3 dự án giao thông sắp hoàn thành
Hai tuyến đường từ cầu Bà Chiêm đến Khu công nghiệp Hiệp Phước, huyện Nhà Bè và đường D1, quận 7 là những dự án hoàn thành hơn 90%.
video.vnexpress.net
Xem bài báo bác @nvquangcm gửi, thấy ân hận tiếc nuối khôn nguôi. Nhà đất trong Him Lam Kênh Tẻ năm trước mình lỡ bán hết rồi. Đọc bài này này xong chắc phải đi mua lại quá kkk. Tương lai tươi sáng đang chờ ở phía trướchttps://vnexpress.net/tp-hcm-sa-p-la-m-nhieu-du-an-trong-diem-4099356.html
TP HCM sắp làm nhiều dự án trọng điểm
Một loạt công trình giao thông quan trọng như cầu Nguyễn Khoái, cao tốc Mộc Bài, nút giao An Phú... được trình HĐND TP HCM để chuẩn bị cho việc triển khai.
Hồ sơ các dự án trọng điểm này được UBND TP HCM giao sở ngành liên quan hoàn thiện, trình HĐND thành phố vào kỳ họp HĐND dự kiến diễn ra đầu tháng 7 để xin chủ trương đầu tư.
Trong đó có những dự án đã phê duyệt và thông qua kế hoạch vốn từ nhiều năm trước nhưng chưa thực hiện được như cầu Nguyễn Khoái (nối quận 7, 4, và 1), tổng mức đầu tư 1.250 tỷ đồng. Nguyên nhân là UBND quận 4 lo ngại tạo thêm điểm ùn tắc mới, trong bối cảnh khu vực này luôn kẹt xe nghiêm trọng, nên kiến nghị điều chỉnh phương án cho phù hợp.
Ở phương án mới, dự án sẽ làm cầu vượt suốt tuyến từ đường D1, quận 7 (dự án khu dân cư Him Lam Kênh Tẻ) đến quận 1 và có nhánh rẽ xuống quận 4. Kinh phí tăng khoảng 1.000 tỷ đồng so với trước.
Các xe từ quận 7 đi quận 1 (và ngược lại) bằng cầu cạn trên đường Nguyễn Khoái, cầu vượt kênh Tẻ và cầu vượt kênh Bến Nghé, kết nối liên thông với đường Võ Văn Kiệt. Nhờ đó sẽ giảm ùn tắc cho các tuyến đường nội bộ quận 4, chia sẻ áp lực giao thông với các trục đường từ khu Nam về trung tâm thành phố như Khánh Hội - cầu kênh Tẻ - Nguyễn Hữu Thọ, cầu Nguyễn Văn Cừ - Dương Bá Trạc - đường 9A...
Hôm qua có tin xây cầu, mình đã mạnh dạn tăng giá phòng trọ thêm 10%
Mấy lô ế vất vơ từ trước tết tăng 20%
Đợi khi nào khởi công sẽ tăng thêm 1 lần nữa
Vậy còn mí anh NSG còn lại thì sao ?
Toang rồi
plo.vn
Thực hư việc xem xét trả dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành
Thứ Năm, ngày 21/5/2020 - 01:35
(PL)- Với các khó khăn về vốn chưa được giải ngân và những khúc mắc còn tồn đọng, nếu tình hình còn kéo dài, chủ đầu tư dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết sẽ xem xét trả dự án lại cho Nhà nước.
Thực hư việc xem xét trả dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành
(PL)- Với các khó khăn về vốn chưa được giải ngân và những khúc mắc còn tồn đọng, nếu tình hình còn kéo dài, chủ đầu tư dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết sẽ xem xét trả dự án lại cho Nhà nước.
plo.vn
Thứ Năm, ngày 21/5/2020 - 01:35
(PL)- Với các khó khăn về vốn chưa được giải ngân và những khúc mắc còn tồn đọng, nếu tình hình còn kéo dài, chủ đầu tư dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết sẽ xem xét trả dự án lại cho Nhà nước.
Toang rồi
Thực hư việc xem xét trả dự án cao tốc Bến Lức - Long ThànhThực hư việc xem xét trả dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành
(PL)- Với các khó khăn về vốn chưa được giải ngân và những khúc mắc còn tồn đọng, nếu tình hình còn kéo dài, chủ đầu tư dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết sẽ xem xét trả dự án lại cho Nhà nước.
Thứ Năm, ngày 21/5/2020 - 01:35
(PL)- Với các khó khăn về vốn chưa được giải ngân và những khúc mắc còn tồn đọng, nếu tình hình còn kéo dài, chủ đầu tư dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết sẽ xem xét trả dự án lại cho Nhà nước.
dự án cả trăm nghàn tỷ mà mất trắng thì nhiều chú dựa cột lắm đấy
. Vinaline chỉ mất 12 nghìn tỷ mà dàn lãnh đạo 3-4 ông dựa cột đấy
vụ này mình nói cách đây hơn năm, giờ anh muốn bắt ai nữa?dự án cả trăm nghàn tỷ mà mất trắng thì nhiều chú dựa cột lắm đấy
Siêu Uỷ ban thì không bắt được rồi
VEC thì phó tổng đã bị bắt, còn nguyên dàn tổng, bí đang tại ngoại hầu tra ...
Ủy ban Kiểm tra TƯ kết luận, Ban Thường vụ Đảng ủy Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã vi phạm Quy chế làm việc và các nguyên tắc tổ chức sinh hoạt đảng, để nội bộ Lãnh đạo Tổng Công ty mất đoàn kết nghiêm trọng; thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo, thiếu kiểm tra, giám sát, để xảy ra nhiều vi phạm, khuyết điểm trong công tác cán bộ, trong thực hiện các dự án đầu tư xây dựng và trong quản lý, khai thác các tuyến đường cao tốc, gây hậu quả nghiêm trọng.
Ông Mai Tuấn Anh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng Thành viên và ông Trần Quốc Việt, nguyên Bí thư Đảng ủy, nguyên Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tổng Công ty chịu trách nhiệm chính về những vi phạm, khuyết điểm của Ban Thường vụ Đảng ủy.
Ông Trần Văn Tám, Phó Bí thư Đảng ủy, Tổng giám đốc, ông Nguyễn Văn Nhi, Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng giám đốc và ông Lê Quang Hào, Đảng ủy viên, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty cùng chịu trách nhiệm về những vi phạm, khuyết điểm của Ban Thường vụ Đảng ủy và trách nhiệm cá nhân trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được phân công.
Vi phạm của Ban Thường vụ Đảng ủy Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các cán bộ nêu trên đã ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức đảng và Tổng Công ty, đến mức phải xem xét kỷ luật.
Mình chả xài cái đường cao tốc đó nhiều nên kệ nó
Đang hóng cai cao tốc Trung Lương Mỹ Thuận nhanh nhanh càng tốt
Với lại thu phí trở lại cao tốc Trung Lương cho bớt xe bát nháo rùa bò các loại
Từ lúc bỏ thu phí hơn năm nay nản cao tốc Trung Lương toàn tập
ps: các anh có thấy công dân kiểu mẫu kêu gọi nhà nước thu phí đường đang miễn phí như mình ko
umm thu phí trở lại là hợp lýMình chả xài cái đường cao tốc đó nhiều nên kệ nó
Đang hóng cai cao tốc Trung Lương Mỹ Thuận nhanh nhanh càng tốt
Với lại thu phí trở lại cao tốc Trung Lương cho bớt xe bát nháo rùa bò các loại
Từ lúc bỏ thu phí hơn năm nay nản cao tốc Trung Lương toàn tập
ps: các anh có thấy công dân kiểu mẫu kêu gọi nhà nước thu phí đường đang miễn phí như mình ko
kiểm soát xe quá tải, lấn làn và phạt thật nặng vào
