phủ gầm xong thấy khác biệt liền, ngay cả vợ mình cũng cảm nhận được là xe chạy êm hơn, qua những chỗ dằn sốc thấy rất êm có cảm giác y như chạy xe sang vậy
vì em xịt rất dày ở 4 hốc bánh xe, với lại mùa mưa cũng đến rồi các bác nên phủ gầm cho chắc ăn đi mưa khỏi sợ dơ và bị mục sét gầm, lại đỡ phải rửa gầm thường xuyên nữa.
em đem xe ra làm từ 8h sáng mà đến 5h chiều mới lấy xe, vì còn làm thêm 1 món nữa là chế tấm nhựa che gầm máy, các bác thấy hình đầu tiên xe không có tấm che gầm máy và thợ đã chế tấm nhựa như thế này đây:
Chi phí cho phủ gầm tính luôn công trung bình là 500k/chai. tùy bác muốn xịt bao nhiêu chai cũng được. trung bình xe 5 chỗ thì xịt khoảng 5 chai là đủ. các cộng đoạn bao gồm:
- Nâng gầm lên kiểm tra
- Tháo 4 bánh xe
- Vệ sinh gầm thật sạch sẽ
- Dùng giấy báo hoặc ni lông để dán che những nơi không phun gầm (ống pô xả, phanh thắng, phuộc và các lườn bên ngoài...) và chờ cho gầm thật khô
- Phun gầm
- Sơn lại các chi tiết nào bị rỉ sét
- Chờ khoảng 1 tiếng để cho khô lớp cao su vừa phun và ráp lại 4 bánh
- Hạ gầm
Nếu các bác muốn tiết kiệm ít tiền thì tự mua chai xịt về và ra garage nhờ các garaga xịt giùm, cũng làm các công đoạn trên, thời gian khoảng 4-5 tiếng. chi phí garage nếu tính công thì khoảng 1tr đồng. chai xịt bác xem ở link dưới e đã tìm được chỗ bán giá rẻ (195k/chai HB Body 950, xuất xứ Hi Lạp), garage mình xịt nó mua vô giá là 220k/chai.
không phải là cách âm hoàn toàn nhưng cũng khác biệt so với lúc chưa phủ gầm mà bác, vợ mình ngồi trên xe cũng có cảm nhận giống mình, với lại mình xịt rất dày, Fiesta lúc mua là trong hãng đã có xịt nhưng rất sơ xài, mình xịt thêm 6 chai nữa, nhất là các hốc bánh, đi cảm nhận rõ
hì hì... nói chung là em rất hài lòng sau khi phun gầm cho em nó, nhất là mùa mưa sắp đến khỏi phải lo nghĩ chuyện dơ gầm hay rỉ sét, còn các hốc bánh thì chạy nghe êm hơn.
Như bác là chuẩn đấy, kệ thiên hạ ai nói gì thì nói, thì mình cứ thấy sướng là được. Chuẩn men là phải thế
