xe e mua 2017 chạy nay cũng chưa thấy kêu có mỗi mình ổng kêu thôi. xe e mua 2017 chạy nay cũng chưa thấy kêu có mỗi mình ổng kêu thôi.Giả dụ exp là hiland đều giá 50k thì exp 2.3 thuế 50% là 1.8 tỷ bản 2 tỷ 1. Con hiland máy 3.5 thuế 90% là 2 tỷ 2 bán 4 tỏi có phải là nuôi béo tư nhân k
bác tính nhầm thuế rồi. Thuế NK 70%, VAT 10%, TTĐB là 50% với Explorer và 90% với Highlander.
Dải giá của cả 2 chiếc này bên Mỹ bán lẽ là 30-50k. Nhập về Việt Nam như Explorer chắc xhir chọn bản 35k thôi.
35x1.7x1.5x1.1= 98,175 usd, bằng giá bán lẻ của Ford Việt Nam, họ muốn có lời thì nhập bản dứoi 35k cho Explorer.
E tính phần lệch của thuế ttdb thôi. chứ nếu tính giá highland về đây 3 tỏi thì vẫn còn đậm chán
. VAT là phí KH phải trả. k tính vào giá của doanh nghiệp.Yes bác.E tính phần lệch của thuế ttdb thôi. chứ nếu tính giá highland về đây 3 tỏi thì vẫn còn đậm chán
Có thể kết luận là 2 chiếc cùng dải giá. Thuế Explorer lợi hơn. Tuy nhiên Explorer cũng chỉ nhập về bản xe có giá dưới 35k bên Mỹ.
Cho xe đóng cont về VN thì cước phí trong tầm $7.000 nữa. Nhưng tính lại thì sao ăn lắm thuế thế k biết.
Sao bác biết volvo bán đúng giá? High này bị đội giá? Giá cả là gì? Giá cả phản ảnh giá trị người bán mong muốn và giá trị người mua mong muốn. Nếu xe giá đó bán được nghĩ là nó đúng giá. Nếu bán không được thì nó chưa đúng giá người mua phải hạ giá. Mà khổ nổi xe nào về hết xe đó nên đúng giá.
Sao bác biết dàn nhựa ọp ẹp mà k thấy bác phản hồi gì vại.
Bản Explorer ở VN là bản Limited nha bác ! Thua Platium 1 chút ! Theo em nhớ là 41k mẫu 2019, còn mẫu mới là 45k (thua ST và Platinum), không phải base đâu !
Xe mẽo bản base option bao bèo.
Mà em nghe nhiều bác hót Highlander cho Explorer xuống ruộng (do Explorer mẫu 2020 sx lẹ quá khâu QC dỏm --> lỗi tè le) mà cuối cùng cũng hốt .... cho Explorer
Chỉnh sửa cuối:
