Bác nói đúng ý trên nhưng ý là sau chưa chính xác.
Lúc quay đầu thì phải đánh vô lăng hết cở làm sao dùng 1 tay được bác. Trừ khi bác là tay đua chuyên nghiệp.
Em đa số dùng 1 tay, 2 tay trong trường hợp quay đầu, vào cua và lên cao tốc với tốc độ >100 còn thấp hơn thì em vẫn hay dùng 1 tay.
Em thì cảm nhận của riêng lái 1 tay xử lý linh hoạt hơn, tay trái tì lên tapi cửa nên cầm vô lăng chắc hơn ít dao động vô lăng, người ngồi cảm giác dễ chịu hơn so với cầm 2 tay. Em gặp rất nhiều tình huống bất ngờ nhưng xử lí bằng 1 tay vẫn chuẩn mực. Một tay còn lại gác lên hộp đựng đồ cho thư giãn. Lái 1 tay vẫn đỡ mỏi hơn.Tớ suy nghỉ hoài mà o hỉu. Lái 1 tay còn 1 tay rãnh rang o biết các bác để vào đâu, làm gì?
Khi vào cua vô lăng nặng nên bắt buộc phải dùng 2 tay.
