Ủa sao lại loãng vậy, nếu bác không châm theo nhớt có độ nhớt loãng hơn. Thường nhớt máy sử dụng nhớt 40.zace_vn nói:
Chúng ta có thể tự thay nhớt động cơ hay không? Em giới thiệu bài tự thay nhớt các bác có thể tự làm nhé:
1.Chuẩn bị:
Chuẩn bị:
Sách hướng dẫn sử dụng
Nhớt mới
Gạch hoặc đá (kê bánh xe)
Con đội và chân kê (Nếu không có chân kê chúng ta có thể dùng cây gỗ chắc chắn để đỡ xe khi nâng)
Phễu
Khoá hay cờ lê.
Thùng đựng dầu cặn.
Đệm (roan) nhớt mới (nếu cần)
<span style=""color: #ff0000;"">KHUYẾN CÁO:</span>
<span style=""color: #ff0000;"">ĐẢM BẢO XE ĐƯỢC NÂNG KÍCH ĐÚNG CÁCH ĐỂ TRÁNH TAI NẠN</span>
2 Bước 1:
Đưa xe ra vị trí trống để dễ thao tác,
Tắt máy, kéo thắng tay, chờ 15~30 phút cho máy nguội hoàn toàn
3. Bước 2
Mở sổ hướng dẫn sử dụng, đọc phần bảo trì định kỳ
Tra cứu mã số nhớt sử dụng cho động cơ xe (thị trường VN thường sử dụng loại 10W~20W-40)
Kiểm tra lại nhớt mới phải phù hợp với động cơ xe
4. Bước 3
Dùng gạch hoặc đá chèn trước và sau bánh xe
5. Bước 4:
Đọc sách hướng dẫn để kê kích đội đúng vị trí
Dùng chân kê định vị chắc chắn sau khi kích nâng xe
<span style=""color: #ff0000;"">KHUYẾN CÁO:</span>
<span style=""color: #ff0000;"">KHÔNG CHUI VÀO GẦM XE NẾU CHỈ DÙNG MỖI KÍCH ĐỘI</span>
6. Bước 5
Mở nắp ca pô và tháo nắp nhớt
Hầu hết nắp nhớt có in ký hiệu giống cây đèn thần Aladin
1.Chuẩn bị:
Chuẩn bị:
Sách hướng dẫn sử dụng
Nhớt mới
Gạch hoặc đá (kê bánh xe)
Con đội và chân kê (Nếu không có chân kê chúng ta có thể dùng cây gỗ chắc chắn để đỡ xe khi nâng)
Phễu
Khoá hay cờ lê.
Thùng đựng dầu cặn.
Đệm (roan) nhớt mới (nếu cần)
<span style=""color: #ff0000;"">KHUYẾN CÁO:</span>
<span style=""color: #ff0000;"">ĐẢM BẢO XE ĐƯỢC NÂNG KÍCH ĐÚNG CÁCH ĐỂ TRÁNH TAI NẠN</span>
2 Bước 1:
Đưa xe ra vị trí trống để dễ thao tác,
Tắt máy, kéo thắng tay, chờ 15~30 phút cho máy nguội hoàn toàn
3. Bước 2
Mở sổ hướng dẫn sử dụng, đọc phần bảo trì định kỳ
Tra cứu mã số nhớt sử dụng cho động cơ xe (thị trường VN thường sử dụng loại 10W~20W-40)
Kiểm tra lại nhớt mới phải phù hợp với động cơ xe
4. Bước 3
Dùng gạch hoặc đá chèn trước và sau bánh xe
5. Bước 4:
Đọc sách hướng dẫn để kê kích đội đúng vị trí
Dùng chân kê định vị chắc chắn sau khi kích nâng xe
<span style=""color: #ff0000;"">KHUYẾN CÁO:</span>
<span style=""color: #ff0000;"">KHÔNG CHUI VÀO GẦM XE NẾU CHỈ DÙNG MỖI KÍCH ĐỘI</span>
6. Bước 5
Mở nắp ca pô và tháo nắp nhớt
Hầu hết nắp nhớt có in ký hiệu giống cây đèn thần Aladin
7. Bước 6:
Đưa thao chứa nhớt thải xuống dưới vị trí ốc xã nhớt
Dùng khóa hoặc mỏ lết nới lỏng ốc xã nhớt
Tháo ốc nhớt bằng tay.
Chờ 10~15 phút cho nhớt cũ chảy ra hết.
Lắp lại ốc xã nhớt, Thay zoan ốc xã nhớt mới (nếu có). Chú ý đừng xiết quá lực có thể làm hư ren ốc.
8. Bước 7:
Đổ nhớt cũ vào thùng chứa nhớt thải
Dùng phễu để đổ nhớt mới vào động cơ
Đóng chặt nắp nhớt lại
9. Bước 8:
Nâng kích độ lên 1 chút, lấy chân đội ra và hạ lấy kích đội ra.
Khởi động cho xe nổ máy khoảng 30 giây. Tắt máy
Rút que thăm nhớt ra, lau sạch. Đóng que thăm nhớt vào vị trí cũ, lấy ra để kiểm tra mức nhớt
Lượng nhớt chuẩn nằm giữa 2 vị trí max min.
Nếu thiếu nhớt thì châm thêm.
Chúc các bác thành công
Đưa thao chứa nhớt thải xuống dưới vị trí ốc xã nhớt
Dùng khóa hoặc mỏ lết nới lỏng ốc xã nhớt
Tháo ốc nhớt bằng tay.
Chờ 10~15 phút cho nhớt cũ chảy ra hết.
Lắp lại ốc xã nhớt, Thay zoan ốc xã nhớt mới (nếu có). Chú ý đừng xiết quá lực có thể làm hư ren ốc.
8. Bước 7:
Đổ nhớt cũ vào thùng chứa nhớt thải
Dùng phễu để đổ nhớt mới vào động cơ
Đóng chặt nắp nhớt lại
9. Bước 8:
Nâng kích độ lên 1 chút, lấy chân đội ra và hạ lấy kích đội ra.
Khởi động cho xe nổ máy khoảng 30 giây. Tắt máy
Rút que thăm nhớt ra, lau sạch. Đóng que thăm nhớt vào vị trí cũ, lấy ra để kiểm tra mức nhớt
Lượng nhớt chuẩn nằm giữa 2 vị trí max min.
Nếu thiếu nhớt thì châm thêm.
Chúc các bác thành công
Last edited by a moderator:
Chào cả nhà,
Mọi người có ai nghe nói đến nhớt Kendall của ConocoPhillips chưa?
Em định làm nhà phân phối cho nhãn hiệu này nhưng thấy hơi lo lo vì không biết thị trường thế nào
Em nghe nói đây là loại nhớt cao cấp được nhập khẩu từ Mỹ, với cấp API cao nhất hiện nay:
- Máy xăng: SM, SN
- Máy dầu: CI-4, CJ-4.
Nếu mọi việc tốt đẹp, em hứa sẽ có giá tốt cho mấy bác trên OS.
Mong mọi người góp ý,
Thanks!
Mọi người có ai nghe nói đến nhớt Kendall của ConocoPhillips chưa?
Em định làm nhà phân phối cho nhãn hiệu này nhưng thấy hơi lo lo vì không biết thị trường thế nào
Em nghe nói đây là loại nhớt cao cấp được nhập khẩu từ Mỹ, với cấp API cao nhất hiện nay:
- Máy xăng: SM, SN
- Máy dầu: CI-4, CJ-4.
Nếu mọi việc tốt đẹp, em hứa sẽ có giá tốt cho mấy bác trên OS.
Mong mọi người góp ý,
Thanks!
Nhớt 30 thường dùng cho khu vực có nhiệt độ môi trường thấp. Nếu VN sử dụng loại này có thể tổn hại động cơ. Bác coi lại trong manual xem nhớt 30 có phù hợp với động cơ xe không, nếu không thì bác nên thay nhớt đúng độ nhờnzace_vn nói:
Castrol Magnatec giờ ở SG cũng không dễ mua cho lắm, hỏi nhiều điểmn rửa xe hay cây xăng không phải tiệm nào cũng có.Mr.Thiet nói:
Nếu rảnh rỗi, có không gian rộng thì được, ở mình em toàn thấy đi tiệm thay, em thì hay đưa ra ngay nắp đậy cống ( có đục sẵn 1 lỗ), vặn ra xả thắng xuống đó luôntoyZace nói:
