Các bác nghĩ gì về nhận định ‘’5 năm nữa xe Toyota sẽ khó cạnh tranh nếu không thay đổi’’?

[TThach]

Xe nào doanh số cao tức cầu nhiều. Cầu nhiều ắt giữ giá và ngược lại dù có là xe gì đi nữa.

Nói toy giữ giá là đúng với khi xưa, khi toy làm trùm gần như mọi phân khúc. Ngày nay đã khác xa. Xe nào toy bán chạy sẽ giữ giá và xe nào bán ít tất sẽ mất giá nhiều khi thanh khoản.

 

[dthuy31031999]

Thật ra Toyota và Lexus tỷ lệ mất giá đều giống các xe khác thôi. Vì 2 tụi nó bán giá cao hơn nên khi bán lại theo tỷ lệ mất giá thì giá trị còn lại của tụi nó vẫn cao hơn xe khác nên ngta nghĩ tụi nó giữ giá.

P/s: Sự sung sướng cũng có giá của nó và “Toyota không thể hỏng những thứ mà nó không có được”, một lãnh đạo BMW đã từng thản nhiên nhận xét.

‭

Đời mới em chưa biết đồ đạc nó bền không :V nhưng mấy thế hệ cũ thì đúng là nó không có cái gì để hỏng thật :v xe Đức đi lâu đôi khi còn hỏng vài món thiết bị điện nữa là :v

 

[hoahong]

Thật ra chất lượng xe Hèn giờ đây rất khá. Nhưng cũng chỉ xác định khoảng 5 năm đổ xuống thôi.
Đơn giản nhất các bác cứ so sánh
- San sắt 2012 vs Thánh lật 2012 , hay yaris 2011 và i20 2011 và Altis 2009 và Kia forte ( nhập) xem. Vỏ thì sơn tút tát có vẻ ngon như nhau. Nhưng nội thất , độ chi tiết và sự xuống của máy móc bác nào vào lái biết tay nhau ngay.
Nhục và Hèn cách xa nhau độ chi tiết lắm. Mà cái này cần thời gian kiểm chứng.
Suy cho cùng văn hóa Hèn nó rất tự cao tự đại. Cái gì mới ra nó cũng bóng bẩy, đẹp. Nhưng sử dụng dài nó mới thấy có hay hay ko. Nó như gái Hèn ý. Xấu vcd nhưng lại đi Pttm. Dùng dài đẻ ra đứa con thì xấu thôi rồi.
Thằng Nhục khác he. Nó tỷ mỉ đến từng chi tiết. Nhất là thằng Toy. Em đi 11 con xe Ford rồi sang Toy phát thấy cảm tình vcđ. Service tốt, đi lành thật sự. Mới lấy xe 7,5 tháng đi đã 5,5 vạn rồi. Toàn đi đường khó. Đồi núi quanh co. Ổn thật đấy. Dù cảm giác lái so vs Ford nhất là đi trên 100km/h bồng bềnh và ko chắc chắn bằng. Nhưng đc cái LÀNH.

 

[lasa.dev]

Thật ngây thơ khi suy nghĩ như vậy. Một khi thị trường, thị hiếu thay đổi thì nhà sản xuất cũng sẽ thay đổi theo để đáp ứng. Cứ nhìn Vios đấy, 2 túi khí giờ đã 7 túi khí, vẫn là vua phân khúc. Lý do gì Toy lại đứng nhìn thị trường thay đổi???

 

[Taokhac]

Bọn chim sẽ lại đòi dạy đại bàng !

 

[Tuấn Cali]

Toy đã và đang thay đổi đấy thôi, bằng chứng là các dòng xe chiến lược như Corolla, Camry và Rav4 mấy năm gần đây đều có ngoại hình trẻ trung cắt xẻ góc cạnh hơn, những thứ cơ bản thuộc về máy móc, options an toàn ..vv.. thì Toy rất chuẩn rồi còn Options giải trí hay nội thất tùy thuộc Bạn sẽ mua Class nào. Tôi vừa đọc 1 bài review đánh giá con Corolla 2020 bản XSE cách đây 30p, bản LE có giá thấp hơn $20, XSE cơ bản là $26 và thêm options cao. cấp là hơn $29. Nói chung, tác giả khen nó đẹp, tiết kiệm xăng khi chỉ dùng đc 2.0T không turbo mà có cs 169Hp...và kết luận nó là "a dawn nice car". Bản thân Tôi thấy nó đẹp, rất trẻ trung.

 

[Tuấn Cali]

Toy nó mấy năm nay chả thay đổi rất nhiều rồi còn gì. Vios hay Fortuner đều đẹp nhất pk của nó. Camry thì đã khác hẳn. Bảo thủ ko chịu thay đổi là mấy anh Isuzu, Nissan kìa + thêm anh Mitsu thay đổi nửa mùa (ngoại thất quá đẹp nhưng nội thất vẫn xấu kinh dị).
Đấy là a Toy VN còn đang nhường pk CUV cho CRV, CX5 nên chưa thèm vác Rav4 về đấy. Nó mà về thì 2 anh kia mất 50% thị phần ngay lập tức :3

Rav4 là huyền thoại! Tôi đang đi 1 em 2009 Ltd đây, 10 năm mà nó chưa hỏng thứ gì và thậm chí chưa turn up lần nào, nó đã 102k miles mà máy vẫn êm đến nỗi nhiều lúc ngồi bên trong tưởng chưa nổ máy, ngoài vài vết xước trên thân thì nước sơn vẫn còn bóng loáng.

 

[love_arsenal]

cứ giá mềm mềm thì vẫn nhất tại Việt Nam

 

[Vichio]

Rav4 là huyền thoại! Tôi đang đi 1 em 2009 Ltd đây, 10 năm mà nó chưa hỏng thứ gì và thậm chí chưa turn up lần nào, nó đã 102k miles mà máy vẫn êm đến nỗi nhiều lúc ngồi bên trong tưởng chưa nổ máy, ngoài vài vết xước trên thân thì nước sơn vẫn còn bóng loáng.

Chán nhất ở VN bây h là anh Toy anh ấy ko thèm ráp nữa, nhập có lời hơn. Mà ảnh chỉ nhập từ Thái với Indo chứ ko thèm nhập từ Phil (đang ráp sẵn) chừng nào anh Toy Thái ráp Rav4 thì mới mong em ấy về VN

 

[bishamoon]

Chỉ là sự nhìn nhận một chiều từ một độc giả có gì mà căng thẳng chứ. Vấn đề không đơn giản theo kiểu TOY có thay đổi hay không mà là sự cạnh tranh gia tăng giữa các hãng xe khác nhau trên thị trường nói chung, như vậy thị phần của các hãng sẽ bị giảm xuống là một quy luật tất yếu.
Mình không thích TOY vì giá cao hơn so thị trường và hàng hót thì bị ăn lạc nên ghét, còn thực tế cho thấy không phải 5 năm mà 50 năm nữa tại dải đất hình chữ S còn TOY thì TOY vẫn là hãng xe lâu đời nhất tham gia thị trường Việt nên họ vẫn rất được lòng phần đông người tiêu dùng thích kiểu "ĂN CHẮC MẶC BỀN" đó.

Nói về lạc thì hãng nào chả lạc, xe Hàn như Hyundai, xe Mỹ như Ford lạc ngập mặt kia kìa.