Chặng này lý thú đúng pha rượt đuổi giữa 2 tài năng Alonso vs Vettel. Mặc dù chiếc Redbull có topspeed cao hơn nhưng xe Alonso tăng tốc khi ra cua tốt hơn nên Vettel mãi không vượt được. Nếu những đoan thẳng dài ra thì Vettel đỡ khổ rồi 
Chặng này lý thú đúng pha rượt đuổi giữa 2 tài năng Alonso vs Vettel. Mặc dù chiếc Redbull có topspeed cao hơn nhưng xe Alonso tăng tốc khi ra cua tốt hơn nên Vettel mãi không vượt được. Nếu những đoan thẳng dài ra thì Vettel đỡ khổ rồi
Alo phòng ngự giỏi
Nếu 2 bạn ý máu lửa để chiếm P1 thì đẹp biết mấy...
Thật đắng lòng..hic. hic
FA phàn nàn Vettel sử dụng drs không hợp lệ gì đó, không biết vụ này là sao hả các bác ?
Attachments
Vettel, nếu không có một chiếc xe siêu mạnh, thì anh ta làm được gì ? Một bộ lốp mới, một chiếc xe mạnh hơn, anh ý vẫn ngửi khói của Alonso mười mấy vòng
Xe mạnh hơn???
Có vài đoạn ALO qua được số 8, còn VET chỉ mới lên tới số 7. Xe mạnh hơn là như vậy sao?
e chỉ coi live commen trên mạng nên ko đánh giá đc các tay đua chạy ra sao, tiếc cái là ku ROS nghỉ hưu, nếu ko thì xem HAM vượt hắn ở stint 2 chắc cũng hay ! MERC nên xem lại vấn đề về độ tin cậy của chiếc xe, nếu không muốn giống MC LAREN năm 2012 !
lúc VET chưa vượt được ALO thì VET cằn nhằn là ALO tạt đầu hắn ở khúc cua, nếu hắn không back out thì sẽ xảy ra va chạm, khi VET vượt được rồi thì đến lượt ALO bảo là VET dùng được DRS để vượt hắn là do trước đó đã chạy quá giới hạn track limit ( ở khúc cua nào đó) , nên thu ngắn được khoảng cách, sau đó mới dùng DRS để vượt !
lúc VET chưa vượt được ALO thì VET cằn nhằn là ALO tạt đầu hắn ở khúc cua, nếu hắn không back out thì sẽ xảy ra va chạm, khi VET vượt được rồi thì đến lượt ALO bảo là VET dùng được DRS để vượt hắn là do trước đó đã chạy quá giới hạn track limit ( ở khúc cua nào đó) , nên thu ngắn được khoảng cách, sau đó mới dùng DRS để vượt !
vụ số 7 số 8 ko phản ánh xe mạnh yếu đâu. năm nay hộp số 8 cấp nhưng các đội sử dụng gear ratio khác nhau.
ngay cả Merc có chặng (như Bahrain ...) cũng chỉ lên đến số 7.
chính động cơ yếu như Renault lại cần phải chia nhỏ bước số để lên cho mau.
cuối năm ngoái em có nhớ Merc họ đề nghị tăng bề rộng lốp sau cho mùa giải này (sau đó Renault và Ferrari không đồng ý), giờ em mới hiểu. bác để ý lúc xuất phát với các xe có động cơ Merc.
turbo của Merc hoạt động quá hiệu quả, chặng trước (Austria) ở độ cao 700m - không khí loãng hơn >> RBR mất hút.
chặng tương tự như Spa hay Brasil còn khổ hơn nhiều... haiz
chủ yếu là Alonso phàn nàn Vet chạy ra ngoài đường đua - vạch trắng để tạo lợi thế.
nhưng Vet phản bác là trong khi đua, push tới hạn lúc thoát cua xe văng ra nửa mét là bình thường, Alonso cũng vài lần vượt track limit, các tay đua khác cũng thế. vì vậy FIA chỉ cảnh báo, ko phạt ai cả.
(tuy nhiên trong qualify, nếu vượt track limit sẽ bị xoá laptime).
DRS do tay đua kích hoạt nhưng bị control bởi software của FIA (chỉ mở cánh gió khi thoả mãn 2 điều kiện), nên ko có chuyện Vettel sử dụng không hợp lệ.
