Nhân tiện hôm trước xe em có thay lốc lạnh khác chỗ bác Minh bên Trần Quang Cơ, em review lại sau 2 tháng chạy.
TỔng chi phí thiệt hại 4tr.
Cảm giác: xe có vẻ nhẹ máy hơn (bác M bảo là lốc này dùng loại xoán ốc nên nhẹ hơn. độ lạnh ngon hơn lốc cũ. Các bác thợ làm kỹ.
độ chế: chỉ cắt và hàn 1 tý để gắn vừa lốc mới.
Thời gian thực hiện: 6 tiếng
Các hình ảnh trong quá trình làm:
- LỐc lạnh loại xoán ốc đây:
- Em cũ cần phải thay:
- ướm hàng lên thử để xem cần chế gì lại:
- CÁi pát cũ cắt bỏ 1 ít để ko bị cấn, còn lại giữ nguyên:
- Hàn thêm cái này để giữ lốc thêm cứng ở gần chỗ cắt:
- GẮn thử ở ngoài:
- Châm dầu cho em nó:
- Hoàn thành:
- Nhớ gắn thêm con relay áp suất này để tránh trường hợp cháy lốc giống em:
- Chạy thử xem em nó nặng máy không:
TỔng chi phí thiệt hại 4tr.
Cảm giác: xe có vẻ nhẹ máy hơn (bác M bảo là lốc này dùng loại xoán ốc nên nhẹ hơn. độ lạnh ngon hơn lốc cũ. Các bác thợ làm kỹ.
độ chế: chỉ cắt và hàn 1 tý để gắn vừa lốc mới.
Thời gian thực hiện: 6 tiếng
Các hình ảnh trong quá trình làm:
- LỐc lạnh loại xoán ốc đây:
- Em cũ cần phải thay:
- ướm hàng lên thử để xem cần chế gì lại:
- CÁi pát cũ cắt bỏ 1 ít để ko bị cấn, còn lại giữ nguyên:
- Hàn thêm cái này để giữ lốc thêm cứng ở gần chỗ cắt:
- GẮn thử ở ngoài:
- Châm dầu cho em nó:
- Hoàn thành:
- Nhớ gắn thêm con relay áp suất này để tránh trường hợp cháy lốc giống em:
- Chạy thử xem em nó nặng máy không:
Quá tốt, chúc mừng bácNhân tiện hôm trước xe em có thay lốc lạnh khác chỗ bác Minh bên Trần Quang Cơ, em review lại sau 2 tháng chạy.
TỔng chi phí thiệt hại 4tr.
Cảm giác: xe có vẻ nhẹ máy hơn (bác M bảo là lốc này dùng loại xoán ốc nên nhẹ hơn. độ lạnh ngon hơn lốc cũ. Các bác thợ làm kỹ.
độ chế: chỉ cắt và hàn 1 tý để gắn vừa lốc mới.
Thời gian thực hiện: 6 tiếng
Các hình ảnh trong quá trình làm:
- LỐc lạnh loại xoán ốc đây:
- Em cũ cần phải thay:
- ướm hàng lên thử để xem cần chế gì lại:
- CÁi pát cũ cắt bỏ 1 ít để ko bị cấn, còn lại giữ nguyên:
- Hàn thêm cái này để giữ lốc thêm cứng ở gần chỗ cắt:
- GẮn thử ở ngoài:
- Châm dầu cho em nó:
- Hoàn thành:
- Nhớ gắn thêm con relay áp suất này để tránh trường hợp cháy lốc giống em:
- Chạy thử xem em nó nặng máy không:
Nhân tiện hôm trước xe em có thay lốc lạnh khác chỗ bác Minh bên Trần Quang Cơ, em review lại sau 2 tháng chạy.
TỔng chi phí thiệt hại 4tr.
Cảm giác: xe có vẻ nhẹ máy hơn (bác M bảo là lốc này dùng loại xoán ốc nên nhẹ hơn. độ lạnh ngon hơn lốc cũ. Các bác thợ làm kỹ.
độ chế: chỉ cắt và hàn 1 tý để gắn vừa lốc mới.
Thời gian thực hiện: 6 tiếng
Các hình ảnh trong quá trình làm:
- LỐc lạnh loại xoán ốc đây:
- Em cũ cần phải thay:
- ướm hàng lên thử để xem cần chế gì lại:
- CÁi pát cũ cắt bỏ 1 ít để ko bị cấn, còn lại giữ nguyên:
- Hàn thêm cái này để giữ lốc thêm cứng ở gần chỗ cắt:
- GẮn thử ở ngoài:
- Châm dầu cho em nó:
- Hoàn thành:
- Nhớ gắn thêm con relay áp suất này để tránh trường hợp cháy lốc giống em:
- Chạy thử xem em nó nặng máy không:
Em là em hơi bị khâm phục bác đấy. chịu khó học hỏi và thực hành
Có bác nào cần lock lạnh xin của wagon ko em để lại cho. Lốc lạnh xe em họat động tốt.nếu bác nào muốn lấy thì wa bác Minh trần quang cơ kiểm tra rồi xúc luôn
zạ chưa anh Huy em định có bác nào thích lốc zin thì em thay lốc đời mới . còn lốc xe em vẫn còn nằm trên xe và lạnh ok. . em mới thay gas máy lạnh ở Bác Minh Trần Quang Cơ , phải nói là anh Minh rất nhiệt tình làm rất kỹ,và điều quan trọng nhất là bác Minh không nạp Gas Trung Quốc. Em thấy anh Huy mới sắm bộ sạc gas nếu anh có tự sạc gas anh Huy nên hỏi bác Minh . Hôm nạp gas chỗ bác MInh em có hỏi mấy cái bình gas sạc cho oto loại như bình gas bếp ăn lẩu bác Minh bảo 99% là gas TQ.
Em dự định thay 4 cái vỏ xe. Tính chơi Kumho, không biết có bác nào xài qua chưa cho xin ý kiến.
ok chấp nhận được bác ak .
e còn 4 cái csm nữa, mới lây về , thik thì e để cho bác luôn .
