CẦN THƠ - OSers - GIAO LƯU KẾT BẠN

[tungpromexe]

Re:[MATIZ SPARK & FRIENDS CLUB] CHI NHÁNH MIỀN TÂY CẦN THƠ

oa vợ 2 dễ thương nhễ,gạt mưa thấy hơi cao nha

 

[nomo]

Re:[MATIZ SPARK & FRIENDS CLUB] CHI NHÁNH MIỀN TÂY CẦN THƠ

Kinh nghiệm lái chưa nhiều, cứ chết máy mãi! Leo dốc cũng chết, qua dãi phân cách cũng chết..
Ông kia chạy chiêc morning sau lưng, thấy chết máy cũng ngó đầu ra nhìn!

 

[cuibapit07]

Re:[MATIZ SPARK & FRIENDS CLUB] CHI NHÁNH MIỀN TÂY CẦN THƠ

Chúc mừng cụ Nomo nhé, trắng tinh luôn, quá đã, còn vụ chạy xe thì từ từ quen thôi mà, vài ngày là dữ lắm ấy mà. hi hi

 

[kowboy]

Re:[MATIZ SPARK & FRIENDS CLUB] CHI NHÁNH MIỀN TÂY CẦN THƠ

Báo cáo

Coi Bò đã về nhà, quả thật giờ nầy e mới thấy đường lái xe


Hehehehe

 

[kowboy]

Re:[MATIZ SPARK & FRIENDS CLUB] CHI NHÁNH MIỀN TÂY CẦN THƠ

Chẳng mấy chốc a Nomo lại quen thuộc chiếc xe iu ngay ấy mà ^_~

Hôm lấy xe, e có gặp một bác Picanto bản EX màu Nâu đất biển Vĩnh long, a Nomo thấy có quen ko nà để e gửi mail cho a xem ạ ^_~

À mà cho e xin mail với nhá ae ^.^

 

[kowboy]

Re:[MATIZ SPARK & FRIENDS CLUB] CHI NHÁNH MIỀN TÂY CẦN THƠ

Chẳng mấy chốc a Nomo lại quen thuộc chiếc xe iu ngay ấy mà ^_~

Hôm lấy xe, e có gặp một bác Picanto bản EX màu Nâu đất biển Vĩnh long, a Nomo thấy có quen ko nà để e gửi mail cho a xem ạ ^_~

À mà cho e xin mail với nhá ae ^.^

 

[estebano]

Re:[MATIZ SPARK & FRIENDS CLUB] CHI NHÁNH MIỀN TÂY CẦN THƠ

Kinh nghiệm lái chưa nhiều, cứ chết máy mãi! Leo dốc cũng chết, qua dãi phân cách cũng chết..
Ông kia chạy chiêc morning sau lưng, thấy chết máy cũng ngó đầu ra nhìn!

nguyên nhân chính dẫn đến chết máy là máy mạnh quá, li hợp không theo nổi nên ...khực khực, hồi em chạy matix cũng hay bị vậy, kinh nghiệm là mở nắp capo, rút bớt 1 dây phin ra, xe chạy đầm hơn

 

[hoahongxanh]

Re:[MATIZ SPARK & FRIENDS CLUB] CHI NHÁNH MIỀN TÂY CẦN THƠ

Kinh nghiệm của em là đi cho đủ số lượng nghế! xe sẽ đầm lại không khực khực. Nếu chết máy thì mọi người nhảy xuống khiêng qua 1 bên cũng rất dễ dàng

Kinh nghiệm lái chưa nhiều, cứ chết máy mãi! Leo dốc cũng chết, qua dãi phân cách cũng chết..
Ông kia chạy chiêc morning sau lưng, thấy chết máy cũng ngó đầu ra nhìn!

nguyên nhân chính dẫn đến chết máy là máy mạnh quá, li hợp không theo nổi nên ...khực khực, hồi em chạy matix cũng hay bị vậy, kinh nghiệm là mở nắp capo, rút bớt 1 dây phin ra, xe chạy đầm hơn

 

[thang455411]

Re:[MATIZ SPARK & FRIENDS CLUB] CHI NHÁNH MIỀN TÂY CẦN THƠ

Kinh nghiệm của em là đi cho đủ số lượng nghế! xe sẽ đầm lại không khực khực. Nếu chết máy thì mọi người nhảy xuống khiêng qua 1 bên cũng rất dễ dàng

Kinh nghiệm lái chưa nhiều, cứ chết máy mãi! Leo dốc cũng chết, qua dãi phân cách cũng chết..
Ông kia chạy chiêc morning sau lưng, thấy chết máy cũng ngó đầu ra nhìn!

nguyên nhân chính dẫn đến chết máy là máy mạnh quá, li hợp không theo nổi nên ...khực khực, hồi em chạy matix cũng hay bị vậy, kinh nghiệm là mở nắp capo, rút bớt 1 dây phin ra, xe chạy đầm hơn

Vài ngày quen ly hợp ... rồi hợp hợp là quen thôi í mừ. Theo trình gà em cụ cứ nhả ly hợp từ từ, nhả nhanh /2 rồi từ từ nhả đén hết là ổn

 

[thang455411]

Re:[MATIZ SPARK & FRIENDS CLUB] CHI NHÁNH MIỀN TÂY CẦN THƠ

Có con xe nhập AT 2009 giá 280. Anh thấy sao? Nếu coi thì chú ý những gì hả anh? Chỉ em với!

bác chỉ cần để ý xem xe có vô lăng và đủ 4 bánh không thôi ạ

Với thông số ít vậy thì khó đánh giá chính xác nhưng theo em thì đáng nên xem 1 lần. Kinh nghiệm của em là xe nào hợp hợp tầm tiền cứ đi xem để rút kinh nghiệm: xe như vầy giá như vầy, xe kia hơn / thua chút giá như vầy -> cân