cạnh các nút như: phanh tay điện tử, start/stop hay điều chỉnh hệ thống treo (khí nén),...​

​

Ngoài ra những trang bị trên xe không thay đổi so với trước đó. Nội thất BMW X5 nổi bật với màn hình hỗ trợ lái kích thước 12,3 inch, cùng màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch tích hợp tính năng cảm ứng.​

​

Người dùng có thể tùy ý lựa chọn phương thức giao tiếp tùy thuộc vào tình trạng của mình thông qua tính năng cảm ứng trên màn hình trung tâm, qua cụm điều khiển iDrive, qua các phím chức năng trên vô lăng, điều khiển bằng giọng nói, hoặc thậm chí qua tính năng điều khiển bằng cử chỉ “BMW Gesture Control”​

BMW X5 thế hệ mới là một chiếc SUV 5+2 với hàng ghế sau phù hợp với trẻ nhỏ. Hàng ghế thứ 3 có thể gập phẳng cùng với hàng ghế thứ 2 để tăng thể tích từ 645 lít – 1.860 lít.​

​

BMW X5 cũng được trang bị tiêu chuẩn cốp sau thiết kế hai nắp riêng biệt, sử dụng cảm biến “Comfort Access”, qua đó cả hai phần của cốp sau có thể được mở hoặc đóng hoàn toàn tự động mà không cần phải chạm hay nhấn bất kỳ nút bấm nào.​

Tại Việt Nam, BMW X5 (G05) được phân phối duy nhất phiên bản xDrive 40i có giá bán hiện tại 4,199 tỷ đồng, mức giá đã giảm 100 triệu đồng so với lúc ra mắt hồi tháng 07 năm ngoái.​

Trên thị trường, BMW X5 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ đang được phân phối chính hãng trong nước như: Mercedes-Benz GLE 450 4Matic 4,369 tỷ đồng, Audi Q7 (3,340 - 3,890 tỷ) hay Lexus RX & RX-L (3,180 - 4,640 tỷ đồng).​

Ảnh chi tiết BMW X5:​

​

​

​

​

​

​

Ảnh: Thành Bimmer ​

 

[buinamit]

Vinfast Lux Sa đây rồi

 

[Vietnew2128]

Em rất đẹp, nhưng là m sẽ thêm 300 để lấy Cayene. Hoặc 700 để lấy Cayene Coupe thì hết bài

 

[minhcuoc11]

Em rất đẹp, nhưng là m sẽ thêm 300 để lấy Cayene. Hoặc 700 để lấy Cayene Coupe thì hết bài

Thứ 1 Cayene chỉ có 5 chỗ nên người cần 7 chỗ thì k mua đc. Với lại bác thêm 300tr cũng chỉ mua đc con Cayene trụi lũi, Porsche phải thêm options kha khá mới đủ dùng, lúc đó giá sẽ khác nhiều

 

[Crv2009]

Em rất đẹp, nhưng là m sẽ thêm 300 để lấy Cayene. Hoặc 700 để lấy Cayene Coupe thì hết bài

Đủ không Bác? Em nghĩ Cayenne base đã 5.4 tỏi rồi!!!

 

[phatlp]

Thứ 1 Cayene chỉ có 5 chỗ nên người cần 7 chỗ thì k mua đc. Với lại bác thêm 300tr cũng chỉ mua đc con Cayene trụi lũi, Porsche phải thêm options kha khá mới đủ dùng, lúc đó giá sẽ khác nhiều

loanh quanh 4.5 thôi bác, tăng kèm option premium cũng khá nhiều theo em đủ dùng với số đông rồi, các option khác có cũng được mà không cũng ko sao

 

[minhcuoc11]

loanh quanh 4.5 thôi bác, tăng kèm option premium cũng khá nhiều theo em đủ dùng với số đông rồi, các option khác có cũng được mà không cũng ko sao

Đủ dùng mà em nghĩ nếu so với trang bị của con X5 này thì mua X5 cũng có những lợi thế riêng. Nhưng mà đương nhiên leo xuống từ Porsche vẫn có gì đó chảnh hơn haha, với cả mê cảm giác lái thì Porsche quá đỉnh rồi

 

[TopVN90]

X5 bản mới này có bánh dự phòng không các cụ? MÌnh đặt hãng lên vành lớn hơn được không?

 

[Killerinwc]

nghe bảo x5 2019 đời mới này lái còn hay hơn cayene nhiều pk ta

 

[nguyenlucky]

bộ mâm nhìn chán quá nhỉ