)
Cách quay đầu hiệu quả ( em đang áp dụng )
khi đến các đường ngã tư tại các giao lộ Trong TPHCM đều nhỏ muôn quay cho ngon thì làm cách sau:
Cho xe xi nhan trái , hạ kính lái xuống đưa tay ra xin đường, trong khi đó đánh lái lấy bên phải rộng ( đảm bảo không có xe máy nào chạy vào bên trái , vì lúc đó xe 2 bánh xác định được bác chắc chắn sẽ quẹo trái ) .
Nếu bác không đưa tay xin đường dù đã xi nhan trái mà đánh lái bên phải nhiều chắc chắn sẽ có xe máy chạy vào bên trái vì tưởng bác bật xi nhan lôn.
Khi đưa tay xin đường thì các xe cũng nhường đường tốt hơn.
Dạ đó là cách em chạy quay đầu an toan ah.
khi đến các đường ngã tư tại các giao lộ Trong TPHCM đều nhỏ muôn quay cho ngon thì làm cách sau:
Cho xe xi nhan trái , hạ kính lái xuống đưa tay ra xin đường, trong khi đó đánh lái lấy bên phải rộng ( đảm bảo không có xe máy nào chạy vào bên trái , vì lúc đó xe 2 bánh xác định được bác chắc chắn sẽ quẹo trái ) .
Nếu bác không đưa tay xin đường dù đã xi nhan trái mà đánh lái bên phải nhiều chắc chắn sẽ có xe máy chạy vào bên trái vì tưởng bác bật xi nhan lôn.
Khi đưa tay xin đường thì các xe cũng nhường đường tốt hơn.
Dạ đó là cách em chạy quay đầu an toan ah.
Tui đây, tui đây.
Hôm nào chẳng đi đường này mà sao không rành. Quay đầu tại đây phải qua vạch đi bộ không XXX tiu chết. Ngã này không cần đánh lái sang phải nhiều đối với xe nhỏ đâu.
Sao bác chủ đi 2 bánh mà lại lộn ra phía kính lái vậy ta!!! Thường thì các bác 2 bánh hay len vào vạch đi bộ để quay đầu chứ không ai vượt trái ô tô vậy đâu.
Dẫu sao cũng cám ơn bác chủ đã nhắc nhở.
Hôm nào chẳng đi đường này mà sao không rành. Quay đầu tại đây phải qua vạch đi bộ không XXX tiu chết. Ngã này không cần đánh lái sang phải nhiều đối với xe nhỏ đâu.
Sao bác chủ đi 2 bánh mà lại lộn ra phía kính lái vậy ta!!! Thường thì các bác 2 bánh hay len vào vạch đi bộ để quay đầu chứ không ai vượt trái ô tô vậy đâu.
Dẫu sao cũng cám ơn bác chủ đã nhắc nhở.
