Cập nhật thông tin đường xá.

[XaGan]

Từ Trung tâm Đà Lạt đi Làng Cù Lần : tham khảo

 

[XaGan]

Trở lại với QL22 đoạn Củ Chi đến Trảng Bàng : đã cắm biển báo và tốc độ giới hạn rõ ràng và đầy đủ suốt tuyến nên cũng dễ chạy hơn trước. Riêng tốc độ tối đa đã được nâng lên : từ 50 lên 60kmh.

 

[symbian]

Dạo này đoạn An Sương - Tây Ninh biển báo rõ ràng, chạy cũng thoải mái nhưng ước gì tốc độ nâng lên 80km/h thì khỏe.

 

[XaGan]

Dạo này đoạn An Sương - Tây Ninh biển báo rõ ràng, chạy cũng thoải mái nhưng ước gì tốc độ nâng lên 80km/h thì khỏe.

Nếu ước thì ước mở rộng đường, 2 làn 4B giống đoạn An Sương - Củ Chi và có làn 2 bánh tách riêng mới an toàn.

 

[XaGan]

Cập nhật : Đường từ Trảng Bàng đến Núi Bà Đen - tham khảo

https://youtu.be/Z_lM_uY7SpA
PS : Tài xế chiếc Honda 4c trong clip thật hẹp hòi khi được yêu cầu cho vượt mất 4phút, nhưng tảng lờ, coi như không nghe không thấy

 

[symbian]

Thật khó hiểu đây là đường xuyên Á mà chạy như các đường TL ở miền Tây.

 

[XaGan]

Cập nhật TL8 : từ cầu vượt Củ Chi đến chùa Bà (Thủ Dầu Một) - tham khảo

https://youtu.be/EQAVm68B3Dc

 

[XaGan]

QL22 : đã cho phép ô tô con + xe Bus được quay đầu về hướng ngã tư An Sương (ngang bến xe TN)

 

[XaGan]

Cầu vượt đường dẫn từ Võ Văn Kiệt xuống QL1A đã gỡ bỏ biển hạn chế tốc độ 30kmh. Thay vào đó là biển ĐI CHẬM.

 

[XaGan]

Có một điều ngạc nhiên là đoạn đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (ở giữa - từ Võ Thị Sáu đến Điện Biên Phủ) không cấm 2B, nhưng không thấy ai chạy vào đây. Cứ nhăm nhăm chạy ở làn hỗn hợp bên phải để rồi ra đến ĐBP rẽ trái và chặn hướng 4B đi thẳng !!!
https://youtu.be/oeFtlFrd6Qw