Nước làm mát sẽ cạn đi theo thời gian và khi bảo dưỡng KTV sẽ kiểm tra mức Min - Max để châm vào bác ạ.
Xe em có bị làm sao đâu? chỉ bị cạn nước nên theo chỉ dẫn của bác Xe độp thì em mua một hũ đổ vô là lại ngon như thường!Pó tay với mợ luôn !!! Không chừng lúc nào đó mợ mở ca pô lên kiểm tra thì xe mợ mất luôn cả...cái máy rồi !!!
Ford Phổ Quang đang sửa chữa để dời mặt bằng nên rất ồn & lộn xộn, mợ có thể qua Cao Thắng để KT.
Nước trong người mình mà không uống thêm thì còn cạn nữa nói chi xe? Vì đi bảo dưỡng quá tin tưởng vô người ta nên em không kiểm tra lại thôi. May mà mấy loại xe mới ra sau này có chút xíu gì nó cũng báo cho mình hay (quên tắt đèn cũng báo, cửa chưa khóa cũng kêu, dây an toàn cài chưa chặt cũng hú... nhiều khi bực mình em cãi nhau với ... xe luôn haha...) chứ như xe cũ ngày xưa thì mới khổ!
xe mợ nắng tôi nhớ k lầm mới mua 1 năm nay! Trong 1 năm tôi cho rằng chạy trung bình 20k km đi! Thì 20k km nó không đủ làm cạn hết cái bình dự trữ, tôi xin nói là cái bình dự trữ chứ không phải nước trong két nhé!!! Chuyện cạn nước chỉ có thể do rò rỉ ở đâu đó thôi! Xe tôi đi 4 năm trời chưa bao giờ nước làm mát thấp hơn vạch min!
em thì khoảng 2 tuần mở nắp ca pô lên lau chùi vệ sinh, rồi kiểm tra nước làm mát, dầu thắng, dầu trợ lực luôn.
Cưng không biết đó thôi, KTV họ châm theo kỳ bảo dưỡng sao cưng biết được
, miễn sao vạch nước làm mát tại bình phụ nằm trên mức min và dưới mức max là okđòe mẹ! KTV chăm là chuyện đương nhiên rồi! Em còn kiểm tra hàng tháng hoặc trước khi đi xa nữa mà! Nhưng nói thặc với anh, trừ khi có rò rỉ chứ k thể nào hao hụt cả lít như vậy được! Còn chuyện KTV của Ford làm ăn như vậy thì đúng là 3c rồi!!!Cưng không biết đó thôi, KTV họ châm theo kỳ bảo dưỡng sao cưng biết được
