kiểu si nghĩ phản ánh đúng bản chất của mấy anh kia-erKo quan tâm mà lại tức nà nàm thao?
chuyên thủ dăm tinh thần
chuyên thủ dăm tinh thần
Vậy bèo cũng đòi lên Os! Đã lên đây cũng như ra đường QL, cóa tức cũng chỉ khổ thân thui bác, chém loạn mới vui....
Hê hê, chơi chiếc Amata thần thánh Nga nè. Tốc độ 80 - 90 km/h, hehe chạy cao tốc khỏe.Không, xe Tang mới cứng nhất .....!!!!!!!!
Thông số kỹ thuật:
Xe tăng T-14 Armata
Chủng Loại: Xe Tăng Hạng Nặng
Nước sản xuất: Nga
Lịch sử phục vụ:
Sử dụng bởi Lực Lượng Vũ Trang của Liên Bang Nga
Thông tin về chế tạo
Văn phòng thiết kế: Ural Design Bureau of Transport Machine-Building, Uralvagonzavod
Xưởng sản xuất: Uralvagonzavod
Giá thành một chiếc: 400 triệu rúp, tương đương với 7,4 triệu đô la
Năm sản xuất 2015
Số lượng đã sản xuất: 20
Thông số kỹ thuật
Trọng lượng: 48 tấn
Đội lái xe: 2
Vỏ thép: 44S-sv-Sh
Vũ khí chính: đại bác 124 mm nòng trơn 2A82 với 45 viên đạn
Vũ khí khác: đại bác 30 mm và đại liên 12,7 mm
Động cơ: ChTZ 12Н360 (A-85-3A) máy dầu cặn, tối đa 1,500 sức ngựa, 1,200 sức ngựa trong tình trạng hoạt động bình thường
Hộp số: 8 số tự động
Tốc độ: từ 80 đến 90 km/giờ
Một số đặc điểm:
Đây là loại xe tăng có nòng đại bác lớn nhất thế giới: 125 mm, so với xe tăng Leopard 2 của Đức, AMX Leclerc 2 của Pháp và M-1 Abrams của Mỹ có nòng đại bác là 120mm.
Xe tăng T-14 có hỏa lực mạnh các xe tăng khác hơn vì có thêm đại bác 30 mm. Các xe tăng AMX Leclerc 2, M-1 Abrams và Leopard 2, ngoài đại bác chính chỉ có đại liên 12,7 mm và đại liên 7,62 mm.
Người lái xe và xạ thủ không ngồi trong pháo tháp mà ngồi dưới thân xe trong một buồng bằng thép vì thế khi xe bị trúng đạn vào pháo tháp, người lái vẫn an toàn. Trên pháo tháp không có ai ngồi trong chỉ có súng đại bác và máy nạp đạn.
Chỉnh sửa cuối:
Nòng pháo và cần ăng-ten trên tháp pháo vượt quá kích thước bao ngoài của xe. Đề nghị đồng chí cho kiểm tra giấy tờ và sổ đăng kiểm...Hê hê, chơi chiếc Amata thần thánh Nga nè. Tốc độ 80 - 90 km/h, hehe chạy cao tốc khỏe.
Thông số kỹ thuật:
Xe tăng T-14 Armata
Chủng Loại: Xe Tăng Hạng Nặng
Nước sản xuất: Nga
Lịch sử phục vụ:
Sử dụng bởi Lực Lượng Vũ Trang của Liên Bang Nga
Thông tin về chế tạo
Văn phòng thiết kế: Ural Design Bureau of Transport Machine-Building, Uralvagonzavod
Xưởng sản xuất: Uralvagonzavod
Giá thành một chiếc: 400 triệu rúp, tương đương với 7,4 triệu đô la
Năm sản xuất 2015
Số lượng đã sản xuất: 20
Thông số kỹ thuật
Trọng lượng: 48 tấn
Đội lái xe: 2
Vỏ thép: 44S-sv-Sh
Vũ khí chính: đại bác 124 mm nòng trơn 2A82 với 45 viên đạn
Vũ khí khác: đại bác 30 mm và đại liên 12,7 mm
Động cơ: ChTZ 12Н360 (A-85-3A) máy dầu cặn, tối đa 1,500 sức ngựa, 1,200 sức ngựa trong tình trạng hoạt động bình thường
Hộp số: 8 số tự động
Tốc độ: từ 80 đến 90 km/giờ
Một số đặc điểm:
Đây là loại xe tăng có nòng đại bác lớn nhất thế giới: 125 mm, so với xe tăng Leopard 2 của Đức, AMX Leclerc 2 của Pháp và M-1 Abrams của Mỹ có nòng đại bác là 120mm.
Xe tăng T-14 có hỏa lực mạnh các xe tăng khác hơn vì có thêm đại bác 30 mm. Các xe tăng AMX Leclerc 2, M-1 Abrams và Leopard 2, ngoài đại bác chính chỉ có đại liên 12,7 mm và đại liên 7,62 mm.
Người lái xe và xạ thủ không ngồi trong pháo tháp mà ngồi dưới thân xe trong một buồng bằng thép vì thế khi xe bị trúng đạn vào pháo tháp, người lái vẫn an toàn. Trên pháo tháp không có ai ngồi trong chỉ có súng đại bác và máy nạp đạn.
:3dgoidien:
anh ấy đã test và báo lại cho mọi người biết. chắc cần có ban giám định tình hình hiện trạng mới chính xác bác ạ. em dzọt đây hj hj...
