Buồn buồn chụp chơi Lăn Cu Sơ

[puma.com]

RE: Buồn buồn chụp chơi Lăn Cu Sơ

Lăn ở VN chỉ có mỗi cái số cơ thôi bác à!
Còn lăn mà bấm kính xuống thì nó ù nghe ghê lắm

 

[ngoclan]

RE: Buồn buồn chụp chơi Lăn Cu Sơ

chụp tiếp đi bác em khoái mấy cái vụ biển số của bác lắm

 

[vivu]

RE: Buồn buồn chụp chơi Lăn Cu Sơ

Trích đoạn: puma.com

Lăn ở VN chỉ có mỗi cái số cơ thôi bác à!

em thấy ở VN số tay lại hay hơn vì hầu hết các bác đi Land đều có lái xe riêng. Số tay lại tiết kiệm hơn

 

[puma.com]

RE: Buồn buồn chụp chơi Lăn Cu Sơ

Land mà số tự động thì mất hết ý nghĩa

 

[berlinauto]

RE: Buồn buồn chụp chơi Lăn Cu Sơ

Trích đoạn: Porsche_Cayenne
Chiếc này không có tem gì ở 2 bên hả bác Berlin?

Bẩm các bác em ở bên này đã lâu và thấy nhiều xe đẹp nhưng Land thì em không thấy có tem ở hai bên như Vn bao giờ , cái đó chắc tại LD Vn tự chế ra thôi .Em vẫn thích đi xe số cơ vừa khỏe vừa tiết kiệm xăng .Em sang bên này mua xe cũng vậy , mọi người ai cũng mua số tự động còn riêng em mua số cơ , mọi người bảo là bảo thủ và lạc hậu thời này ai còn đi số cơ [8D]

 

[Porsche_Cayenne]

RE: Buồn buồn chụp chơi Lăn Cu Sơ

Hehe,có tem đẹp hơn nhiều đó bác Berlin à.Tự chế nhưng đẹp bác à.

 

[kamikaze]

RE: Buồn buồn chụp chơi Lăn Cu Sơ

Trích đoạn: peace

61H 1888
Em này có hình trên 4r rùi.

1 cây còng, còng nữa, còng mãi j/k

 

[tincan]

RE: Buồn buồn chụp chơi Lăn Cu Sơ

Trích đoạn: berlinauto

Trích đoạn: Porsche_Cayenne
Chiếc này không có tem gì ở 2 bên hả bác Berlin?

Bẩm các bác em ở bên này đã lâu và thấy nhiều xe đẹp nhưng Land thì em không thấy có tem ở hai bên như Vn bao giờ , cái đó chắc tại LD Vn tự chế ra thôi .Em vẫn thích đi xe số cơ vừa khỏe vừa tiết kiệm xăng .Em sang bên này mua xe cũng vậy , mọi người ai cũng mua số tự động còn riêng em mua số cơ , mọi người bảo là bảo thủ và lạc hậu thời này ai còn đi số cơ [8D]

Đi đường trường thì số tay hay hơn , tiết kiệm xăng và vượt an toàn hơn , nhưng đi trong trung tâm thì số tự động sung sướng hơn nhiều

 

[fernandoz]

RE: Buồn buồn chụp chơi Lăn Cu Sơ

Land nhập, các bác có thể order 2 bánh xơ-cua : 1 treo sau gầm, 1 treo trên lưng. Xơ-cua lưng, dù có vẻ hùng dũng khí thế, nhưng có 2 bất lợi :
- Bác tài ốm yếu + lady => thua. Nặng chình chịch.
- Khi đá singal phải, hoặc chớp 4 đèn, xe sau chỉ thấy được đèn bên trái. Nên sau này, mấy em Jolie + Everest đều làm đèn đuôi cao lên, né bánh xơ-cua trên lưng
@ Pinklady : ngay tâm bánh trước Land (gọi là HUB) có cần vặn 2 nấc : Free, và Lock. Chạy bình thường đường nhựa khô ráo, thì Free, chạy láp sau, cần số nhỏ để H2. Khi mưa, Lock cái HUB, nhưng vẫn để H2.. Lock HUB như vậy, đạp 90km/h trong mưa vô tư. Muốn xài chế độ 4WD, sau khi lock 2 HUB đó, gài cần nhỏ vô vị trí H4, đèn 4WD trên táp-lô cháy sáng, vẫn quất số 5 vô tư, tất nhiên ăn xăng bạo hơn H2 + HUB Free.
Bác xem trong Manual của nó, đầy đủ cả

 

[phantan]

RE: Buồn buồn chụp chơi Lăn Cu Sơ

Thank bác Em hiểu rồi Như vậy chỉ với H2 và lock hay không lock HUB thì sao bác? Hông lẽ chạy mưa là thêm lock HUB?