Đánh Giá Xe Cầm lái Skoda New Karoq: Khi SUV không chỉ để đi mà còn để tận hưởng

[nguyenlucky]

Trừ những đồ hiện đại sau nầy để theo thời cuộc, luật lệ, an toàn và thẩm mỹ thì hầu hết các linh kiện của Skoda đều đến từ VW, và có thể cả chục năm trước, nhưng những món đồ nầy là bền vô đối (có thể đến hết quảng đường của xe, tức là vào nghĩa địa), thí dụ như bộ điều kiển đèn, CC, SL
Ngoài ra cũng có thương hiệu tây ban nha SEAT cũng không ngoại lệ, và có những thay đổi về kỹ thuật để bền hơn, tốt hơn (nhưng vẩn hình dáng ngoài)

với khung sườn MQB A1
View attachment 3330713

Có 1 cmt bảo SEAT Cupra chống rỉ rất tệ, theo bác có đúng không

 

[nguyenlucky]

Vấn đề vẫn là cái giá, T-Cross đã ra đi không kèn không trống dù mang thương hiệu VW, con này chuyển qua lắp ráp giảm giá về 7-800 cỡ Peu 2008 và bớt ngáo trong việc định vị hạng xe lại thì bán được.

Con này đẳng cấp cao hơn T-cross nhiều. T-cross nhập Ấn đụ, chính là Kushaq đổi logo (đang bán 600).

 

[beosmile]

Con này đẳng cấp cao hơn T-cross nhiều. T-cross nhập Ấn đụ, chính là Kushaq đổi logo (đang bán 600).

chuẩn, ngày xưa T Cross về báo 1,1 tỏi + mà giờ kushaq lại chỉ có = 1 nửa.

 

[Osin]

Cũng như Merc ở VN mà so với Merc ở EU ... so sánh rất khó

 

[Osin]

Con này đẳng cấp cao hơn T-cross nhiều. T-cross nhập Ấn đụ, chính là Kushaq đổi logo (đang bán 600).

Nên nhớ là bản India <> Eu ... điều nầy là chắc chắn. Chỉ là so cùng bản, cùng đời và ...giá tiền

 

[ali333]

Có 1 cmt bảo SEAT Cupra chống rỉ rất tệ, theo bác có đúng không

Vô lý, vì sơn lót không phải là quy trình phức tạp.
Còn sang Việt Nam thì các bác đừng lo các xe Việt Nam , hầu hết mọi xe Sơn chống sét rất tốt.

 

[ali333]

Con này đẳng cấp cao hơn T-cross nhiều. T-cross nhập Ấn đụ, chính là Kushaq đổi logo (đang bán 600).

Người bán không bao giờ lầm. Rất nhiều trang bị bên trong người dùng đâu biết.
Hơn nữa vài năm trước xe giá cao nhiều

 

[nguyenlucky]

Người bán không bao giờ lầm. Rất nhiều trang bị bên trong người dùng đâu biết.
Hơn nữa vài năm trước xe giá cao nhiều

Lầm cái gì. T-cross VN là Taigun Ấn đụ MQB A0 IN, song sinh với Cu sắt chứ có phải T-cross châu Âu đâu?

Mà ngay cả T-cross châu Âu thì vẫn dưới T-roc/Karoq 1 bậc. MQB A0 k so được với MQB A1.

 

[nguyenlucky]

Nên nhớ là bản India <> Eu ... điều nầy là chắc chắn. Chỉ là so cùng bản, cùng đời và ...giá tiền

T-cross bán ở VN là Taigun Ấn, k phải T-cross EU đâu bác.

 

[ali333]

Lầm cái gì. T-cross VN là Taigun Ấn đụ MQB A0 IN, song sinh với Cu sắt chứ có phải T-cross châu Âu đâu?

Mà ngay cả T-cross châu Âu thì vẫn dưới T-roc/Karoq 1 bậc. MQB A0 k so được với MQB A1.

một lần nữa, người bán đâu có lầm
muốn nhập xe vào việt nam, người nhập, một công ty việt nam, phải có đủ hồ sơ và qua rất nhiều chổt chăn.
Bác giờ mới biết nguồn gốc của nó, còn mọi người đã biết từ khuya.