Con Nissan 1993 của em hôm nay có hiện tượng lạ sau, không hiểu có nghiêm trọng không, mong ý kiến giúp đỡ của các bác.
Cách đây hơn 1 tháng em thay cái phao xăng và thợ phải tháo cả phần điện ra để kiểm tra và chỉnh lại đồng hồ báo xăng. Ngày hôm sau phát hiện là đồng hồ nhiệt không hoạt động, em nghĩ chắc do thợ làm động chạm gì đó nên hở điện, nhưng vì nghĩ là không quan trọng nên em cứ để thế chạy, lúc nào sửa cái khác thì sửa luôn thể.
Hôm 29 Tết, em kiểm tra lại dầu, nước làm mát, nước rửa kính thấy vẫn đầy, nên không thay thế, bổ sung gì. Hôm nay, mồng 2 Tết, em lái về đến nhà, thì bỗng thấy hơi nước bốc lên nghi ngút từ ca-bô (cũng may là vừa đến được nhà), em hoảng quá bèn tắt máy. (Vì cái đồng hồ nhiệt chết nên em không biết, nếu nó sống thì chắc em đã phát hiện ra.) Một lúc sau, đợi máy nguội, em mở ca-bô ra thì thấy nước làm mát gần hết sạch. Thật là lạ, vì cách đây có 3 hôm, nước vẫn đầy, mà từ đó đến giờ em đi rất ít, độ trên dưới 100 km, riêng hôm nay đi độ 60 km. Em bố sung nước đến gần 3 chai 2 lít mới thấy đầy. Sau khi bổ sung, em thử thò tay vào thấy, nước lạnh vừa đổ vào đã nóng rực. Sau đó em lái xe đi gửi thì lại thấy đồng hồ nhiệt đã hoạt động trở lại. (Em đoán là đồng hồ nó bị chập chờn do hở điện.)
Các bác bảo hiện tượng máy nóng bất thường và hết sạch nước kia là có thể do những vấn đề gì, có nguy hiểm không. Xe em trước đó đi bình thường, không có trục trặc hay hiện tượng gì. Camr ơn các bác!
Cách đây hơn 1 tháng em thay cái phao xăng và thợ phải tháo cả phần điện ra để kiểm tra và chỉnh lại đồng hồ báo xăng. Ngày hôm sau phát hiện là đồng hồ nhiệt không hoạt động, em nghĩ chắc do thợ làm động chạm gì đó nên hở điện, nhưng vì nghĩ là không quan trọng nên em cứ để thế chạy, lúc nào sửa cái khác thì sửa luôn thể.
Hôm 29 Tết, em kiểm tra lại dầu, nước làm mát, nước rửa kính thấy vẫn đầy, nên không thay thế, bổ sung gì. Hôm nay, mồng 2 Tết, em lái về đến nhà, thì bỗng thấy hơi nước bốc lên nghi ngút từ ca-bô (cũng may là vừa đến được nhà), em hoảng quá bèn tắt máy. (Vì cái đồng hồ nhiệt chết nên em không biết, nếu nó sống thì chắc em đã phát hiện ra.) Một lúc sau, đợi máy nguội, em mở ca-bô ra thì thấy nước làm mát gần hết sạch. Thật là lạ, vì cách đây có 3 hôm, nước vẫn đầy, mà từ đó đến giờ em đi rất ít, độ trên dưới 100 km, riêng hôm nay đi độ 60 km. Em bố sung nước đến gần 3 chai 2 lít mới thấy đầy. Sau khi bổ sung, em thử thò tay vào thấy, nước lạnh vừa đổ vào đã nóng rực. Sau đó em lái xe đi gửi thì lại thấy đồng hồ nhiệt đã hoạt động trở lại. (Em đoán là đồng hồ nó bị chập chờn do hở điện.)
Các bác bảo hiện tượng máy nóng bất thường và hết sạch nước kia là có thể do những vấn đề gì, có nguy hiểm không. Xe em trước đó đi bình thường, không có trục trặc hay hiện tượng gì. Camr ơn các bác!
