Thảo Luận Camry: Trao đổi kinh nghiệm sửa chữa, phụ tùng Camry 8X 9X 0X (Đời 86 đến 2000)

[DUYBITI]

Chổ tụi em đang bàn xe đời cao , ấy hem hỉu đâu
Quạt quây , fan quây
Đậu nhiệt cao ok
Quạt quây là giải nhiệt , mà giải nhiệt thì phải hạ nhe

Bác gió thông não dúp e,,

E nghe Giáo chủ nói trước đây là xe hệ làm mát ngon là khi nước nóng nửa vạch thì kim nằm đó dù đi mưa, đi lạnh hay đậu 01 chổ,,,,còn kim xê dịch là vứt cái VNH hoặc xem lại cái hệ thống làm mát bị rò rỉ,,,
p/S e xin minh họa video trên youtube

 

[DUYBITI]

Ờ

Khổ dùi...kkk

 

[trung76cahg]

Dạ đang chờ pa gió chỉ dáo...kkkk

ổng mà bít e chít lìn

 

[trung76cahg]

Bác gió thông não dúp e,,

E nghe Giáo chủ nói trước đây là xe hệ làm mát ngon là khi nước nóng nửa vạch thì kim nằm đó dù đi mưa, đi lạnh hay đậu 01 chổ,,,,còn kim xê dịch là vứt cái VNH hoặc xem lại cái hệ thống làm mát bị rò rỉ,,,
p/S e xin minh họa video trên youtube

Ờ, ít ga củng pải có hềnh minh quạ như lầy

 

[tanphat810]

Bác gió thông não dúp e,,

E nghe Giáo chủ nói trước đây là xe hệ làm mát ngon là khi nước nóng nửa vạch thì kim nằm đó dù đi mưa, đi lạnh hay đậu 01 chổ,,,,còn kim xê dịch là vứt cái VNH hoặc xem lại cái hệ thống làm mát bị rò rỉ,,,
p/S e xin minh họa video trên youtube

Hệ giải nhiệt 3s 5s y video bác đưa . Máy nổ là nước lưu thông vòng tròn . bơm nc dẩy nc vô máy ra co nước vô thanh từng hoàn ..cây inox... về bơm và tiết tục vậy . Cho tới nhiệt đạt 50c van HN mở từ từ tới 82c van hằng nhiệt mở hết cở cho nước mát từ két vào tối đa trọn lẩn nước nống 82c trông máy làm hạ nhiệt
Nc nóng trong máy trộn nước mát hơn từ két , hoặt chạy thẳng ra két giải nhiệt thì phải mát hơn . Nc mát hơn thì kim nhiệt phải hạ xuống
Có gì sai các bác chỉ giáo

 

[trung76cahg]

Hệ giải nhiệt 3s 5s y video bác đưa . Máy nổ là nước lưu thông vòng tròn ( bơm nc dẩy nc vô máy ra co nước vo thanh hằng nhiệt .. inox... về bơm và tiết tục vậy . Cho tới nhiệt đạt 82c van hằng nhiệt mở cho nước mát từ két vào trọn lẩn nước nống 82c làm hạ nhiệt
Nc nóng trong máy trộn nước mát hơn từ két , hoặt chạy thẳng ra két giải nhiệt thì phải mát hơn . Nc mát hơn thì kim nhiệt phải hạ xuống

Hóng

 

[tanphat810]

Hóng

Híc mới chỉn sủa lợi . Đọc kỉ coi góp gió lên bão luôn
À xli báo lỗi 52 là bị gì ?

 

[DUYBITI]

Hệ giải nhiệt 3s 5s y video bác đưa . Máy nổ là nước lưu thông vòng tròn . bơm nc dẩy nc vô máy ra co nước vô thanh hằng nhiệt ..cây inox... về bơm và tiết tục vậy . Cho tới nhiệt đạt 50c van HN mở từ từ tới 82c van hằng nhiệt mở hết cở cho nước mát từ két vào tối đa trọn lẩn nước nống 82c trông máy làm hạ nhiệt
Nc nóng trong máy trộn nước mát hơn từ két , hoặt chạy thẳng ra két giải nhiệt thì phải mát hơn . Nc mát hơn thì kim nhiệt phải hạ xuống
Có gì sai các bác chỉ giáo

Dạ e hổng biết rành nguyên lý nên mới hỏi bác...

Mà ý bác thì hơi khác ý giáo chủ nên e hỏi coi ai chính xác nhất.

E xin túm lại: ý của bác là khi VHN mở hết mức nước nóng và lạnh trộn làm giảm nhiệt nước --> nhiệt độ báo nước trên đồng hồ hạ xuống.
Ý kiến của giáo chủ trước đây là khi nước đã lên nửa vạch thì nó nằm im ở đó mặc dù xe bác chạy mưa, gió, tuyết hay đậu tại chổ và quạt quạt đúng kỷ thuật thiết kế...> kim nhiệt không có giảm.

Xin chốt lại dùm em bác Gió ui.

 

[DUYBITI]

Híc mới chỉn sủa lợi . Đọc kỉ coi góp gió lên bão luôn
À xli báo lỗi 52 là bị gì ?

Bác làm khó HT em dồi...e cũng hổng rành mã lổi nữa nè...kkk

 

[tanphat810]

Bác làm khó HT em dồi...e cũng hổng rành mã lổi nữa nè...kkk

Ổng lưu trử đầy đủ nhé bác kể cả mã pt bên mẽo luôn à