Vâng! Tiếp nối thành công của Fortuner với việc thanh lý động cơ thời tống cùng công nghệ hiện đại hộp số 6 cấp cũ thì Toyota VN đã cho ra đời sản phẩm Camry 2019 mà không một sản phẩm nào có thể thay thế được.
Việc Camry Thái Lan sử dụng động cơ mới và hộp số 8 cấp mới chỉ là thử nghiệm mà thôi. Sau khoảng 5-10 năm thử nghiệm độ bền thì chúng tôi mới bán ở VN, cũng vừa lúc động cơ cũ siêu hiện đại đã thanh lý xong.
Chúc dzui dzẻ
(mình không phải Toyota anti-fan, chỉ thấy quảng cáo nổ khét quá)
Việc Camry Thái Lan sử dụng động cơ mới và hộp số 8 cấp mới chỉ là thử nghiệm mà thôi. Sau khoảng 5-10 năm thử nghiệm độ bền thì chúng tôi mới bán ở VN, cũng vừa lúc động cơ cũ siêu hiện đại đã thanh lý xong.
Chúc dzui dzẻ
(mình không phải Toyota anti-fan, chỉ thấy quảng cáo nổ khét quá)
https://vnexpress.net/oto-xe-may/ban-chat-viec-dat-gia-toyota-camry-moi-thap-hon-ban-cu-3914131.html
Trên quy mô rộng hơn, Camry giảm giá một phần gánh trách nhiệm tìm đầu ra cho nguồn cung đang dư thừa. Chuyên gia tiết lộ, hiện hầu hết các hãng xe đang rơi vào trạng thái thừa cung, nhất là ở châu Á. Toyota không phải ngoại lệ. Hãng này dồn Camry về lắp ráp ở nhà máy tại Thái Lan và xuất khẩu đi các thị trường khác, trong đó có Việt Nam. Để nhà máy đạt đủ quy mô sản xuất, việc bán hàng ở các thị trường cần suôn sẻ.
Trên quy mô rộng hơn, Camry giảm giá một phần gánh trách nhiệm tìm đầu ra cho nguồn cung đang dư thừa. Chuyên gia tiết lộ, hiện hầu hết các hãng xe đang rơi vào trạng thái thừa cung, nhất là ở châu Á. Toyota không phải ngoại lệ. Hãng này dồn Camry về lắp ráp ở nhà máy tại Thái Lan và xuất khẩu đi các thị trường khác, trong đó có Việt Nam. Để nhà máy đạt đủ quy mô sản xuất, việc bán hàng ở các thị trường cần suôn sẻ.
Bác quên cái quan trọng nhất là động cơ. Nếu so sánh thì Camry Mỹ sử dụng động cơ 2.5, 4 xi-lanh, VVT-i, công suất 203 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 250 Nm tại 5.000, hộp số tự động 8 cấp. Trong khi đó bản 2.5Q nhập Thái sử dụng động cơ đời trước DOHC, VVT-i kép, 4 xy-lanh thẳng hàng cho công suất 178 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 235 Nm tại 4.100 vòng/phút.
Nhưng nói chung xe đẹp, tiện nghi, trang bị nhiều option nên gần như sẽ giữ hạng đầu trong dòng sedan D ở xứ ta.
Hôm rồi xem rì viu accord bên Thái cũng chả hơn camry đâu mấy bác ạ, cũng 9-10 với nhau, nên ai thích gì chơi lấy thôi.
Nhập khẩu nguyên chiếc TL, sản xuất riêng cho tt VN! Động cơ 2.5, hộp số 6 cấp! 178Hp! Chán! Cứ tg đc cái động cơ mới!
Lạc thì lạc, ai cảm thấy bất mãn thì đừng mua. Còn ai thích mua thì kệ họ, vài chục triệu với họ ko lớn, lại được xe ưng ý. Chi mà có nhiều bác mỉa mai dữ vậy. 
