Cái này em tin bác. Túm lại là phải có trình, cũng như leo dây, a nào tự tin k cần dây bảo hiểm, nhưng k ngã, a nào mới có dây, ngã k sao.
Cơ bản là phải vững thần kinh và thay đổi tư tưởng từ tấn công sang phòng thủ.
Có như thế thì trình mới tăng
Trước tiên là nhận thức, biết cái nào nên cái nào k, sau đó mới cố gắng theo cái nào nên làm , khó cũng cố. Nhận thức đã bảo sinh ra kèn là để bóp thì chả bao giờ làm hay cố làm.Cơ bản là phải vững thần kinh và thay đổi tư tưởng từ tấn công sang phòng thủ.
Có như thế thì trình mới tăng
Ý là nhắc nhở xe "xe đạp lên hè" mà bác không hiểu. Giờ đâu còn đường cho xe đạp nữa đâu.
Mình toàn đi ngược chiều với thế giớ bác nhỉ.
Các xứ giãy chết mà không có chỗ cho xe đạp chạy là mệt với dân.
Giãy mãi ko chết nên phải đạp xe cho nó mau chết!
Hỏi: Phải chạy cách nào để không phiền đến các anh chị đó?
Trả lời: Chạy xe hơi hoặc đi bộ.
Bonus: Đường xá xứ thiêng đường gồi nhiều thành phần, nhiều tốc độ nên bác lỡ đi xe đạp bị thằng khác đi xe máy nhấn còi thì cứ coi như gặp cô hồn.
Mình đi kèm đứa cháu toàn bị nhấn còi kiểu đó (dù mình đi bọc hậu, đã ngoắc tay đề nghị vượt đi)
Nhiều khi nó biết bác dân ô ếch nên còi để chào bác đó!
ps: biết còi k tốt nhưng e cũng chưa bỏ hẵn đc! Chỉ giảm thì có vì trình nó lên....lúc mới lấy bằng thì thôi rồi lượm ơi...k bấm k dám chạy!
