Vấn đề của xe điện là hạ tầng phù hợp, muốn có hạ tầng phải quy hoạch dài hơi.
Giờ mấy cái xe bồn mang xăng dầu chạy vòng vòng, tới cây xăng cắm vô bơm 30 phút đầy bồn xăng, bồn đó bơm ra xe miệt mài cả ngày mới hết, nó là thiết kế hạ tầng vậy rồi.
Trạm sạc điện sau này cũng phải quy hoạch để hạ tầng đáp ứng được, dây điện kéo tới phải đủ khoẻ, trụ phân phát ra phải đủ nhiều, chia các khoảng thời gian trong ngày để sạc cho phù hợp, không kẹt trạm. Chủ xe điện muốn sạc ở đâu phải đặt lịch vô sạc bằng app, chứ cứ xông tới chờ xếp tài thì giờ cao điểm là xếp miệt mài luôn.
Không có hạ tầng đấy thì phát triển đến một mức giới hạn là hết làm thêm được, người ta mua xe về xong đi sạc như đi ăn xin thì có méo họ mua thêm.
.
