Có thể bác nên dừng xe vào làn khẩn cấp để check xe mình! Nhiều khi họ có ý nhắc nhở vấn đề gì đó.
Em thấy nhiều bác lên cao tốc là chỉ chăm chăm chạy cho đủ tốc độ, sợ chạy chậm chút thì cảm thấy phí vài đồng qua trạm thu phi. Hầu như chẳng ai quan tâm đến vấn đề quan trọng nhất khi chạy cao tốc là giữ khoảng cách an toàn. Nhiều khi không phai mình muốn chạy 80 mà do giữ khoảng cách với xe trước, thì việc gì phải chuyển vô làn trong? Mấy bác tiếc 10km/h lách ra lách vô mới là nguyên nhân làm chậm các xe chạy đúng khoảng cách an toàn.
Em chỉ hỏi bác là xe phía trước vì lý do gì đó chạy 100km/h, bác đang giữ khoảng cách với xe phía trước nên cũng chạy 100km/h, xe sau chửi bác NGU, bác thấy thế nào?
Phía trước ko có xe mà vẫn ôm làn trái chạy thi là NGU! Còn em ,nếu lý do nào đó chạy chậm hơn, em sẽ luôn chạy bên phải, và trường hợp em đang chạy 120km/h mà xe sau nhá pha xin vượt em cũng cho luôn, vì biết đâu xe đó đang có việc gì đó cần chạy gấp...như cứu người đi BV chẳng hạn.
Đường vắng thì đâu có chuyện các xe xào chẻ đâu bác. Em không đề cập đến chuyện mình chủ động đi với tốc độ thấp. Hàng xe trước đang giảm tốc độ xuống 100 không hiểu lý do, hàng bên trái thì xe vẫn di chuyển, lúc này bác có xào qua trái rồi xào lại hay chấp nhận giảm tốc độ theo làn bác đang đi? Chắc bác xào qua xào lại để xe sau khỏi chửi NGU quá. Bởi vậy mới có chuyện cao tốc ở VN cứ thấy xe trước giảm tốc độ là phải xào qua xào lại để giữ 120 mà quyết không giảm mà chẳng cần giữ khoảng cách an toàn.
2 cậu mợ từ lane 2b lạng ra lane ngoài cùng làm em hú hồn, tưởng đàn em Bảy Viễn chặn đường, hóa ra 2 cậu mợ vừa chạy vừa tò tí te nên lạng ra ngoài lúc nào ko biết.
