Tin Tức Giao Thông Các bác xuống Vũng Tàu chú ý !

[ngtatliem]

Lâu rồi mà bác, QL51 ghi rõ ràng lắm, các bác cứ để ý kỹ là chạy ngon ơ!
trước bảng này có bẳng vô đô thị, nếu không có bảng này thì land ngoài bác cũng chỉ chạy được 50km/h thôi, nhờ có nó mình quất thêm được 10 cây chuối nữa còn gì

Mới hôm chủ nhật Từ Vũng Tàu đi Sài Gòn về em thấy có sự thay đổi về biển báo tốc độ đoạn bắt đầu vào địa phận Bà Rịa như sau:
1. Chiều từ Vũng Tàu đi Sài gòn vẫn còn biển phân làn theo tốc độ 60-50-50-40( Như hình mượn của bác tieulinhtinh)

2. Chiều ngược lại từ Sài gòn về Vũng tàu thì bảng phân làn , tốc độ chỗ bán cua ghẹ đã bị tháo dỡ chỉ còn mỗi biển báo đến địa phận khu dân cư nghĩa là 50-50-50-40 không còn 60-50-50-40 như lúc trước nữa.
Vừa rồi lúc về chủ quan nên em cứ đi 60, đi qua biển báo khu dân cư chạy 60 chợt thấy là lạ ko thấy biển phân làn tốc độ như trường hợp 1 thì em thắng chúi đầu liền.
Các bác chú ý nhé. Thường đi do thói quen thì dễ dính bẫy lắm.

 

[TransporterSG]

Đường rộng hơn nhiều rồi. Nên cho phép 60-50-50-40 là hợp lý.

 

[atmhoang]

cảm ơn bác chủ

 

[dawmgoodman ®]

Đường rộng hơn nhiều rồi. Nên cho phép 60-50-50-40 là hợp lý.

Đúng là vậy. Hoặc như BD cho luôn 80 cũng chẳng sao.
a # đòi gỡ biển gộp, biển hạn chế tốc độ, tự ái gỡ sạch làm khổ dân quá.

 

[lamtuancuong]

Ở VN luật nó khác đấy bác ạ, có biển báo mà biển báo ấy đã đổ, đã nhổ do đang làm đường, ... thì coi như cái biển báo vẫn còn ở đó, ai không biết ráng chịu !

Theo e suy nghĩ thì khác bác à .
- nếu biển báo bị đổ vì 1 lý do nào đó mà ta không chấp hành gặp phải CSGT thì không sao , chứ gặp cái lũ XXX thì mình cứ chiến bác à
Em xin kể các bác nghe 1 chuyện như thế này thật 100% nhé , bác nào không tin thì tùy . Chuyện là thế này các bác à . Bố em cũng là dân lái xe , một lần ông chở khách từ VT lên sân bay TSN TPHCM xuất phát ở VT là 2h sáng đến khu vực ngã ba Long Thành mũi tàu đến khu vực Long Thành rừng cao su ) là khoảng hơn 3h sáng . Trước thời điểm bố em lái xe wa tuyến đường này trước ngã 3 mũi tàu Long Thành vẫn còn biển báo KDC , nhưng sau khi mở rộng đường thì mấy chú công nhân làm đường đã tháo cái biển đấy đi . Cho đến khi bố em chạy qua đấy thì không còn biển báo KDC cho nên bố em chạy mặc định là 70 ( xe khách trên 30 chỗ ) . Thễ là đến khu vực rừng cao su bị các chú XXX bắn tốc độ 67/50 . Khi bố em xuống xe và có trình bày như thễ thì các chú XXX không nghe và lập biên bản . Thế là bố em cũng để cho XXX lập biên bản luôn vì lúc đó bố em còn phải chở khách lên sân bay cho kịp giờ . Khi chở khách lên sân bay xong bố em quay về khu vực bị bắn tốc độ và thuê 1 thợ chụp hình chụp từ ngã 3 mũi tàu Long Thành đến hết khu vực rừng cao su để chứng minh 1 điều là không có biển KDC . Sau khi chụp hình và rửa hình xong thì bố em làm đơn khiếu nại gửi phong CSGT tỉnh ĐN và trạm CSGT ngã ba Thái Lan . Khi nhận được đơn khiếu nại của bố em thì trạm phó ngã 3 Thái Lan cho người đi xem lại coi có đúng như đơn khiếu nại và hình bố em chụp không thì xxx báo về là " không có biển KDC " như bố em khiếu nại . Thế là trạm phó ngã ba Thái Lan tên Hải gì đó sdt số đuôi là 555 thì phải em không nhớ rõ , đứng ra xin lỗi bố em và hỏi bố em có yêu cầu bồi thường gì không . Nhưng mà bố em không yêu cầu bồi thường và chỉ cần trả lại giấy tờ . Nhưng vì giấy tờ lại chuyển lên phòng PC67 cho nên trạm phó lại hẹn bố em ngày hôm sau sẽ trả lại giấy tờ . Đúng ngày hôm sau trạm phó gọi đt cho bố em và nói sẽ cho người đem giấy tờ xuống VT trả lại cho bố em . Khoảng 1 tiếng sau thì XXX gọi đt cho bố em và hẹn ra 1 quán cafe để trả lại giấy tờ .
- Qua sự việc trên thì em muốn phản bác lại câu của bác anhtuanpro là " biển báo đã nhổ đang làm đường,.... thì coi như cái biển báo đó vẫn còn ở đó , ai không biết thì ráng mà chịu " là HOÀN TOÀN SAI .
P/S : hiện nay quốc lộ 1 đang đc sửa chữa và mở rộng cho nên có những biển báo ( Vd như : KDC , cấm vượt , hạn chế tốc độ ....) đã được tháo bỏ cho nên mọi tài xế vẫn cứ vô tư chạy bác à không sợ XXX xin bánh mỳ

 

[longpajero]

Cám ơn bác chủ!

 

[tieulinhtinh]

Theo e suy nghĩ thì khác bác à .
- nếu biển báo bị đổ vì 1 lý do nào đó mà ta không chấp hành gặp phải CSGT thì không sao , chứ gặp cái lũ XXX thì mình cứ chiến bác à
Em xin kể các bác nghe 1 chuyện như thế này thật 100% nhé , bác nào không tin thì tùy . Chuyện là thế này các bác à . Bố em cũng là dân lái xe , một lần ông chở khách từ VT lên sân bay TSN TPHCM xuất phát ở VT là 2h sáng đến khu vực ngã ba Long Thành mũi tàu đến khu vực Long Thành rừng cao su ) là khoảng hơn 3h sáng . Trước thời điểm bố em lái xe wa tuyến đường này trước ngã 3 mũi tàu Long Thành vẫn còn biển báo KDC , nhưng sau khi mở rộng đường thì mấy chú công nhân làm đường đã tháo cái biển đấy đi . Cho đến khi bố em chạy qua đấy thì không còn biển báo KDC cho nên bố em chạy mặc định là 70 ( xe khách trên 30 chỗ ) . Thễ là đến khu vực rừng cao su bị các chú XXX bắn tốc độ 67/50 . Khi bố em xuống xe và có trình bày như thễ thì các chú XXX không nghe và lập biên bản . Thế là bố em cũng để cho XXX lập biên bản luôn vì lúc đó bố em còn phải chở khách lên sân bay cho kịp giờ . Khi chở khách lên sân bay xong bố em quay về khu vực bị bắn tốc độ và thuê 1 thợ chụp hình chụp từ ngã 3 mũi tàu Long Thành đến hết khu vực rừng cao su để chứng minh 1 điều là không có biển KDC . Sau khi chụp hình và rửa hình xong thì bố em làm đơn khiếu nại gửi phong CSGT tỉnh ĐN và trạm CSGT ngã ba Thái Lan . Khi nhận được đơn khiếu nại của bố em thì trạm phó ngã 3 Thái Lan cho người đi xem lại coi có đúng như đơn khiếu nại và hình bố em chụp không thì xxx báo về là " không có biển KDC " như bố em khiếu nại . Thế là trạm phó ngã ba Thái Lan tên Hải gì đó sdt số đuôi là 555 thì phải em không nhớ rõ , đứng ra xin lỗi bố em và hỏi bố em có yêu cầu bồi thường gì không . Nhưng mà bố em không yêu cầu bồi thường và chỉ cần trả lại giấy tờ . Nhưng vì giấy tờ lại chuyển lên phòng PC67 cho nên trạm phó lại hẹn bố em ngày hôm sau sẽ trả lại giấy tờ . Đúng ngày hôm sau trạm phó gọi đt cho bố em và nói sẽ cho người đem giấy tờ xuống VT trả lại cho bố em . Khoảng 1 tiếng sau thì XXX gọi đt cho bố em và hẹn ra 1 quán cafe để trả lại giấy tờ .
- Qua sự việc trên thì em muốn phản bác lại câu của bác anhtuanpro là " biển báo đã nhổ đang làm đường,.... thì coi như cái biển báo đó vẫn còn ở đó , ai không biết thì ráng mà chịu " là HOÀN TOÀN SAI .
P/S : hiện nay quốc lộ 1 đang đc sửa chữa và mở rộng cho nên có những biển báo ( Vd như : KDC , cấm vượt , hạn chế tốc độ ....) đã được tháo bỏ cho nên mọi tài xế vẫn cứ vô tư chạy bác à không sợ XXX xin bánh mỳ

Vụ này thì bố bác đúng, vì không có biển thì sao biết.
Nhân tiện chuyện bác kể thì từ Long Thành chạy xuống tận Phú Mỹ chỉ được chạy 50 nếu đi QL51 vì cái biển hết khu dân cư ở Long Thành bị tháo mất rồi.

 

[target_locked]

Em đính hính dùm bác cho , chiều ngược lại ngay chỗ bảng KDC sau đó là bảng tốc độ , nhưng vì lý do bảng tốc độ đó bị đổ hay là gãy gì đó nên các bác cứ tưởng là tháo bỏ . Biển báo đấy vẫn đang nằm ngay tại chỗ chưa đc dựng lên lại . Khi nào bác đi lại nhìn kỹ xem là bít ngay mà . Hehe . Làn ngoài cứ 60km/h vô tư đi bác

Ko lẽ có người đốn hạ cái bảng làm lò bánh mì?

 

[dawmgoodman ®]

Ko lẽ có người đốn hạ cái bảng làm lò bánh mì?

hờn dỗi chấp thuận yêu cầu của a # gỡ các biển k có trong quy chuẩn...

 

[haxibo]

Được cái CSGT BRVT cũng ko đến nỗi mất dạy như đồng nai hay HCM. Nên không may bị gọi nếu mình đúng thì cứ nhỏ nhẹ trình bày thì không vấn đề gì cũng ko sợ có bảo kê. Vì lực lượng CSGT BRVT rất ít và mỏng, đang thiếu người trầm trọng.