Từ chiện lốp nito nay chuyển sang lốp đi ị, mấy bác chặt đổ hết mịa cái thớt của người ta rùitui đi ị mà anh cũng hóng ư
Các bác lưu ý giúp Nito chiếm 72% trong hổn hợp không khí đó. VBì vậy theo ý kiến cá nhân mình thì có châm thêm khí nén vào lốp cũng chẳng anh hưởng gì nhiều đâu....
Bơm dzữ vậy bác! Chắc tính bác lo xa nè, bơm 2kg3 thấy mềm mềm đúng ko? Đậu xéo mà cán lề thì xót cái vỏ. Ban đầu xe e cũng vậy, cái Mic r17 2kg3 thấy oải lắm, nhưng nhìn riết quen, 2kg5 thôi mà tưng rồi, 3kg chắc dội lắm!
Nhưng đúng kg chạy quá êm! Ko cần phải Nito cho tốn xiền!
Mềnh thấy NSX họ ghi 2kg6-2kg9 nếu full tải, mềnh bơm 2kg8 chạy 1hoi nò lên hơn 3kg !
Zụ này còn lạ hơn nghen, bơm gồi xì ra bơm khí thường vô ???Hôm rồi vá bánh xe bên lái ở lăng Cha Cả hết 40k bị dụ bơm Nito thêm 20k nữa về nghĩ đã bơm thì bơm cho hết cả 4 còn không thì phí tiền bèn xì ra rồi lấy cái bơm nhỏ ở nhà bơm lại cho 4 bánh giống nhau
Chắc bác ấy tráng lớp nito chống nóng, rồi bơm khí thường cho an tâm
. Kiểu như mạ kẽm thép để chống gỉ ấy mừ, phải nói là cực chuẩn đới, chắc phải học hỏi mứi được
Éo ẹ, 1 hiện tượng tự nhiên mà nói hòai!!! Khinh nặng….!!!!
