Điều 13. Sử dụng làn đường
1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe chạy cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người lái xe phải cho xe chạy trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.
2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới đi trên làn đường bên trái.
3. Các loại phương tiện tham gia giao thông đường bộ có tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.
Lại có cái "đường 1 chiều" bữa trước đang bàn luận với bác ongbean:
http://www.otosaigon.com/threads/tinh-huong-kho-nho-cac-bac-giup-em-tim-loi-giai.8579797/page-3
http://www.otosaigon.com/threads/tinh-huong-kho-nho-cac-bac-giup-em-tim-loi-giai.8579797/page-3
Cảm ơn bác dawn đã trích điều 13 luật GTDB, coi lại có lẽ có sự hiểu lầm giữa cầu Khánh hội, đường Nguyễn Tất Thành và đường Khánh hội, chủ đề ở đây là cầu Khánh hội và XXX hay đứng trên đường Nguyễn Tất Thành ( khúc cổng biên phòng cảng SG ) để chặn bắt xe. Vì chưa thấy bác nào trực tiếp bị xxx thổi lại tại khúc này nên ta cũng chưa biết cụ thể lý do là gì, cá nhân tôi thì thấy như sau : theo vạch chỉ dẫn thì các loại xe 4 bánh, 2 bánh được phép đi cả 2 làn trên cầu. Nhưng khi xuống hết cầu sẽ gặp đường dưới chân cầu đi lên như một ngã 3 ( mà hướng đi đều bắt buộc đi thẳng theo đường Nguyễn Tất Thành ). XXX sẽ lấy lý do tác dụng trộn làn trên cầu KH đến đây đã hết hiệu lực.
- Đây là đoạn đường NTT từ chân cầu KH tới ngã 3 Đoàn Như Hài không có bảng chỉ dẫn GT nên rất có thể XXX bắt các xe lỗi chuyển làn trên cầu không có xi nhan như đã đề cập, cái chính là bắt xe 2 bánh còn lưu thông làn ngoài ( đối với những người không rành luật ) và xe 4 bánh còn lưu thông ở làn trong chưa kịp chuyển ra làn ngoài...rõ ràng đoạn đường này rất nhạy cảm do thiếu hướng dẫn của bên GTCC.
- Đây là đoạn đường NTT từ chân cầu KH tới ngã 3 Đoàn Như Hài không có bảng chỉ dẫn GT nên rất có thể XXX bắt các xe lỗi chuyển làn trên cầu không có xi nhan như đã đề cập, cái chính là bắt xe 2 bánh còn lưu thông làn ngoài ( đối với những người không rành luật ) và xe 4 bánh còn lưu thông ở làn trong chưa kịp chuyển ra làn ngoài...rõ ràng đoạn đường này rất nhạy cảm do thiếu hướng dẫn của bên GTCC.
Chỉnh sửa cuối:
Chỉ khi nào GTCC kẻ vạch phân làn thì giấc mơ ' nếu... " của bác chủ sẽ thành hiện thực. Còn bây giờ đành phải chấp nhận thực tại đường chỉ có 2 làn thôi :
Chỉnh sửa cuối:
Hình như đoạn nhập làn này k có vạch kẻ nên thực tế đoạn này vẫn 2 lane, lane phải rộng thêm ra thôi nhỉ?
