RE: Cảm nhận Accord 1988-1997
Theo số VIN bác đưa thì đây là xe sản xuất ở Nhật (Saitama factory), là dòng sedan 4 cửa EX, sản xuất năm 1994. Tuy nhiên, theo như thông tin của nhà sản xuất, Accord đời thứ 5 ở tất cả dòng xe đều dùng 4 thắng đĩa, có 2 túi khí ở đằng trước bên tài và bên phụ. Tuy nhiên, dùng carfax mà tra không ra số VIN này thì em kô rõ tại sao
. Có thời gian em check cho bác kỹ lại sau.
Theo số VIN bác đưa thì đây là xe sản xuất ở Nhật (Saitama factory), là dòng sedan 4 cửa EX, sản xuất năm 1994. Tuy nhiên, theo như thông tin của nhà sản xuất, Accord đời thứ 5 ở tất cả dòng xe đều dùng 4 thắng đĩa, có 2 túi khí ở đằng trước bên tài và bên phụ. Tuy nhiên, dùng carfax mà tra không ra số VIN này thì em kô rõ tại sao
. Có thời gian em check cho bác kỹ lại sau.
RE: Cảm nhận Accord 1988-1997
Cảm ơn thanhannt! Mình cũng thấy kỳ thiệt... Sẽ chộp vài pô ảnh và post lên cho cả nhà cùng xem! Xe này chữ H đã không còn nằm trên ca-pô, đèn hậu đã liếm cốp rồi thì không thể đời 94 được! Biết đâu chiếc em đề cập là "độc nhất vô nhị" hay nói cách bình dân là "hổng giống ai"???
Cảm ơn thanhannt! Mình cũng thấy kỳ thiệt... Sẽ chộp vài pô ảnh và post lên cho cả nhà cùng xem! Xe này chữ H đã không còn nằm trên ca-pô, đèn hậu đã liếm cốp rồi thì không thể đời 94 được! Biết đâu chiếc em đề cập là "độc nhất vô nhị" hay nói cách bình dân là "hổng giống ai"???
RE: Cảm nhận Accord 1988-1997
Đây là manual của Accord đời thứ 5 Manual . Có một vài bản cập nhật cho phiên bản Wagon.
Tài liệu tìm thấy chỉ cho các seria xe sản xuất ở Marysvile chứ ở Nhật thì kô thấy. Ngoài ra seria JHMCD thì cũng chỉ thấy JHMCD5, em chưa tìm thấy JHMCD4. Hình như trước đây có bác car_is_girl cũng đi accord CD4 đời 97 thì phải JHMCD4.
Đây là manual của Accord đời thứ 5 Manual . Có một vài bản cập nhật cho phiên bản Wagon.
Tài liệu tìm thấy chỉ cho các seria xe sản xuất ở Marysvile chứ ở Nhật thì kô thấy. Ngoài ra seria JHMCD thì cũng chỉ thấy JHMCD5, em chưa tìm thấy JHMCD4. Hình như trước đây có bác car_is_girl cũng đi accord CD4 đời 97 thì phải JHMCD4.
Last edited by a moderator:
RE: Cảm nhận Accord 1988-1997
JHMCD45300C207322 <=== Của Bác
JHMCD45300C207378 <=== Của Em.
Vài tấm hình em nó cho các bác xem. Em đã post 1 lần rồi, nhưng kg thấy nữa, em post lại nhé.
Em này đời 97 xe Nhật. Kg túi khí, kg cửa sổ, ghế,kiếng chỉnh điện, thắng 2 cái đĩa 2 cái tang trống, số MT. này trước đây màu nho tím, em change thành màu đen. Vài tấm hình hầu các bác.
JHMCD45300C207322 <=== Của Bác
JHMCD45300C207378 <=== Của Em.
Vài tấm hình em nó cho các bác xem. Em đã post 1 lần rồi, nhưng kg thấy nữa, em post lại nhé.
Em này đời 97 xe Nhật. Kg túi khí, kg cửa sổ, ghế,kiếng chỉnh điện, thắng 2 cái đĩa 2 cái tang trống, số MT. này trước đây màu nho tím, em change thành màu đen. Vài tấm hình hầu các bác.
Last edited by a moderator:
RE: Cảm nhận Accord 1988-1997
Chính xác con gà ác về cấu hình xe. Vậy ra bác là "C_I_G" trước kia? Mà sao trong sổ đăng kiểm số VIN của xe bác lại là JHMCD45400C207378? Nhầm nhọt ra trồng trọt chăng?
Chính xác con gà ác về cấu hình xe. Vậy ra bác là "C_I_G" trước kia? Mà sao trong sổ đăng kiểm số VIN của xe bác lại là JHMCD45400C207378? Nhầm nhọt ra trồng trọt chăng?
RE: Cảm nhận Accord 1988-1997
Dạ chính em, em copy nguyên xi mừ, hông biết có sai gì hông nữa. Em pm bác theo yêu cầu rồi đới.
Dạ chính em, em copy nguyên xi mừ, hông biết có sai gì hông nữa. Em pm bác theo yêu cầu rồi đới.
RE: Cảm nhận Accord 1988-1997
Ack , Vinh hả ??
Cái gì cũng có cá "ní do" của nó Bác à hiiiii Phải hông Vinh ?Trốn mất tiu cả năm nay giờ mới thấy á
Ack , Vinh hả ??
Cái gì cũng có cá "ní do" của nó Bác à hiiiii Phải hông Vinh ?
Trốn mất tiu cả năm nay giờ mới thấy á RE: Cảm nhận Accord 1988-1997
Thấy các bác rôm rả ACC quá, hôm nay em cũng xin góp vui với mấy tấm hình vợ 2 nhà em . Hôm trước rửa xe dọn sạch sẽ, em định chụp nhưng lại quên mang theo máy ảnh . Hnay nhân tiện có sẵn máy ảnh, em chụp nhanh vài tấm trong lúc chờ em nó thay 1 cái roăng cao su cửa
Em nó đây: ACC 95 xuất Mỹ, số MT, máy EFI 2.2, 145HP, 2 túi khí, không có sunroof.
Vành đúc R15, các bác tư vấn xem em có nên thay mâm 17 không, kiểu dáng ra sao . Em hơi ngại thay mâm lớn + lốp mỏng, đi sẽ ồn hơn
Còn đây là nội thất, em đã lắp màn hình + camera de, cảm biến lùi
Hẹn các bác khi nào tắm rửa sạch sẽ, ánh sáng đầy đủ, rỗi rãi, em sẽ show nhiều hơn .
Em xin có 1 vài cảm nhận về Accord 88-97 . Vì em chưa có dịp lái thử nhiều xe, với lại cũng toàn là xe cũ nên cảm nhận chắc có nhiều thiếu sót.
Về hình thức, dòng này ít lỗi mốt hơn so với nhiều xe cùng hạng, body cứng cáp, chắc như cục gạch, đầm lì, dáng thấp. Không gian trong xe rộng rãi, ghế ngồi thiết kế ôm, tuy nhiên ghế ngồi thấp nên ai hay say xe đi không quen. Form 94-97 kiểu dáng nội ngoại thất cũng gần với những xe đời cao
Khung gầm ACC 94-97 dùng chung với ACC 90-93 , em đã đi thử 2 dòng này thấy trong phố thì không khác biệt nhiều lắm nhưng đường trường thì ACC 94-97 có vẻ đầm và bám đường hơn. ACC từ đời 94 trở đi đã có phun xăng điện tử (EFI) nên ăn uống ít hơn, xe nhà em máy 2.2 tầm 9l/100km, còn đời 90-93 tầm 12l/100km trở lại .
Máy khá bốc, khỏe, kể cả xe 2.0 .Tay lái nhẹ, nhưng đi nhanh lại nặng dần, có cảm giác chắc chắn an toàn hơn, cảm giác lái tương đối tốt . Chân côn hơi sâu (ko biết tiêu chuẩn lúc mới thế nào chứ mấy xe em từng thử đều vậy cả ) . Còn 1 điều khác lạ với xe đời mới bây giờ là phanh tay ăn vào trục bánh sau (xe em nó thế)
So với thời gian sử dụng đã lâu, ACC 90-97 cách âm bên ngoài, cách âm với mặt đường tương đối tốt. Nhưng cách âm tiếng máy hơi kém, ngồi trong xe cảm nhận rõ tiếng vòng tua máy (hay tại Honda chế tạo thế cho giống với xe thể thao)
Hệ thống điện phức tạp, nhiều cảm biến, thêm 1 phần là sử dụng cũng đã lâu nên thỉnh thoảng hay hỏng vặt, chập cheng ở các điểm tiếp xúc của cầu chì, mối dây nối đã lão hóa. (hiện tại xe nhà em đã khôi phục lại gần hết rồi, chỉ còn thiếu mối cái đèn ở tấm gương trang điểm trên cái che nắng thôi) Thêm 1 điều lạ là cảm biến kiểm soát khí thải lại đi chung dây, chung đèn báo với cảm biến động cơ và cảm biến túi khí . Xe nhà em bị hỏng mối nối cảm biến khí thải thì lại hiện đèn báo lỗi Check Engine và túi khí SRS sáng. Ban đầu chưa biết em cũng hơ hoảng, nhưng giờ thì sửa đc rồi.
Tóm lại với tầm tiền từ 270tr trở xuống, đây là dòng xe rất đáng để quan tâm
Chúc các bác 1 tuần mới nhiều may mắn.
Thấy các bác rôm rả ACC quá, hôm nay em cũng xin góp vui với mấy tấm hình vợ 2 nhà em . Hôm trước rửa xe dọn sạch sẽ, em định chụp nhưng lại quên mang theo máy ảnh . Hnay nhân tiện có sẵn máy ảnh, em chụp nhanh vài tấm trong lúc chờ em nó thay 1 cái roăng cao su cửa
Em nó đây: ACC 95 xuất Mỹ, số MT, máy EFI 2.2, 145HP, 2 túi khí, không có sunroof.
Vành đúc R15, các bác tư vấn xem em có nên thay mâm 17 không, kiểu dáng ra sao . Em hơi ngại thay mâm lớn + lốp mỏng, đi sẽ ồn hơn
Còn đây là nội thất, em đã lắp màn hình + camera de, cảm biến lùi
Hẹn các bác khi nào tắm rửa sạch sẽ, ánh sáng đầy đủ, rỗi rãi, em sẽ show nhiều hơn .
Em xin có 1 vài cảm nhận về Accord 88-97 . Vì em chưa có dịp lái thử nhiều xe, với lại cũng toàn là xe cũ nên cảm nhận chắc có nhiều thiếu sót.
Về hình thức, dòng này ít lỗi mốt hơn so với nhiều xe cùng hạng, body cứng cáp, chắc như cục gạch, đầm lì, dáng thấp. Không gian trong xe rộng rãi, ghế ngồi thiết kế ôm, tuy nhiên ghế ngồi thấp nên ai hay say xe đi không quen. Form 94-97 kiểu dáng nội ngoại thất cũng gần với những xe đời cao
Khung gầm ACC 94-97 dùng chung với ACC 90-93 , em đã đi thử 2 dòng này thấy trong phố thì không khác biệt nhiều lắm nhưng đường trường thì ACC 94-97 có vẻ đầm và bám đường hơn. ACC từ đời 94 trở đi đã có phun xăng điện tử (EFI) nên ăn uống ít hơn, xe nhà em máy 2.2 tầm 9l/100km, còn đời 90-93 tầm 12l/100km trở lại .
Máy khá bốc, khỏe, kể cả xe 2.0 .Tay lái nhẹ, nhưng đi nhanh lại nặng dần, có cảm giác chắc chắn an toàn hơn, cảm giác lái tương đối tốt . Chân côn hơi sâu (ko biết tiêu chuẩn lúc mới thế nào chứ mấy xe em từng thử đều vậy cả ) . Còn 1 điều khác lạ với xe đời mới bây giờ là phanh tay ăn vào trục bánh sau (xe em nó thế)
So với thời gian sử dụng đã lâu, ACC 90-97 cách âm bên ngoài, cách âm với mặt đường tương đối tốt. Nhưng cách âm tiếng máy hơi kém, ngồi trong xe cảm nhận rõ tiếng vòng tua máy (hay tại Honda chế tạo thế cho giống với xe thể thao)
Hệ thống điện phức tạp, nhiều cảm biến, thêm 1 phần là sử dụng cũng đã lâu nên thỉnh thoảng hay hỏng vặt, chập cheng ở các điểm tiếp xúc của cầu chì, mối dây nối đã lão hóa. (hiện tại xe nhà em đã khôi phục lại gần hết rồi, chỉ còn thiếu mối cái đèn ở tấm gương trang điểm trên cái che nắng thôi) Thêm 1 điều lạ là cảm biến kiểm soát khí thải lại đi chung dây, chung đèn báo với cảm biến động cơ và cảm biến túi khí . Xe nhà em bị hỏng mối nối cảm biến khí thải thì lại hiện đèn báo lỗi Check Engine và túi khí SRS sáng. Ban đầu chưa biết em cũng hơ hoảng, nhưng giờ thì sửa đc rồi.
Tóm lại với tầm tiền từ 270tr trở xuống, đây là dòng xe rất đáng để quan tâm
Chúc các bác 1 tuần mới nhiều may mắn.
Last edited by a moderator:
RE: Cảm nhận Accord 1988-1997
Lâu lâu mới thấy có bác cảm nhận về acc 88-97 hay thiệt. Xe bác tuan...tun đẹp thật.
Lâu lâu mới thấy có bác cảm nhận về acc 88-97 hay thiệt. Xe bác tuan...tun đẹp thật.
Nhưng mà theo em biết thì acc88 (hàng Mỹ) đã có EFI rồi bác ợ. Xe em acc90 máy 2.2 EFI đường trường tầm 9l/100km, còn đường gần tầm 10-12 lít, chắc cũng không hao lắm phải không bác.
