Xe chạy nói chung là ngon, máy êm, bốc dính lưng, nội thất option so với thông báo thiếu 1 số thứ, khi chạy vẫn bị vọng ồn từ gầm, tay láy cảm giác chính xác. Sale đề nghị nên đổ a95.
Tạm có vài lời vậy đã.
Tạm có vài lời vậy đã.
Đi trong thành phố xe to như 470 thua siro cũng đúng thôi vì khi này xe nào bé dễ xoay sở thì đi nhanh hơn . Mà con Siro nó phọt nhanh thế có kém 470 đâu .
470 đi đường trường hoặc cao tốc thì độ lì máy đập chết siro , Siro bé nhưng vì uống thuốc tăng lực ( Turbo ) nên phê thuốc vọt nhanh lắm kết hợp với hộp số 7 cấp ly hợp kép chuyển số theo kiểu 1-3-5-7 , 2-4-6 bằng 2 bộ ly hợp riêng biệt nên thời gian chuyển số tự động được rút ngắn nên phọt càng nhanh , trọng lượng xe nhỏ hơn 470 nên chẳng có gì lạ .
Nhuợc điểm của Siro là
1 : Ồn khi chạy nhanh đường xấu
2 : Tầm nhìn hạn chế vì góc chữ A to + kính hậu cửa phía sau bé
3 : Thấp ( Em cao có 1.72m mà ngồi vào xe rất khó khăn , ngồi vào tóc chạm nóc )
4 : Chẳng còn gì khác
470 đi đường trường hoặc cao tốc thì độ lì máy đập chết siro , Siro bé nhưng vì uống thuốc tăng lực ( Turbo ) nên phê thuốc vọt nhanh lắm kết hợp với hộp số 7 cấp ly hợp kép chuyển số theo kiểu 1-3-5-7 , 2-4-6 bằng 2 bộ ly hợp riêng biệt nên thời gian chuyển số tự động được rút ngắn nên phọt càng nhanh , trọng lượng xe nhỏ hơn 470 nên chẳng có gì lạ .
Nhuợc điểm của Siro là
1 : Ồn khi chạy nhanh đường xấu
2 : Tầm nhìn hạn chế vì góc chữ A to + kính hậu cửa phía sau bé
3 : Thấp ( Em cao có 1.72m mà ngồi vào xe rất khó khăn , ngồi vào tóc chạm nóc )
4 : Chẳng còn gì khác
Last edited by a moderator:
[font="comic sans ms,sans-serif"]TOI DONG Y VOI CAC Y KIEN CUA BAN, CHI CO DIEU NEU BAN CHE RANG TRAN XE THAP QUA, AI CAO 1M72 VO LA KET THI THUC RA DAU DEN NOI NHU VAY? DAY LA XE SPORT, MA LOAI SPORT KIEU NAY CON CAO HON NHUNG LOAI SPORT KHAC DAY, KE CA GAM XE CUNG CAO HON, NOI CHUNG XE NAY THIET KE RAT OK, PHU HOP VOI DUONG XA VN[/font]
[font="comic sans ms,sans-serif"]CHUC BAN MOT NGAY VUI[/font]
[font="comic sans ms,sans-serif"]CHUC BAN MOT NGAY VUI[/font]
